去年年底集群的出現確實讓造車新勢力大火，國能就是其中之一。首款車型NEVS 9-3EV的亮相，讓人們再次看到了薩博復活的希望，也讓人們對國能這個全新品牌有了更多的期待。那么，薩博是如何被國能收購的呢？基于Phoenix平臺的新車實力如何？與其他造車新勢力相比，國能有哪些優勢？帶著這些問題，讓我們進入今天的e車評測。
如果你必須要發現問題，我個人認為9-3EV的輪圈形狀有些保守。如果這款17英寸的輪胎配備更炫酷的輪圈，相信時尚感還可以進一步提升。讓我們暫時認為，低調的輪圈是為了向經典致敬。
通過上面的介紹，相信你也發現了NEVS 9-3EV的許多設計都是從薩博那里繼承來的。薩博是如何來到國能的？薩博以前經歷過什么？薩博，一個有著悠久歷史的瑞典品牌，在其發展過程中確實遇到了麻煩，尤其是在20世紀90年代之后，薩博經歷了多次收購，變得支離破碎。
經過一系列考慮，1944年，該公司決定進軍汽車制造業，于是有了一款世界聞名的薩博汽車，貼近地面飛行的口號也由此而來。
1990年，通用汽車購買了薩博50%的股權，其中包括薩博的所有產品平臺和知識產權。不幸的是，通用汽車對薩博做出的一系列錯誤決定將薩波拉帶到了祭壇上。2009年，受次貸危機的影響，通用汽車決定出售薩博品牌。
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進入電池目錄意味著搭載國能品牌的電池可以獲得國家補貼，這也為新能源汽車在未來的生產車型中搭載自有品牌電池奠定了良好的基礎。縱觀整個國產品牌的新能源汽車，比亞迪和國能是唯一能夠供應自己電池的公司。將電池的這一重要部分掌握在自己手中確實更令人放心。新能源汽車的首款車型9-3EV預計將于今年6月正式量產，首批車輛很可能會投放滴滴平臺，因為去年年底，國能新能源汽車與滴滴出行簽署了采購框架協議，這也表明滴滴未來將采購新能源汽車9-3EV車型。至于9-3EV在個人市場的最終表現，很大程度上取決于國能對品牌和車型的定位。對于這樣一個新興品牌來說，合理的定價和車輛定位是其第一的關鍵。如果中國能夠給予薩博合理的定價和技術支持，這肯定會引起很多關注。
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小結：2018年注定是造車新勢力開花結果的一年。經過多年的沉淀，許多造車新勢力品牌都拿出了自己的第一款產品。國能的新能源汽車9-3EV雖然尚未上市，但無論是工廠生產還是整車研發，都具備量產能力。畢竟，與其他新車品牌相比，國能擁有從薩博繼承的制造和研發經驗。我們也期待中國有能力將這一優勢轉移到其車型上，并為消費者帶來更好的新能源產品。去年年底集群的出現確實讓造車新勢力大火，國能就是其中之一。第一個m的首次亮相……
el，新能源汽車9-3EV，讓人們再次看到了薩博復活的希望，也讓人們對國能這個全新品牌有了更多的期待。那么，薩博是如何被國能收購的呢？基于Phoenix平臺的新車實力如何？與其他造車新勢力相比，國能有哪些優勢？帶著這些問題，讓我們進入今天的e車評測。
如果你必須要發現問題，我個人認為9-3EV的輪圈形狀有些保守。如果這款17英寸的輪胎配備更炫酷的輪圈，相信時尚感還可以進一步提升。讓我們暫時認為，低調的輪圈是為了向經典致敬。
通過上面的介紹，相信你也發現了NEVS 9-3EV的許多設計都是從薩博那里繼承來的。薩博是如何來到國能的？薩博以前經歷過什么？薩博，一個有著悠久歷史的瑞典品牌，在其發展過程中確實遇到了麻煩，尤其是在20世紀90年代之后，薩博經歷了多次收購，變得支離破碎。
經過一系列考慮，1944年，該公司決定進軍汽車制造業，于是有了一款世界聞名的薩博汽車，貼近地面飛行的口號也由此而來。
1990年，通用汽車購買了薩博50%的股權，其中包括薩博的所有產品平臺和知識產權。不幸的是，通用汽車對薩博做出的一系列錯誤決定將薩波拉帶到了祭壇上。2009年，受次貸危機的影響，通用汽車決定出售薩博品牌。
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進入電池目錄意味著搭載國能品牌的電池可以獲得國家補貼，這也為新能源汽車在未來的生產車型中搭載自有品牌電池奠定了良好的基礎。縱觀整個國產品牌的新能源汽車，比亞迪和國能是唯一能夠供應自己電池的公司。將電池的這一重要部分掌握在自己手中確實更令人放心。新能源汽車的首款車型9-3EV預計將于今年6月正式量產，首批車輛很可能會投放滴滴平臺，因為去年年底，國能新能源汽車與滴滴出行簽署了采購框架協議，這也表明滴滴未來將采購新能源汽車9-3EV車型。至于9-3EV在個人市場的最終表現，很大程度上取決于國能對品牌和車型的定位。對于這樣一個新興品牌來說，合理的定價和車輛定位是其第一的關鍵。如果中國能夠給予薩博合理的定價和技術支持，這肯定會引起很多關注。
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小結：2018年注定是造車新勢力開花結果的一年。經過多年的沉淀，許多造車新勢力品牌都拿出了自己的第一款產品。國能的新能源汽車9-3EV雖然尚未上市，但無論是工廠生產還是整車研發，都具備量產能力。畢竟，與其他新車品牌相比，國能擁有從薩博繼承的制造和研發經驗。我們也期待中國有能力將這一優勢轉移到其車型上，并為消費者帶來更好的新能源產品。
12月29日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第12批），49戶企業的120個車型入選。本次目錄中共有新能源乘用車30款，其中純電動車型22款，插電式混合動力車型8款。
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車技術的發展和中國新能源汽車市場的逐漸成熟，越來越多的造車力量進入這一市場，御捷就是其中的一家。
1900/1/1 0:00:001、中機中心：插電式混動車出廠合格證2018年起增加驅動電機型號要求近日，中機車輛技術服務中心發布《關于對插電式混合動力汽車機動車出廠合格證增加填報信息要求的通知》，
1900/1/1 0:00:002017年12月29日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第12批）》，共包括49戶企業的120個車型。其中新能源專用車方面，共有28款產品入選，全部為純電動產品。
1900/1/1 0:00:001月2日，賈躍亭發布關于《北京證監局責令賈躍亭回國履責通告》回應函指出，美國FF公司融資已經取得重大進展，目前有好多工作需要其來推動，保障電動汽車FF91量產銷售和按時交付。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，VelodyneLiDAR是一家全球領先的自動駕駛車用3D視覺系統及先進安全設備供應商，該公司于今年元旦宣稱，旗下的VLP16Puck激光雷達的價格將大幅下落（減半），
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汽車導航