EV晨報 | 比亞迪今年將發布唐二代和秦二代;深圳停車充電首兩小時免費;特銳德開拓充電樁輕資產運營模式

1.中國機械中心：從2018年起，插電式混合動力汽車的出廠證書將提高驅動電機的型號要求。近日，中國汽車技術服務中心發布《關于提高插電式混合動力汽車出廠合格證信息要求的通知》，要求對《公告》中插電式混動汽車出廠合格證書參數要求進行調整。資料來源：第一電網2。深圳在2016年公布了第二批新能源汽車，比亞迪將獲得超過22億元的資金。近日，深圳市公布了“2016年第二批新能源汽車推廣應用中央財政補貼資金初審”。比亞迪公司只有6443輛車申報了補貼，共計2218.792萬元。由于部分車輛行駛里程不足3萬公里，實際批準推廣的車輛數量為6434輛，金額為221479.2萬元。資料來源：第一電網3。深圳新能源汽車的停車和充電在前兩個小時是免費的。近日，深圳市發展和改革委員會發布《關于完善我市機動車停車服務收費政策的通知》，明確在實行政府定價管理的停車設施收費的新能源汽車（每天前兩小時內）免費停車。資料來源：第一電網4。比亞迪：2018年將發布唐二代、秦二代等重量級車型比亞迪（002594）。它是在最新的研究活動中引入的，2018年將是公司新能源汽車業務非常重要的一年。眾多重量級車型將陸續發布，包括唐二代和秦二代。此外，在國內市場，與比亞迪簽約云軌項目的城市約有20個，在建項目已有7-8個，分別是濟寧、安陽、廣安、汕頭、蚌埠、深圳、桂林和淮安。預計將于2018年建成通車。

資料來源：證券時報網5。東風汽車及其控股子公司獲得襄陽市新能源汽車補貼1063萬元。東風汽車最近收到襄陽市財政局2015年新能源汽車推廣應用補貼733萬元（余下），其控股子公司東風襄陽旅行車有限公司有限公司最近收到襄陽市財政局2016年新能源車輛推廣應用補貼330萬元。東風汽車表示，此次收到的款項將直接抵消應收賬款，這將對公司和東風向陽旅行車有限公司有限公司的現金流產生積極影響來源：第一電網6。賈躍亭：FF公司的融資取得了重大進展。1月2日，賈躍亭發布了《關于北京證監局責令賈躍亭回國履行職責的通知》的回應函，指出美國FF公司在融資方面取得了重大進展，目前有大量工作需要推進，以確保電動汽車FF91的量產、銷售和及時交付。賈躍亭表示，個人應自愿承擔所有義務，并拿出一切辦法解決上市公司和非上市公司的債務問題。我們正在積極與上市公司討論溝通，提出明確的還款意向和初步方案。雙方已形成債務和解意向，通過出售資產獲取資金和以資抵債的方式解決了上市公司的債務問題，切實履行了上市公司股東責任。此外，賈躍亭表示，他已于2017年12月29日下午委托賈躍民先生到北京證監局進行面對面溝通和匯報。為了更好地解決上市公司的債務問題，甘薇女士和賈躍民先生被賦予行使上市公司股東權利和履行上市公司股東責任的全權。資料來源：第一電氣網絡7。Teruide與匯金攜手，以輕資產戰略模式租賃和開發充電樁。青島特瑞德（300001）于2017年12月29日宣布，青島泰德新能源有限公司，一個整體……

全資子公司，計劃以29718萬元的價格向匯金出售部分充電樁，以進一步盤活現有資產，優化資產結構，提高資產利用效率，探索新能源汽車充電生態網絡從重資產向輕資產的創新運營模式。同時，運營租賃業務將結合專電平臺的優勢和金融機構的資本優勢，旨在探索新能源汽車充電生態網絡從重資產到輕資產的創新運營模式。8.途歌完成2600萬美元的B+系列融資，以增加對新能源電動汽車的投資。1月2日，汽車共享公司途歌宣布完成由海易德開心基金（CHP）、海納亞洲風險投資基金（SIG）和真格基金領投的2600萬美元B+系列融資。本輪融資后，路歌將更加專注于為城市創造共享出行服務。除了繼續深化一線城市的業務規模，加快二三線城市的擴張和下沉，它還將繼續增加車輛規模，提供更多的車型選擇。此外，將增加新能源電動汽車的運營投資和規模供應。資料來源：東方財富網9。新能源的二手車殘值很低。一百萬特斯拉的三年剩余價值僅為30%。它是按照傳統燃料二手車每年5%的折舊計算的，但新能源汽車的保值率沒有通用的計算公式。一位熟悉二手車行業的人士透露，目前影響新能源二手車最直觀的因素是保存率低。以2015年獲得許可的特斯拉Model S為例。兩年車齡保存率為69%。2018年，Model S的三年車齡保存率僅為33.6%。這意味著95萬元的新車還剩下32萬元。來源：北京商報今日10日，鈴木等四家車企加入新豐田電動汽車研發公司。最近，鈴木、斯巴魯、大發和日野決定加入由豐田汽車公司領導的新型電動汽車技術研發公司，分享相關知識，降低成本，加快研發進程。這些公司在分享電動汽車領域最新技術的同時，充分發揮各自的優勢，其中鈴木和大發專注于小型車，斯巴魯專注于中型車，日野專注于商用車，從而構建了一套適用于各種車型的電動汽車基礎技術。資料來源：汽車之家11。寶馬成為DHL電動物流車電池模塊供應商。物流巨頭DHL公司正試圖加強其龐大的貨運車隊。該公司不僅直接購買電動汽車，還間接參與生產適合自己的Street踏板車電動物流車。寶馬已成為DHL Streetscooter電動物流車的電池模塊供應商。未來，DHL Streetscooter將使用與寶馬i3相同的電池模塊。

來源：網易汽車1。中國機械中心：從2018年起，插電式混合動力汽車的出廠證書將提高驅動電機的型號要求。近日，中國汽車技術服務中心發布《關于提高插電式混合動力汽車出廠合格證信息要求的通知》，要求對《公告》中插電式混動汽車出廠合格證書參數要求進行調整。資料來源：第一電網2。深圳在2016年公布了第二批新能源汽車，比亞迪將獲得超過22億元的資金。近日，深圳市公布了“2016年第二批新能源汽車推廣應用中央財政補貼資金初審”。比亞迪公司只有6443輛車申報了補貼，共計2218.792萬元。由于部分車輛行駛里程不足3萬公里，實際批準推廣的車輛數量為6434輛，金額為221479.2萬元。資料來源：第一電網3。深圳新能源汽車的停車和充電在前兩個小時是免費的。近日，深圳市發展和改革委員會發布《關于完善深圳市機動車停車服務收費政策的通知》……

r City”，明確表示在實行政府定價管理的停車設施內（每天前兩小時內）收費的新能源汽車停車是免費的。來源：第一電網4。比亞迪：2018年將發布唐二代、秦二代等重量級車型比亞迪（002594）。它是在最新的研究活動中引入的，2018年將是公司新能源汽車業務非常重要的一年。眾多重量級車型將陸續發布，包括唐二代和秦二代。此外，在國內市場，與比亞迪簽約云軌項目的城市約有20個，在建項目已有7-8個，分別是濟寧、安陽、廣安、汕頭、蚌埠、深圳、桂林和淮安。預計將于2018年建成通車。

資料來源：證券時報網5。東風汽車及其控股子公司獲得襄陽市新能源汽車補貼1063萬元。東風汽車最近收到襄陽市財政局2015年新能源汽車推廣應用補貼733萬元（余下），其控股子公司東風襄陽旅行車有限公司有限公司最近收到襄陽市財政局2016年新能源車輛推廣應用補貼330萬元。東風汽車表示，此次收到的款項將直接抵消應收賬款，這將對公司和東風向陽旅行車有限公司有限公司的現金流產生積極影響來源：第一電網6。賈躍亭：FF公司的融資取得了重大進展。1月2日，賈躍亭發布了《關于北京證監局責令賈躍亭回國履行職責的通知》的回應函，指出美國FF公司在融資方面取得了重大進展，目前有大量工作需要推進，以確保電動汽車FF91的量產、銷售和及時交付。賈躍亭表示，個人應自愿承擔所有義務，并拿出一切辦法解決上市公司和非上市公司的債務問題。我們正在積極與上市公司討論溝通，提出明確的還款意向和初步方案。雙方已形成債務和解意向，通過出售資產獲取資金和以資抵債的方式解決了上市公司的債務問題，切實履行了上市公司股東責任。此外，賈躍亭表示，他已于2017年12月29日下午委托賈躍民先生到北京證監局進行面對面溝通和匯報。為了更好地解決上市公司的債務問題，甘薇女士和賈躍民先生被賦予行使上市公司股東權利和履行上市公司股東責任的全權。資料來源：第一電氣網絡7。Teruide與匯金攜手，以輕資產戰略模式租賃和開發充電樁。青島特瑞德（300001）于2017年12月29日宣布，全資子公司青島泰德新能源有限公司計劃以29718萬元人民幣向匯金出售部分充電樁，以進一步盤活現有資產，優化資產結構，提高資產利用效率，探索新能源汽車充電生態網絡由重資產向輕資產的創新運營模式。同時，運營租賃業務將結合專電平臺的優勢和金融機構的資本優勢，旨在探索新能源汽車充電生態網絡從重資產到輕資產的創新運營模式。8.途歌完成2600萬美元的B+系列融資，以增加對新能源電動汽車的投資。1月2日，汽車共享公司途歌宣布完成由海易德開心基金（CHP）、海納亞洲風險投資基金（SIG）和真格基金領投的2600萬美元B+系列融資。本輪融資后，路歌將更加專注于為城市創造共享出行服務。除了繼續深化一線城市的業務規模，加快二三線城市的擴張和下沉，它還將繼續增加車輛規模，提供更多的車型選擇。此外，運營投資和規模供應……

f將增加新能源電動汽車。資料來源：東方財富網9。新能源的二手車殘值很低。一百萬特斯拉的三年剩余價值僅為30%。它是按照傳統燃料二手車每年5%的折舊計算的，但新能源汽車的保值率沒有通用的計算公式。一位熟悉二手車行業的人士透露，目前影響新能源二手車最直觀的因素是保存率低。以2015年獲得許可的特斯拉Model S為例。兩年車齡保存率為69%。2018年，Model S的三年車齡保存率僅為33.6%。這意味著95萬元的新車還剩下32萬元。來源：北京商報今日10日，鈴木等四家車企加入新豐田電動汽車研發公司。最近，鈴木、斯巴魯、大發和日野決定加入由豐田汽車公司領導的新型電動汽車技術研發公司，分享相關知識，降低成本，加快研發進程。這些公司在分享電動汽車領域最新技術的同時，充分發揮各自的優勢，其中鈴木和大發專注于小型車，斯巴魯專注于中型車，日野專注于商用車，從而構建了一套適用于各種車型的電動汽車基礎技術。資料來源：汽車之家11。寶馬成為DHL電動物流車電池模塊供應商。物流巨頭DHL公司正試圖加強其龐大的貨運車隊。該公司不僅直接購買電動汽車，還間接參與生產適合自己的Street踏板車電動物流車。寶馬已成為DHL Streetscooter電動物流車的電池模塊供應商。未來，DHL Streetscooter將使用與寶馬i3相同的電池模塊。

來源：網易汽車

標簽：比亞迪東風寶馬北京大發

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