2月7日，中國機械中心發布的《關于補充乘用車生產企業技術參數的通知》指出，為落實雙點管理辦法，根據工業和信息化部裝備工業司的要求，擬提取《公告》參數和企業申報的證書數據，對乘用車生產企業進行雙點核算，需要企業補充相關參數。具體事項如下：1。公告報告系統增加了雙點會計參數，共計16項。從現在起，乘用車企業在申請公告產品時需要填寫相關參數。2.乘用車生產企業需上報《公告》中有效乘用車產品的參數以及2017年已投產的乘用車產品。
關于補充乘用車生產企業技術參數的通知：為貫徹落實《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），根據工業和信息化部裝備工業司的要求，擬提取企業申報的車輛公告參數和證書數據，對乘用車生產企業進行雙點核算，企業需補充相關參數。現將有關事項通知如下：1。公告報告系統增加了雙點會計參數，共計16項。從現在起，乘用車企業在申請公告產品時需要填寫相關參數。2.乘用車生產企業需要上報《公告》中有效乘用車產品的參數以及2017年有產量的乘用車產品。具體產品列表請參考報告系統的車輛列表。補充時間：2018年2月7日至2018年3月4日。補充網站：http://202.106.120.128:18082/MAI/Jsp/cpmanage/login.jsp.3.請各乘用車生產企業按照時間節點認真完成參數補充報告，確保數據真實準確。附件：補充參數清單
附件1中的補充參數列表。通用名稱該車型在銷售或推廣汽車產品時采用的名稱，如奔騰B50和奇瑞QQme。2.越野車（G級）填寫“是”或“否”。根據GB/T 15089《機動車輛和掛車的分類》，對G型車的工況進行判定。3.座位數量車輛擁有的座位數量（包括駕駛員座位）。只要車輛有可用的座椅安裝點，即使存在“座椅”，也會計入座椅數量。4.燃料消耗量（市區）根據GB/T 19233《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》測量的城市行駛條件下的燃料消耗量。單位：L/100km，四舍五入至小數點后一位。5.油耗（郊區）根據GB/T 19233確定的郊區行駛條件下的油耗。單位：L/100km，四舍五入至小數點后一位。6.油耗（綜合）根據GB/T 19233確定的綜合駕駛條件下的油耗。單位：L/100km，四舍五入至小數點后一位。7.CO2排放量（綜合）根據GB/T 19233確定的綜合駕駛條件下的CO2排放量。單位：g/km，四舍五入到最接近的整數。8.是否有駕駛模式的手動選擇功能，填寫“是”或“否”。9.條件A下試驗的功耗根據GB/T 19753確定。工況A下的功耗（Wh/km）/10。單位：千瓦時/100公里，四舍五入至小數點后一位。10.測試工況B下的燃油消耗量根據GB/T 19753確定的工況B下燃油消耗量的綜合值。單位：L/100km，四舍五入至小數點后一位。11.工況下100公里能耗的純電動乘用車：按GB/T 18386確定的工況下能耗率（Wh/km）/10。單位：千瓦時/100公里，四舍五入至小數點后一位。插電式混合動力乘用車：按GB/T 19753確定的工況加權平均能耗（Wh/km）/10。單位：kWh/100km，四舍五入……
最接近的小數點后一位。12.燃料電池的燃料類型填寫“氫”或“其他”。13.燃料電池堆功率密度燃料電池堆的額定功率除以堆體積。單位：kW/L，四舍五入至小數點后一位。14.動力電池系統的能量密度動力電池的總能量除以電池質量。單位：Wh/kg，四舍五入到最近的整數。15.電動混合動力技術條件下動力電池系統的能量密度動力電池的總能量除以動力電池的質量。單位：千瓦時/千克，四舍五入至最接近的整數。16.儲能裝置總成的質量與整備質量之比以%為單位，四舍五入到最接近的整數。2月7日，中國機械中心發布的《關于補充乘用車生產企業技術參數的通知》指出，為落實雙點管理辦法，根據工業和信息化部裝備工業司的要求，擬提取《公告》參數和企業申報的證書數據，對乘用車生產企業進行雙點核算，需要企業補充相關參數。具體事項如下：1。公告報告系統增加了雙點會計參數，共計16項。從現在起，乘用車企業在申請公告產品時需要填寫相關參數。2.乘用車生產企業需上報《公告》中有效乘用車產品的參數以及2017年已投產的乘用車產品。
關于補充乘用車生產企業技術參數的通知：為貫徹落實《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），根據工業和信息化部裝備工業司的要求，擬提取企業申報的車輛公告參數和證書數據，對乘用車生產企業進行雙點核算，企業需補充相關參數。現將有關事項通知如下：1。公告報告系統增加了雙點會計參數，共計16項。從現在起，乘用車企業在申請公告產品時需要填寫相關參數。2.乘用車生產企業需要上報《公告》中有效乘用車產品的參數以及2017年有產量的乘用車產品。具體產品列表請參考報告系統的車輛列表。補充時間：2018年2月7日至2018年3月4日。補充網站：http://202.106.120.128:18082/MAI/Jsp/cpmanage/login.jsp.3.請各乘用車生產企業按照時間節點認真完成參數補充報告，確保數據真實準確。附件：補充參數清單
附件1中的補充參數列表。通用名稱該車型在銷售或推廣汽車產品時采用的名稱，如奔騰B50和奇瑞QQme。2.越野車（G級）填寫“是”或“否”。根據GB/T 15089《機動車輛和掛車的分類》，對G型車的工況進行判定。3.座位數量車輛擁有的座位數量（包括駕駛員座位）。只要車輛有可用的座椅安裝點，即使存在“座椅”，也會計入座椅數量。4.燃料消耗量（市區）根據GB/T 19233《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》測量的城市行駛條件下的燃料消耗量。單位：L/100km，四舍五入至小數點后一位。5.油耗（郊區）根據GB/T 19233確定的郊區行駛條件下的油耗。單位：L/100km，四舍五入至小數點后一位。6.油耗（綜合）根據GB/T 19233確定的綜合駕駛條件下的油耗。單位：L/100km，四舍五入至小數點后一位。7.CO2排放量（綜合）根據GB/T 19233確定的綜合駕駛條件下的CO2排放量。單位：g/km，四舍五入到最接近的整數。8.是否有駕駛模式的手動選擇功能，填寫“是”或“否”。9.th…的功耗……
條件A中的試驗按GB/T 19753確定。工況A下的功耗（Wh/km）/10。單位：千瓦時/100公里，四舍五入至小數點后一位。10.測試工況B下的燃油消耗量根據GB/T 19753確定的工況B下燃油消耗量的綜合值。單位：L/100km，四舍五入至小數點后一位。11.工況下100公里能耗的純電動乘用車：按GB/T 18386確定的工況下能耗率（Wh/km）/10。單位：千瓦時/100公里，四舍五入至小數點后一位。插電式混合動力乘用車：按GB/T 19753確定的工況加權平均能耗（Wh/km）/10。單位：千瓦時/100公里，四舍五入至小數點后一位。12.燃料電池的燃料類型填寫“氫”或“其他”。13.燃料電池堆功率密度燃料電池堆的額定功率除以堆體積。單位：kW/L，四舍五入至小數點后一位。14.動力電池系統的能量密度動力電池的總能量除以電池質量。單位：Wh/kg，四舍五入到最近的整數。15.電動混合動力技術條件下動力電池系統的能量密度動力電池的總能量除以動力電池的質量。單位：千瓦時/千克，四舍五入至最接近的整數。16.儲能裝置總成的質量與整備質量之比以%為單位，四舍五入到最接近的整數。
一邊是無人貨架進入快速洗牌期，還未實現盈利的從業者抱著項目可能具有的想象空間苦苦堅守；
1900/1/1 0:00:00易來達雷達CEO羅暢安是上世紀八十年代的毫米波專業博士，九零年雷達研究所高工。九七年去美國ELEC公司做防碰撞雷達樣品機開發。在毫米波芯片問世前，ELEC是全球唯一可以獨立做77GHZ雷達的公司。
1900/1/1 0:00:00時隔三個月，總部位于新加坡的半導體公司博通（Broadcom）公布了收購高通公司的最新報價，1460億美元。
1900/1/1 0:00:002月5日，記者從連城縣招商局獲悉，該縣成功簽約落戶總投資12億元的鋰電池軟包鋁塑膜生產項目。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，印度初創企業IONEnergy宣布收購法國電池管理公司FreemensSAS。此次收購采取現金加股權的交易方式。
1900/1/1 0:00:00最近，豐田公布了一個數據：他們在2017年賣出了152萬輛電動車（新能源車），同比去年增長108。
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