混戰智能語音交互技術，谷歌、亞馬遜、百度等都看向了汽車中控臺

消費電子展似乎已經“涼了”。然而，在此期間，這場全球科技盛會為追隨者們提供了許多新的話題和思考。這個時代被稱為“智能”。盡管新概念充滿了科學技術，但如何應用這些高大上的技術概念更為重要。自2017年CES以來，許多公司都將智能語音交互技術應用到了汽車上。當時，智能汽車的概念風靡一時，擁有科技車型的企業層出不窮，努力讓汽車在各個方面都智能化。那么，作為底層技術之一，CES上亮相的企業有哪些新產品為智能語音交互在汽車中的應用做出了貢獻？飛魚2.0擅長閱讀理解

（自動智能交互系統飛魚2.0顯示界面）在CES上，Iflytek展出了2017年底發布的自動智能交互平臺飛魚2.0。該系統是為車廠定制的跨平臺軟件產品，負責語音交互的飛魚引擎是核心載體。在產品落地方面，搭載飛魚2.0的廣汽GS8可以讓車主通過語音完成控制空調溫度、打開和關閉車窗以及地圖導航等智能操作。該系統的高級功能之一是Iflytek的陣列降噪。這不僅可以過濾掉環境噪音，還可以過濾掉令人不安的人聲。更重要的是，系統可以識別用戶的交互對象是否是他自己。理想情況下，車內的音樂或其他人聊天的聲音不會影響用戶與車之間的語音通信。與大多數語音助手使用前充滿“儀式感”的喚醒詞不同，Iflytek為飛魚系統開發了一種免喚醒的長期交互技術，用戶不必每次交流都打招呼。此外，飛魚2.0系統還提供了基于長期記憶的上下文語音交互。DuerOS 2.0：時隔一年的重新進化第二次上CES的百度DuerOS在拉斯維加斯發布了三款搭載DuerOS 2.0的智能硬件產品。DuerOS是百度推出的一款對話式人工智能操作系統，被公司譽為“人工智能時代的安卓”。

（百度世界大會展示的DuerOS2.0智能硬件產品圖）DuerOS的升級主要體現在語音喚醒上。DuerOS2.0的一鍵式功能允許用戶直接說出特定指令，而無需在說出喚醒詞后等待少量喚醒。此外，其語言識別和人工智能能力也得到了加強。據悉，DuerOS目前開發的對話技能已經覆蓋了10個主要領域，擁有100多種原生和第三方技能。早在一年前，DuerOS在CES上亮相后，就獲得了高通、小米、HTC和哈曼的戰略合作。自2017年1月以來，DuerOS已擁有130多個合作伙伴，并迅速登陸家庭、汽車和移動場景，涵蓋手機、電視、OTT機頂盒、投影儀、揚聲器、冰箱、兒童玩具、智能汽車和智能后視鏡等多個硬件類別。北汽上市的全新迷你電動車LITE搭載了DuerOS系統。博斯：把揚聲器藏在座位上。確切地說，Bose在此次CES上展示的ClearVoice技術是用于語音交互系統的。ClearVoice技術可以識別語音指令并過濾掉其他噪音，從而確保指令的準確接收。從效果描述來看，這項技術與Iflytek的“陣列降噪”技術類似。

Bose還特別提到，這項技術可以用來提高車內通話的質量。當ClearVoice打開時，車內的背景噪音會被過濾掉，從而提高通過車載電話撥打的電話的音質。在今年的CES上，Bose還展示了另一項“黑科技”——內置揚聲器的車載座椅。

（帶內置揚聲器的車輛座椅）展示配備保時捷Panamera的Bose汽車音響系統……

選擇了SoundTrue技術。這項仍在開發中的技術可以讓坐在不同座位上的人聽到不同的音量，從而帶來完全不同的音樂效果。即使是Bose也可以利用這項技術，通過音樂創造一個非常自然的隱私空間，讓前排或后排的人可以暢所欲言。亞馬遜Alexa智能音箱巨頭的跨境車載系統據預測，2018年，4540萬美國人將在智能音頻中使用人工智能助理服務，其中近68%的人將使用亞馬遜的Alexa。亞馬遜首席執行官貝佐斯曾表示，他的公司在2017年底的圣誕節期間售出了數千萬臺Alexa制造的設備。在本屆消費電子展上，亞馬遜還設立了一個專門的Alexa展位。作為第一家推出家庭智能語音產品的科技公司，亞馬遜正試圖將Alexa帶入工作和汽車等不同的使用場景。目前，豐田已宣布與亞馬遜合作，將Alexa集成到車內系統中，以進一步增強汽車的智能語音功能。豐田表示，將于今年晚些時候在美國市場生產一些提供Alexa服務的豐田和雷克薩斯汽車。

（集成了Alexa的豐田車載系統）谷歌助手：憤怒的刷臉在這次消費電子展上，亞馬遜Alexa和谷歌助手都是巨大的。后者的谷歌助手口號也是新一代喚醒詞“嘿，谷歌”遍布各廠商的CES會場和展位，顯示出其與硬件廠商的深度合作。

（CES會場外的標語“嘿，谷歌”）據報道，谷歌助手功能將逐步擴展到車載系統Android Auto。目前，搭載安卓汽車的車型有400多輛，來自福特、通用、日產、大眾和沃爾沃等40多個品牌。未來，這些汽車將能夠聽音樂，通過谷歌助手查看路線，還可以與用戶的手機屏幕鏈接。現代汽車&；

SoundHound：在“活躍”的消費電子展前夕，現代汽車宣布將在消費電子展上發布與SoundHoud聯合開發的智能個人代理（IPA），旨在幫助用戶在駕駛時完成一切。SoundHound總部位于美國加利福尼亞州，是一家專門從事語音識別技術的企業。據介紹，其語音識別系統可以通過提煉和分析外部聲音來做出相應的反應。

根據官方描述，IPA是一個活躍的助手，他會給用戶提供建議，并可以并行發出多個指令。同時，IPA還提供車家互聯服務（當然，前提是家里配備了自適應智能設備），用戶可以在車內通過語音控制自己的智能家電。據介紹，雙方聯合制造的新系統要到2019年才能上線，但將于2018年在下一代燃料電池汽車中部署簡化版本并開始測試。這個系統目前只能識別英語。消費電子展似乎已經“涼了”。然而，在此期間，這場全球科技盛會為追隨者們提供了許多新的話題和思考。這個時代被稱為“智能”。盡管新概念充滿了科學技術，但如何應用這些高大上的技術概念更為重要。自2017年CES以來，許多公司都將智能語音交互技術應用到了汽車上。當時，智能汽車的概念風靡一時，擁有科技車型的企業層出不窮，努力讓汽車在各個方面都智能化。那么，作為底層技術之一，CES上亮相的企業有哪些新產品為智能語音交互在汽車中的應用做出了貢獻？飛魚2.0擅長閱讀理解

（自動智能交互系統飛魚2.0顯示界面）在CES上，Iflytek展出了2017年底發布的自動智能交互平臺飛魚2.0。該系統是為車廠定制的跨平臺軟件產品，負責語音交互的飛魚引擎是核心載體。在產品落地方面，搭載飛魚2.0的廣汽GS8可以讓車主通過語音完成控制空調溫度、打開和關閉車窗以及地圖導航等智能操作。該系統的高級功能之一是Iflytek的陣列降噪。這不僅可以過濾掉環境噪音，還可以過濾掉令人不安的人聲。更重要的是，系統可以識別用戶的交互對象是否是他自己。理想情況下，車內的音樂或其他人聊天的聲音不會影響用戶與車之間的語音通信。與大多數語音助手使用前充滿“儀式感”的喚醒詞不同，Iflytek為飛魚系統開發了一種免喚醒的長期交互技術，用戶不必每次交流都打招呼。此外，飛魚2.0系統還提供了基于長期記憶的上下文語音交互。DuerOS 2.0：時隔一年的重新進化第二次上CES的百度DuerOS在拉斯維加斯發布了三款搭載DuerOS 2.0的智能硬件產品。DuerOS是百度推出的一款對話式人工智能操作系統，被公司譽為“人工智能時代的安卓”。

（百度世界大會展示的DuerOS2.0智能硬件產品圖）DuerOS的升級主要體現在語音喚醒上。DuerOS2.0的一鍵式功能允許用戶直接說出特定指令，而無需在說出喚醒詞后等待少量喚醒。此外，其語言識別和人工智能能力也得到了加強。據悉，DuerOS目前開發的對話技能已經覆蓋了10個主要領域，擁有100多種原生和第三方技能。早在一年前，DuerOS在CES上亮相后，就獲得了高通、小米、HTC和哈曼的戰略合作。自2017年1月以來，DuerOS已擁有130多個合作伙伴，并迅速登陸家庭、汽車和移動場景，涵蓋手機、電視、OTT機頂盒、投影儀、揚聲器、冰箱、兒童to……等多個硬件類別……

、智能汽車和智能后視鏡。北汽上市的全新迷你電動車LITE搭載了DuerOS系統。博斯：把揚聲器藏在座位上。確切地說，Bose在此次CES上展示的ClearVoice技術是用于語音交互系統的。ClearVoice技術可以識別語音指令并過濾掉其他噪音，從而確保指令的準確接收。從效果描述來看，這項技術與Iflytek的“陣列降噪”技術類似。

Bose還特別提到，這項技術可以用來提高車內通話的質量。當ClearVoice打開時，車內的背景噪音會被過濾掉，從而提高通過車載電話撥打的電話的音質。在今年的CES上，Bose還展示了另一項“黑科技”——內置揚聲器的車載座椅。

（帶內置揚聲器的車輛座椅）展出的搭載保時捷Panamera的Bose汽車音響系統采用了SoundTrue技術。這項仍在開發中的技術可以讓坐在不同座位上的人聽到不同的音量，從而帶來完全不同的音樂效果。即使是Bose也可以利用這項技術，通過音樂創造一個非常自然的隱私空間，讓前排或后排的人可以暢所欲言。亞馬遜Alexa智能音箱巨頭的跨境車載系統據預測，2018年，4540萬美國人將在智能音頻中使用人工智能助理服務，其中近68%的人將使用亞馬遜的Alexa。亞馬遜首席執行官貝佐斯曾表示，他的公司在2017年底的圣誕節期間售出了數千萬臺Alexa制造的設備。在本屆消費電子展上，亞馬遜還設立了一個專門的Alexa展位。作為第一家推出家庭智能語音產品的科技公司，亞馬遜正試圖將Alexa帶入工作和汽車等不同的使用場景。目前，豐田已宣布與亞馬遜合作，將Alexa集成到車內系統中，以進一步增強汽車的智能語音功能。豐田表示，將于今年晚些時候在美國市場生產一些提供Alexa服務的豐田和雷克薩斯汽車。

（集成了Alexa的豐田車載系統）谷歌助手：憤怒的刷臉在這次消費電子展上，亞馬遜Alexa和谷歌助手都是巨大的。后者的谷歌助手口號也是新一代喚醒詞“嘿，谷歌”遍布各廠商的CES會場和展位，顯示出其與硬件廠商的深度合作。

（CES會場外的標語“嘿，谷歌”）據報道，谷歌助手功能將逐步擴展到車載系統Android Auto。目前，搭載安卓汽車的車型有400多輛，來自福特、通用、日產、大眾和沃爾沃等40多個品牌。未來，這些汽車將能夠聽音樂，通過谷歌助手查看路線，還可以與用戶的手機屏幕鏈接。現代汽車&；SoundHound：在“活躍”的消費電子展前夕，現代汽車宣布將在消費電子展上發布與SoundHoud聯合開發的智能個人代理（IPA），旨在幫助用戶在駕駛時完成一切。SoundHound總部位于美國加利福尼亞州，是一家專門從事語音識別技術的企業。據介紹，其語音識別系統可以通過提煉和分析外部聲音來做出相應的反應。

根據官方描述，IPA是一個活躍的助手，他會給用戶提供建議，并可以并行發出多個指令。同時，IPA還提供車家互聯服務（當然，前提是家里配備了自適應智能設備），用戶可以在車內通過語音控制自己的智能家電。據介紹，雙方聯合制造的新系統要到2019年才能上線，但將于2018年在下一代燃料電池汽車中部署簡化版本并開始測試。這個系統目前只能識別英語。

標簽：豐田現代保時捷Panamera大眾

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