福特在旅游業商業領域又邁出了一大步。最近，福特開始收購兩家公司，其中包括Autonomic，后者曾是福特自動駕駛技術的合作伙伴。與此同時，福特還宣布將重組其旅游業務部門，以加快創建基于云的平臺。福特對這個平臺的期望不小，不僅希望協調整個交通系統的運行，還試圖改造城市。
福特想要收購的硅谷無人駕駛初創公司Autonomic實際上已于去年開始合作。Autonomic是福特運輸移動云的聯合開發者。完成收購后，福特計劃成立一個名為“Ford X”的新團隊，專注于探索包括云平臺在內的新旅行商業模式。該團隊的領導者將是Autonomic公司的首席執行官Sonny Madeira，他將在加入福特后擔任福特X的副總裁。據車云介紹，福特X的大部分主要工作屬于前瞻性研究，并不是每一款產品都會投放市場。福特旅行部總裁Malsy Crayhorn在周四的電話會議上表示，成立這個團隊的目的是“隨著企業的成熟，保護創新研發團隊的成長”。除了Autonomic，福特收購的另一家公司TransLoc是一家來自北卡羅來納州達勒姆的交通技術軟件公司，主要開發該市自己的微型交通系統。作為重組的一部分，TransLoc將并入福特智能旅游公司的全球營銷和銷售團隊。福特營銷和服務總監Brett whitley將作為旅游服務營銷和增長副總裁管理團隊。此外，福特智慧出行公司還將拆分一個出行業務團隊，該團隊將負責福特現有出行業務（如Chariot的共享出行通勤車隊）的增長，以及福特X團隊未來孵化的新業務。另一個獨立的“平臺和產品”團隊將為支持福特旅行服務的技術提供設計和開發幫助。據報道，福特信貸的首席財務官馬里恩·哈里斯將監督旅游業務集團的工作。旅游產品解決方案副總裁Rich Strader將負責新產品團隊。
就在福特公司首席執行官Jim Hackett宣布重組的前一天，福特首席執行官吉姆·哈克特剛剛在公司2017年的財務報告中承諾，公司將專注于“合理的轉型”，使公司的財務狀況更加“健康”。不過，哈克特沒有透露具體計劃，只是說了一些模糊的“要點”，比如義務、效率和簡單性。2017年，福特的年收入增長了65%，但稅前利潤為84億美元，與2016年相比減少了19億美元。公司領導層和投資者都不會對2017年的業績感到滿意。在周四的電話會議上，克雷霍恩表示，重組后的旅行服務部門將更加強大，并將推出基于“交通移動云”的服務，如車輛共享、非緊急醫療用品運輸和車輛管理。高德納汽車行業分析師Mike Ramsey對福特的重組發表了評論。“成功的關鍵是擴大規模，讓其他交通公司加入這個體系。這個概念很好，但很難實施。因為許多新公司計劃做類似的事情，例如地圖技術提供商HERE最近推出了HERE Mobility旅行服務。”
福特對未來智能城市的愿景在2018年拉斯維加斯消費電子展上，福特首席執行官哈克特發表了主題演講，并推出了“交通移動云”。這個出行服務云平臺試圖為智慧城市構建一個框架，以創建一個智能交通系統，該系統包含城市交通的所有要素，從公交車到無人駕駛汽車，以及行人口袋里的道路基礎設施和智能手機，V2X技術是連接所有交通要素的“統一語言”。福特希望這個城市的每個人，包括應用程序開發商和其他汽車制造商，都能共同開發這項技術。這個開放云平臺扮演著基礎平臺的角色，其他企業可以使用它創建自己的系統。福特表示，他們的第一輛無人駕駛汽車將是混合動力汽車，……
它將完全為無人駕駛技術而建造，并擁有自己的全新名稱。這款車的設計理念是每天至少可以行駛20個小時。福特在旅游業商業領域又邁出了一大步。最近，福特開始收購兩家公司，其中包括Autonomic，后者曾是福特自動駕駛技術的合作伙伴。與此同時，福特還宣布將重組其旅游業務部門，以加快創建基于云的平臺。福特對這個平臺的期望不小，不僅希望協調整個交通系統的運行，還試圖改造城市。
福特想要收購的硅谷無人駕駛初創公司Autonomic實際上已于去年開始合作。Autonomic是福特運輸移動云的聯合開發者。完成收購后，福特計劃成立一個名為“Ford X”的新團隊，專注于探索包括云平臺在內的新旅行商業模式。該團隊的領導者將是Autonomic公司的首席執行官Sonny Madeira，他將在加入福特后擔任福特X的副總裁。據車云介紹，福特X的大部分主要工作屬于前瞻性研究，并不是每一款產品都會投放市場。福特旅行部總裁Malsy Crayhorn在周四的電話會議上表示，成立這個團隊的目的是“隨著企業的成熟，保護創新研發團隊的成長”。除了Autonomic，福特收購的另一家公司TransLoc是一家來自北卡羅來納州達勒姆的交通技術軟件公司，主要開發該市自己的微型交通系統。作為重組的一部分，TransLoc將并入福特智能旅游公司的全球營銷和銷售團隊。福特營銷和服務總監Brett whitley將作為旅游服務營銷和增長副總裁管理團隊。此外，福特智慧出行公司還將拆分一個出行業務團隊，該團隊將負責福特現有出行業務（如Chariot的共享出行通勤車隊）的增長，以及福特X團隊未來孵化的新業務。另一個獨立的“平臺和產品”團隊將為支持福特旅行服務的技術提供設計和開發幫助。據報道，福特信貸的首席財務官馬里恩·哈里斯將監督旅游業務集團的工作。旅游產品解決方案副總裁Rich Strader將負責新產品團隊。
就在福特公司首席執行官Jim Hackett宣布重組的前一天，福特首席執行官吉姆·哈克特剛剛在公司2017年的財務報告中承諾，公司將專注于“合理的轉型”，使公司的財務狀況更加“健康”。不過，哈克特沒有透露具體計劃，只是說了一些模糊的“要點”，比如義務、效率和簡單性。2017年，福特的年收入增長了65%，但稅前利潤為84億美元，與2016年相比減少了19億美元。公司領導層和投資者都不會對2017年的業績感到滿意。在周四的電話會議上，克雷霍恩表示，重組后的旅行服務部門將更加強大，并將推出基于“交通移動云”的服務，如車輛共享、非緊急醫療用品運輸和車輛管理。高德納汽車行業分析師Mike Ramsey對福特的重組發表了評論。“成功的關鍵是擴大規模，讓其他交通公司加入這個體系。這個概念很好，但很難實施。因為許多新公司計劃做類似的事情，例如地圖技術提供商HERE最近推出了HERE Mobility旅行服務。”
福特對未來智能城市的愿景在2018年拉斯維加斯消費電子展上，福特首席執行官哈克特發表了主題演講，并推出了“交通移動云”。這個出行服務云平臺試圖為智慧城市構建一個框架，以創建一個智能交通系統，該系統包含城市交通的所有要素，從公交車到無人駕駛汽車，以及行人口袋里的道路基礎設施和智能手機，V2X技術是連接所有交通要素的“統一語言”。福特希望這個城市的每個人，包括應用程序開發商和其他汽車制造商，都能共同開發這項技術。這個打開的c……
ud平臺起著基礎平臺的作用，其他企業可以利用它創建自己的系統。福特表示，他們的第一輛無人駕駛汽車將是一輛混合動力汽車，它將完全為無人駕駛技術而建造，并有自己的全新名稱。這款車的設計理念是每天至少可以行駛20個小時。
1月29日小鵬汽車在香港宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資并獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投支持。
1900/1/1 0:00:00自從2017年11月17日正式對外宣布與知豆電動汽車簽署戰略合作框架協議后，“多氟多化工股份有限公司”這一名詞與汽車產業徹底掛上了鉤。從其業務歷史來看，多氟多這三個字可謂“人如其名”。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，以色列安全技術初創企業Nexar在B輪融資中獲得3000萬美元。
1900/1/1 0:00:00自動駕駛技術為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，加利福尼亞州（以下簡稱加州）州長杰里布朗（JerryBrown），在其第16次州情咨文中指出，希望到2030年加州零排放汽車的數量達到500萬輛。
1900/1/1 0:00:00據FCA官網發布的數據顯示，FCA第四季度息稅前收入（EBIT）達到1894億歐元，漲幅達到22。凈利潤幾乎翻倍至804億歐元，但總的營業收入卻下滑3至28876億歐元。
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