根據FCA官網發布的數據，FCA第四季度息稅前利潤達到18.94億歐元，增長22%。凈利潤幾乎翻了一番，達到8.04億歐元，但總營業收入下降了3%，達到288.76億歐元。
從全年來看，2017年集團交付汽車約474萬輛，與2016年基本持平。在這種情況下，FCA調整后，息稅前利潤增長16%，達到71億歐元，利潤率為6.4%。調整后，凈利潤增長50%，達到38億歐元，而凈利潤增長93%，達到35億歐元。工業凈負債幾乎減半，降至24億歐元。該集團去年的凈收入達到1110億歐元，與2016年基本持平。
FCA在北美的凈收入達到660.94億歐元，低于2016年，但經過調整，息稅前利潤增長了近1億歐元，達到52.27億歐元。FCA表示，該集團在北美的利潤率增加意味著美國汽車工人聯合會員工將獲得高達5500美元的利潤分成支票，高于2016年的5000美元。除了這些費用外，除高管外，所有美國員工都將獲得2000美元的獎金，這得益于美國公司的減稅。去年，該集團在拉丁美洲的凈收入增至80.04億歐元，而經過調整后，息稅前利潤攀升至1.51億歐元。2016年，調整后的息稅前利潤為500萬歐元。此外，歐洲、中東和非洲的凈收入增至227億歐元，調整后的息稅前利潤大幅增長，達到7.35億歐元。得益于FCA在中國的合資公司增加了吉普的產量，FCA去年在亞太地區的綜合交付量約為29萬輛，與2016年相比增長了24%，而集團去年在該地區的凈收入略有下降，達到32.5億歐元，調整后的息稅前利潤上升至1.72億歐元。瑪莎拉蒂的業務去年為集團帶來40.58億歐元的凈收入，還貢獻了高達5.6億歐元的調整后息稅前利潤。包括Manieti Marelli、Coma和Texaco在內的FCA零部件業務去年的凈收入達到101.15億歐元，調整后的息稅前利潤貢獻增加到5.36億歐元。根據FCA官網發布的數據，FCA第四季度息稅前利潤達到18.94億歐元，增長22%。凈利潤幾乎翻了一番，達到8.04億歐元，但總營業收入下降了3%，達到288.76億歐元。
從全年來看，2017年集團交付汽車約474萬輛，與2016年基本持平。在這種情況下，FCA調整后，息稅前利潤增長16%，達到71億歐元，利潤率為6.4%。調整后，凈利潤增長50%，達到38億歐元，而凈利潤增長93%，達到35億歐元。工業凈負債幾乎減半，降至24億歐元。該集團去年的凈收入達到1110億歐元，與2016年基本持平。
FCA在北美的凈收入達到660.94億歐元，低于2016年，但經過調整，息稅前利潤增長了近1億歐元，達到52.27億歐元。FCA表示，該集團在北美的利潤率增加意味著美國汽車工人聯合會員工將獲得高達5500美元的利潤分成支票，高于2016年的5000美元。除了這些費用外，除高管外，所有美國員工都將獲得2000美元的獎金，這得益于美國公司的減稅。去年，該集團在拉丁美洲的凈收入增至80.04億歐元，而經過調整后，息稅前利潤攀升至1.51億歐元。2016年，調整后的息稅前利潤為500萬歐元。此外，歐洲、中東和非洲的凈收入增至227億歐元，調整后的息稅前利潤大幅增長，達到7.35億歐元。得益于FCA在中國的合資企業增加了吉普的產量，FCA去年在亞太地區的綜合交付量約為29萬輛，與2016年相比增長了24%，而該集團去年在該地區的凈收入略有下降，達到32.5億歐元，息稅前利潤在……
澳大利亞。瑪莎拉蒂的業務去年為集團帶來40.58億歐元的凈收入，還貢獻了高達5.6億歐元的調整后息稅前利潤。包括Manieti Marelli、Coma和Texaco在內的FCA零部件業務去年的凈收入達到101.15億歐元，調整后的息稅前利潤貢獻增加到5.36億歐元。
福特在出行這個業務板塊上又有大動作了。近日，福特開始了對兩家企業的收購，包括了曾是福特自動駕駛技術合作伙伴的Autonomic。同時福特還宣布會對出行業務部門進行重組，以加速打造基于云端的平臺。
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1900/1/1 0:00:00近日，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司（以下簡稱“金銀河”）宣布，公司歷時五年研發的并聯式高速精密雙面同時擠壓涂布機試車成功。
1900/1/1 0:00:002018年新年伊始，當中國汽車圈向往年一樣被各家的成績單刷屏的時候，一汽紅旗的全新品牌戰略發布，如同一劑春雷，吸引了整個中國汽車圈的目光。
1900/1/1 0:00:00近日來，固態電池成為電池行業爭論的熱點。
1900/1/1 0:00:00
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