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比亞迪:最快今年開始對外銷售汽車動力電池,已和整車廠在談

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時間:1900/1/1 0:00:00

比亞迪將從2018年起盡快對外銷售汽車動力電池。1月23日,根據比亞迪股份有限公司(BYD Co.,Ltd.)(比亞迪,002594.SZ)發布的投資者關系活動記錄,隨著公司供應鏈體系的逐步開放,公司未來也將向外界銷售電池。目前,它已經與許多汽車制造商進行了談判,一些電池最快將于今年對外銷售。去年12月,比亞迪秘書長李謙曾公開對媒體表示,比亞迪的電池已經開始對外銷售。此前,比亞迪電池主要用于內部供應。在未來幾年,比亞迪將逐步增加電池的對外銷售。在此基礎上,比亞迪將考慮在資本上拆分動力電池業務。與此同時,比亞迪正在擴大動力電池的產量,并從最初專注于磷酸鐵鋰電池,不斷添加三元鋰電池。截至2017年底,比亞迪動力電池總產能為16GWh(6GWh三元電池和10Gwh磷酸鐵鋰電池)。今年,比亞迪將繼續擴大10Gwh三元電池的生產,到年底總產能將達到26Gwh。2017年,比亞迪插電式混合動力汽車已全部更換為三元電池;2018年,所有乘用車將開始使用三元電池,E6和公交車將繼續使用磷酸鐵鋰電池。有人認為,比亞迪分拆和對外銷售動力電池是為了應對當代安培科技有限公司的快速崛起。據寧德市政府官網顯示,2016年,當代安培科技股份有限公司的消費電池市場份額超過三星和LG,位居世界第一;動力電池超過比亞迪,位居全國第一、世界第二,總供應量為6.8GWh,同比增長約180%。2017年上半年,當代安培科技股份有限公司的電動汽車電池裝機容量為1312.4MWh,占國內動力電池市場的20.98%,其次是比亞迪,市場份額為17.35%。不僅僅是動力電池。據《中國證券報》報道,在去年11月的一次高管會議上,比亞迪董事會主席兼總裁王傳福指出,比亞迪將根據業務分工構建“事業群+事業部”的組織架構,使各團隊充分發揮協同發展和專業化的優勢,尋找新的利潤點,培育新的增長點。2017年10月,比亞迪宣布,其子公司比亞迪汽車工業有限公司(BYD Auto Industry Co.,Ltd.)計劃投資2.28億元人民幣,與佛吉亞(中國)投資有限公司(Faurecia(China)Investment Co.,Ltd.)共同成立深圳佛吉亞汽車零部件有限公司(Shenzhen Fauretia Auto Parts Co.,Limited),生產汽車座椅。比亞迪將從2018年起盡快對外銷售汽車動力電池。1月23日,根據比亞迪股份有限公司(BYD Co.,Ltd.)(比亞迪,002594.SZ)發布的投資者關系活動記錄,隨著公司供應鏈體系的逐步開放,公司未來也將向外界銷售電池。目前,它已經與許多汽車制造商進行了談判,一些電池最快將于今年對外銷售。去年12月,比亞迪秘書長李謙曾公開對媒體表示,比亞迪的電池已經開始對外銷售。此前,比亞迪電池主要用于內部供應。在未來幾年,比亞迪將逐步增加電池的對外銷售。在此基礎上,比亞迪將考慮在資本上拆分動力電池業務。與此同時,比亞迪正在擴大動力電池的產量,并從最初專注于磷酸鐵鋰電池,不斷添加三元鋰電池。截至2017年底,比亞迪動力電池總產能為16GWh(6GWh三元電池和10Gwh磷酸鐵鋰電池)。今年,比亞迪將繼續擴大10Gwh三元電池的生產,到年底總產能將達到26Gwh。2017年,比亞迪插電式混合動力汽車已全部更換為三元電池;

2018年,所有乘用車將開始使用三元電池,E6和公交車將繼續使用磷酸鐵鋰電池。有人認為,比亞迪分拆和對外銷售動力電池是為了應對當代安培科技有限公司的快速崛起。據寧德市政府官網顯示,2016年,當代安培科技股份有限公司的消費電池市場份額超過三星和LG,位居世界第一;動力電池超過比亞迪,位居全國第一、世界第二,總供應量為6.8GWh,同比增長約180%。2017年上半年,當代安培科技股份有限公司的電動汽車電池裝機容量為1312.4MWh,占國內動力電池市場的20.98%,其次是比亞迪,市場份額為17.35%。不僅僅是動力電池。據《中國證券報》報道,在去年11月的一次高管會議上,比亞迪董事會主席兼總裁王傳福指出,比亞迪將根據業務分工構建“事業群+事業部”的組織架構,使各團隊充分發揮協同發展和專業化的優勢,尋找新的利潤點,培育新的增長點。2017年10月,比亞迪宣布,其子公司比亞迪汽車工業有限公司(BYD Auto Industry Co.,Ltd.)計劃投資2.28億元人民幣,與佛吉亞(中國)投資有限公司(Faurecia(China)Investment Co.,Ltd.)共同成立深圳佛吉亞汽車零部件有限公司(Shenzhen Fauretia Auto Parts Co.,Limited),生產汽車座椅。

標簽:比亞迪

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