1月10日，全球最大的汽車聯盟雷諾-日產-三菱聯盟宣布啟動一項10億美元的企業風險投資基金。該聯盟主席兼首席執行官卡洛斯·戈恩在2018年消費電子展上證實了這一消息。
該聯盟在一份聲明中表示，汽車制造合作伙伴在第一年向企業的風險投資基金投資了2億美元，并在隨后的五年中保持了幾乎相同的規模。該基金名為Alliance Ventures，專注于投資電動化、自動駕駛系統、網絡和人工智能等技術，并希望到2022年成為汽車行業最大的企業風險投資基金。據外媒報道，雷諾和日產將分別為硅谷、巴黎、北京和橫濱的Alliance Ventures提供40%的資金，而三菱將為剩余的20%提供資金。這將使他們在收購方面比競爭對手更快。據了解，傳統汽車行業模式受到優步等按次付費服務以及拼車和共享平臺的威脅；與此同時，汽車行業正在朝著電動化和自動駕駛的方向發展。汽車制造商正試圖接受不斷變化的新技術。Alliance Ventures的第一個投資對象名為Ionic Materials，這是一家開發電池材料的公司，投資金額未披露。據了解，除了雷諾、日產和三菱每年的研發投入外，風險投資也有所增加。該基金的組成與競爭對手相似，包括寶馬的iVentures基金，擁有5億歐元，通用汽車旗下的GM Ventures擁有2.4億美元，PSA的投資部門擁有1億歐元。1月10日，全球最大的汽車聯盟雷諾-日產-三菱聯盟宣布啟動一項10億美元的企業風險投資基金。該聯盟主席兼首席執行官卡洛斯·戈恩在2018年消費電子展上證實了這一消息。
該聯盟在一份聲明中表示，汽車制造合作伙伴在第一年向企業的風險投資基金投資了2億美元，并在隨后的五年中保持了幾乎相同的規模。該基金名為Alliance Ventures，專注于投資電動化、自動駕駛系統、網絡和人工智能等技術，并希望到2022年成為汽車行業最大的企業風險投資基金。據外媒報道，雷諾和日產將分別為硅谷、巴黎、北京和橫濱的Alliance Ventures提供40%的資金，而三菱將為剩余的20%提供資金。這將使他們在收購方面比競爭對手更快。據了解，傳統汽車行業模式受到優步等按次付費服務以及拼車和共享平臺的威脅；與此同時，汽車行業正在朝著電動化和自動駕駛的方向發展。汽車制造商正試圖接受不斷變化的新技術。Alliance Ventures的第一個投資對象名為Ionic Materials，這是一家開發電池材料的公司，投資金額未披露。據了解，除了雷諾、日產和三菱每年的研發投入外，風險投資也有所增加。該基金的組成與競爭對手相似，包括寶馬的iVentures基金，擁有5億歐元，通用汽車旗下的GM Ventures擁有2.4億美元，PSA的投資部門擁有1億歐元。
汽車工業正面臨著自一個多世紀前發明汽車以來最大的技術變革。自動駕駛、電池汽車以及共享汽車正越來越成為顛覆行業發展的因子。任何車企都逃不過這場“浩劫”。
1900/1/1 0:00:00歐洲打車應用TaxifyCEO馬庫斯維利格MarkusVillig今日表示，在進軍20多個國家的最大城市之后，該公司今年將向二級市場擴張。
1900/1/1 0:00:00在今年的CES展會上，除了推出了新款4K電視產品FZ950、新品相機LUMIXGH5S等數碼產品之外，松下電器的電池業務也是關注的焦點。
1900/1/1 0:00:001、中汽協：2017年12月新能源汽車銷量163萬輛，全年累計銷售777萬輛閱讀原文2018年1月11日，中國汽車工業協會召開2017年度12月份汽車產銷數據發布會。
1900/1/1 0:00:001月8日，玉柴股份與廈門金龍汽車集團股份有限公司就新能源產品達成戰略合作。玉柴股份總裁吳其偉和金龍集團總裁謝思瑜代表雙方公司在戰略合作協議書上簽字。
1900/1/1 0:00:001月10日晚，大眾集團發布公告稱，大眾品牌正在建立一個電動汽車（emobility）部門，借此成為電動車大眾消費市場的領導者。
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