據外媒報道，加州立法委員Phil Ting提出了一項法案——AB 1745，該法案規定，在2040年1月1日之后，加州所有新的乘用車都必須是零排放汽車。該法案的目的是使零排放汽車在任何運行模式和條件下都不會排放任何有害污染物或溫室氣體；上游排放不計算在內。《2040年清潔車輛法》——AB1745不適用于大型商用車（重量超過10000磅）；該法案還允許遷入加州的人保留自己的車輛，無論他們的車輛是否為零排放車輛。此外，該法案將禁止機動車管理局接受零排放汽車以外的機動車原始登記申請。加利福尼亞州制定了一個雄心勃勃的目標，到2030年將溫室氣體排放量減少40%，低于1990年的水平。目前，加州擁有近30萬輛電動汽車。2016年，新車銷量約209萬輛，其中電動汽車銷量占1.9%。（圖片取自autobytel.com）據外媒報道，加州立法委員菲爾·廷提出了一項法案——AB 1745，該法案規定，2040年1月1日之后，加州所有新的乘用車都必須是零排放汽車。該法案的目的是使零排放汽車在任何運行模式和條件下都不會排放任何有害污染物或溫室氣體；上游排放不計算在內。《2040年清潔車輛法》——AB1745不適用于大型商用車（重量超過10000磅）；該法案還允許遷入加州的人保留自己的車輛，無論他們的車輛是否為零排放車輛。此外，該法案將禁止機動車管理局接受零排放汽車以外的機動車原始登記申請。加利福尼亞州制定了一個雄心勃勃的目標，到2030年將溫室氣體排放量減少40%，低于1990年的水平。目前，加州擁有近30萬輛電動汽車。2016年，新車銷量約209萬輛，其中電動汽車銷量占1.9%。（圖片取自autobytel.com）
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