EV晨報 | 工信部提出要盡快發布動力電池回收利用管理辦法;英偉達公布首個自動駕駛芯片;拜騰概念車亮相

1、工業和信息化部辛國斌：盡快發布動力電池回收管理辦法。1月5日，工業和信息化部副部長辛國斌主持召開國家動力電池創新中心暨中國汽車動力電池產業創新聯盟專題報告會。辛國斌對下一步工作提出了四點要求：一是創新中心將繼續組織開展鋰電池升級項目，搭建良好的協同創新平臺，與先進企業和研究機構共同開展技術研究；二是高度重視標準化，形成對標準要求的快速響應機制，不斷提高國際標準法規領域的話語權；三是推進創新中心測試評估能力建設，明確時間表和工作節點；四是盡快發布動力電池回收管理辦法，重點推進試點工作，形成更加成熟的回收體系。資料來源：工業和信息化部網站2。陳清泰：2020年新能源汽車的銷量不會出現斷崖式的下滑。1月7日，中國電動汽車百人會主席陳清泰表示，即使補貼退出，新能源汽車的銷量也不會跌落懸崖。陳清泰認為，補貼政策存在太多不足，現在主管部門傾向于逐步過渡到非補貼支持政策體系。例如，他表示，中國計劃從2018年開始實施“雙積分政策”，這對汽車公司施加了嚴格的約束，不能掉以輕心。來源：財新網3。高歐陽明：預計2027年前后，新能源汽車產銷有望突破1000萬輛。近日，在“中國電動汽車百人論壇委員會（2018）熱點問題交流會”上，中國科學院院士、清華大學教授高歐陽明表示，雖然2020年將取消新能源汽車補貼，但預計新能源汽車銷量不會跌落懸崖。此外，“預計2020年前后，新能源汽車產銷有望突破1000萬輛的門檻”。來源：中國科學報4。河南省公示2017年第二批充電設施運營商名單，許繼電氣等46家公司上榜[閱讀原文]近日，河南省公示了2017年第2批充電設施經營企業名單。經企業所在地市發展改革委申請和河南省發展改革委初審，許繼電氣、宇通重工、森源售電、源投節能、中利新能源等46家公司基本滿足河南省充電設施要求。公示期為一個月。資料來源：第一電網5。今年，海南新能源汽車在新增和更新公交車中的比例不低于70%。1月8日，海南省交通運輸廳指出，截至2017年底，全省新能源公交車保有量2077輛，約占全省公交車總量的49.2%；全省共有7514輛出租車投入運營，其中90%以上使用新能源和清潔能源。2018年，海南省將繼續加大新能源汽車的推廣應用力度，力爭實現新能源汽車在新型和更新公交車中的比例不低于70%。資料來源：國際旅游島商報6。拜騰智能電動SUV概念車亮相，你想知道的所有細節都在這里[閱讀原文]

美國時間1月7日下午，拜騰的首款車型拜騰概念車在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上進行了全球首秀。基于該概念車的量產版將于2019年底在拜騰位于中國南京的工廠投產，并交付給消費者。起價約為人民幣30萬元（約合4.5萬美元）。量產車將提供兩個版本的電池和電池壽命選項：后驅版本使用71kwh電池組，電池壽命為400公里；

四輪驅動版本使用95千瓦時的電池組，電池壽命為520公里。資料來源：第一電氣網絡7。時空電動計劃5年內在成都推出3萬輛電動汽車[閱讀原文]1月8日，時空電動“藍色大道”項目正式落戶成都金牛區。同一天，“藍色大道”與成都金牛區簽署協議，未來五年在成都投放3萬輛電動汽車。“藍色大道”是時空電氣推出的一整套高頻出行新能源解決方案，幫助主要中心城市實現節能減排和綠色出行的目標。“藍色大道”計劃在五年內通過移動電網推廣25萬輛電動汽車，“運營車輛+換電站”是其核心模式特征。資料來源：第一電網8。硅谷人工智能領域資深科學家黃宇博士于1月8日加入奇點汽車[閱讀原文]。奇點汽車宣布，計算機視覺和人工智能領域的頂尖科學家、前百度美國研發中心高級架構師黃宇博士正式加入奇點汽車，擔任奇點汽車一直在秘密籌備的奇點汽車美國研究與創新中心的首席科學家，并兼任奇點汽車美國公司總裁。作為計算機視覺、人工智能和智能自動駕駛領域的頂級專家，美籍華人黃宇博士將常駐美國硅谷，帶領奇點汽車在硅谷和中國的自動駕駛研發團隊，為奇點汽車開發世界領先的自動駕駛系統，并將其應用于iS6，奇點汽車的第一款量產車型。資料來源：第一電氣網絡9。科陸電子：收到西藏那曲磷酸鐵鋰電池儲能項目1.7億元訂單。1月8日，深圳市科魯電子科技有限公司有限公司宣布，其最近簽署了西藏那曲所縣光存儲電站儲能項目設備供應合同，合同總金額為1.7億元。根據雙方簽訂的合同，科魯電子贏得了“西藏那曲磷酸鐵鋰電池儲能項目”的訂單，該項目是支持索仙神華亞拉新能源有限公司有限公司100MWp光伏電站的儲能系統，合同總金額為1.7億元，項目建設期為2018年3月1日至2018年5月31日。資料來源：中國電池聯盟10。萬城萬充將投資10億元建設一個5分鐘充電網絡。1月8日下午，禪城區與廣東萬城萬沖電動汽車經營有限公司（以下簡稱“萬城萬充”）簽署了戰略合作協議。根據計劃，萬城萬充將在兩到三年內投資10億元，在禪城和佛山建設五分鐘充電網絡，并投資不少于1000輛電動網絡汽車，加快新能源汽車在佛山的普及。資料來源：南方網絡11。法國Neoen計劃在維多利亞州建造一個特斯拉電池儲能系統和一個204MW的風電項目。《澳大利亞金融評論》（AFR）1月5日報道稱，法國可再生能源研發公司Neoen計劃再次與特斯拉合作，并計劃在維多利亞州西部建設一個204MW的風電項目和一個20MW的電池儲能系統。此前，這家法國公司與特斯拉在南澳大利亞州合作建設的Powerpack系統項目備受關注。資料來源：商務部網站12。英偉達宣布推出首款自動駕駛芯片Xavier，并與320家公司合作。1月7日，在CES2018開幕前夕，英偉達宣布全球首款自動機器處理器Nvidia DRIVE Xavier將于2018年第一季度發布，并表示Xavier是英偉達歷史上最大的研發投資，研發投資高達20億美元。與此同時，英偉達還與優步和大眾等320+合作伙伴合作開發自動駕駛，并宣布推出DRIVE IX和DRIVE AR兩個新軟件平臺。來源：TechWeb13，LG電子與兩家公司合作開發ADAS集成解決方案。據外媒報道，LG電子1月7日宣布，已與恩智浦半導體和Hella Aglaia簽署協議，共同開發ADAS集成……

d解決方案，旨在幫助自動駕駛汽車制造商為全球安全測試做準備。根據合作協議，三家公司計劃共同開發這一方案，該方案集成了LG電子的ADAS相機算法、圖像識別和控制、恩智浦半導體的高性能圖像處理器和Hella Aglaia的ADAS軟件。預計這項新計劃將于2020年開始實施。資料來源：格仕汽車1。工業和信息化部辛國斌：盡快發布動力電池回收管理辦法。1月5日，工業和信息化部副部長辛國斌主持召開國家動力電池創新中心暨中國汽車動力電池產業創新聯盟專題報告會。辛國斌對下一步工作提出了四點要求：一是創新中心將繼續組織開展鋰電池升級項目，搭建良好的協同創新平臺，與先進企業和研究機構共同開展技術研究；二是高度重視標準化，形成對標準要求的快速響應機制，不斷提高國際標準法規領域的話語權；三是推進創新中心測試評估能力建設，明確時間表和工作節點；四是盡快發布動力電池回收管理辦法，重點推進試點工作，形成更加成熟的回收體系。資料來源：工業和信息化部網站2。陳清泰：2020年新能源汽車的銷量不會出現斷崖式的下滑。1月7日，中國電動汽車百人會主席陳清泰表示，即使補貼退出，新能源汽車的銷量也不會跌落懸崖。陳清泰認為，補貼政策存在太多不足，現在主管部門傾向于逐步過渡到非補貼支持政策體系。例如，他表示，中國計劃從2018年開始實施“雙積分政策”，這對汽車公司施加了嚴格的約束，不能掉以輕心。來源：財新網3。高歐陽明：預計2027年前后，新能源汽車產銷有望突破1000萬輛。近日，在“中國電動汽車百人論壇委員會（2018）熱點問題交流會”上，中國科學院院士、清華大學教授高歐陽明表示，雖然2020年將取消新能源汽車補貼，但預計新能源汽車銷量不會跌落懸崖。此外，“預計2020年前后，新能源汽車產銷有望突破1000萬輛的門檻”。來源：中國科學報4。河南省公示2017年第二批充電設施運營商名單，許繼電氣等46家公司上榜[閱讀原文]近日，河南省公示了2017年第2批充電設施經營企業名單。經企業所在地市發展改革委申請和河南省發展改革委初審，許繼電氣、宇通重工、森源售電、源投節能、中利新能源等46家公司基本滿足河南省充電設施要求。公示期為一個月。資料來源：第一電網5。今年，海南新能源汽車在新增和更新公交車中的比例不低于70%。1月8日，海南省交通運輸廳指出，截至2017年底，全省新能源公交車保有量2077輛，約占全省公交車總量的49.2%；

全省共有7514輛出租車投入運營，其中90%以上使用新能源和清潔能源。2018年，海南省將繼續加大新能源汽車的推廣應用力度，力爭實現新能源汽車在新型和更新公交車中的比例不低于70%。資料來源：國際旅游島商報6。拜騰智能電動SUV概念車亮相，你想知道的所有細節都在這里[閱讀原文]

美國時間1月7日下午，拜騰的首款車型拜騰概念車在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上進行了全球首秀。基于該概念車的量產版將于2019年底在拜騰位于中國南京的工廠投產，并交付給消費者。起價約為人民幣30萬元（約合4.5萬美元）。量產車將提供兩個版本的電池和電池壽命選項：后驅版本使用71kwh電池組，電池壽命為400公里；

四輪驅動版本使用95千瓦時的電池組，電池壽命為520公里。資料來源：第一電氣網絡7。時空電動計劃5年內在成都推出3萬輛電動汽車[閱讀原文]1月8日，時空電動“藍色大道”項目正式落戶成都金牛區。同一天，“藍色大道”與成都金牛區簽署協議，未來五年在成都投放3萬輛電動汽車。“藍色大道”是時空電氣推出的一整套高頻出行新能源解決方案，幫助主要中心城市實現節能減排和綠色出行的目標。“藍色大道”計劃在五年內通過移動電網推廣25萬輛電動汽車，“運營車輛+換電站”是其核心模式特征。資料來源：第一電網8。硅谷人工智能領域資深科學家黃宇博士于1月8日加入奇點汽車[閱讀原文]。奇點汽車宣布，計算機視覺和人工智能領域的頂尖科學家、前百度美國研發中心高級架構師黃宇博士正式加入奇點汽車，擔任奇點汽車一直在秘密籌備的奇點汽車美國研究與創新中心的首席科學家，并兼任奇點汽車美國公司總裁。作為計算機視覺、人工智能和智能自動駕駛領域的頂級專家，美籍華人黃宇博士將常駐美國硅谷，帶領奇點汽車在硅谷和中國的自動駕駛研發團隊，為奇點汽車開發世界領先的自動駕駛系統，并將其應用于iS6，奇點汽車的第一款量產車型。資料來源：第一電氣網絡9。科陸電子：收到西藏那曲磷酸鐵鋰電池儲能項目1.7億元訂單。1月8日，深圳市科魯電子科技有限公司有限公司宣布，其最近簽署了西藏那曲所縣光存儲電站儲能項目設備供應合同，合同總金額為1.7億元。根據雙方簽訂的合同，科魯電子贏得了“西藏那曲磷酸鐵鋰電池儲能項目”的訂單，該項目是支持索仙神華亞拉新能源有限公司有限公司100MWp光伏電站的儲能系統，合同總金額為1.7億元，項目建設期為2018年3月1日至2018年5月31日。資料來源：中國電池聯盟10。萬城萬充將投資10億元建設一個5分鐘充電網絡。1月8日下午，禪城區與廣東萬城萬沖電動汽車經營有限公司（以下簡稱“萬城萬充”）簽署了戰略合作協議。根據計劃，萬城萬充將在兩到三年內投資10億元，在禪城和佛山建設五分鐘充電網絡，并投資不少于1000輛電動網絡汽車，加快新能源汽車在佛山的普及。資料來源：南方網絡11。法國Neoen計劃在維多利亞州建造一個特斯拉電池儲能系統和一個204MW的風電項目。《澳大利亞金融評論》（AFR）1月5日報道稱，法國可再生能源研發公司Neoen計劃再次與特斯拉合作，并計劃在維多利亞州西部建設一個204MW的風電項目和一個20MW的電池儲能系統。此前，這家法國公司與特斯拉在南澳大利亞州合作建設的Powerpack系統項目備受關注。資料來源：商務部網站12。英偉達宣布推出首款自動駕駛芯片Xavier，并與320家公司合作。1月7日，在CES2018開幕前夕，英偉達宣布全球首款自動機器處理器Nvidia DRIVE Xavier將于2018年第一季度發布，并表示Xavier是英偉達歷史上最大的研發投資，研發投資高達20億美元。與此同時，英偉達還與優步和大眾等320+合作伙伴合作開發自動駕駛，并宣布推出DRIVE IX和DRIVE AR兩個新軟件平臺。來源：TechWeb13，LG電子與兩家公司合作開發ADAS集成解決方案。據外媒報道，LG電子1月7日宣布，已與恩智浦半導體和Hella Aglaia簽署協議，共同開發ADAS集成……

d解決方案，旨在幫助自動駕駛汽車制造商為全球安全測試做準備。根據合作協議，三家公司計劃共同開發這一方案，該方案集成了LG電子的ADAS相機算法、圖像識別和控制、恩智浦半導體的高性能圖像處理器和Hella Aglaia的ADAS軟件。預計這項新計劃將于2020年開始實施。來源：格仕汽車

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