北京時間凌晨,來自中國深圳的激光雷達制造商robosense在美國拉斯維加斯舉行的世界消費電子展上展出了下一代激光雷達產品:MEMS激光雷達RS-LIDAR-M1 Pre。根據計劃,該產品的原型最早將于2018年第一季度交付給OEM。2017年10月,速騰聚創團隊透露了其在MEMS和OPA技術路線方面的最新進展,并宣布將在2018年將產品Demo帶到CES上。今天預展出的RS-LIDAR-M1采用MEMS技術取代了傳統的機械旋轉模式,使整個雷達更加緊湊,更容易嵌入生產車中。根據速騰聚創的描述,該產品具有成本低、易于生產、滿足量產車要求等諸多優點。目前,激光雷達產品主要有三種技術方案:MEMS方案:利用MEMS(微機電系統)微振動鏡將所有機械部件集成到單個芯片中,芯片采用半導體技術生產。OPA方案:使用多個光源組成陣列,通過控制每個光源的時間差,可以合成特定方向的主光束,使主光束可以在不同方向上掃描。閃光方案:在短時間內直接發射覆蓋檢測區域的大面積激光,然后用高靈敏度接收器繪制環境周圍的圖像。在交流中,速騰聚創聯合創始人邱春超向億歐汽車介紹,RS-LIDAR-M1 Pre中使用的MEMS更容易實現遠程檢測,盡管它在降低成本方面比OPA面臨更多挑戰。
(MEMS激光雷達RS-lidar-M1-Pre可實現長達200米的探測距離。)具體而言,在此次展示的RS-lidar-M1-Pre上,該產品已實現超過200米的檢測距離和0.09*0.2的角分辨率。這不僅可以幫助自動駕駛系統提前幾秒發現障礙物,還可以更清楚地“看到”前方的物體。例如,對于一個50米遠、1.7米高的人,傳統的16線激光雷達只能探測到一條線,64線激光雷達可以探測到五條線,RS-lidar-M1-Pre可以探測到10條線。在成本控制方面,RS-LiDAR-M1-Pre不同于傳統的機械多線激光雷達,后者使用微振動鏡掃描區域,減少了發射器和接收器的使用,從而降低了相應部件的成本。相對簡單的結構也有助于RS-LiDAR-M1-Pre進一步降低成本并增加產量。邱春超介紹,該產品在生產過程中無需多次調整發射器和接收器,即可一次性成型,從而提高了產量。在樂觀的條件下,RS-LiDAR-M1-Pre的最終價格有望達到1000元人民幣的水平。速騰聚創的最終目標是推動產品不斷改進和驗證,最終通過車輛法規測試,實現量產車前置。北京時間凌晨,來自中國深圳的激光雷達制造商robosense在美國拉斯維加斯舉行的世界消費電子展上展出了下一代激光雷達產品:MEMS激光雷達RS-LIDAR-M1 Pre。根據計劃,該產品的原型最早將于2018年第一季度交付給OEM。2017年10月,速騰聚創團隊透露了其在MEMS和OPA技術路線方面的最新進展,并宣布將在2018年將產品Demo帶到CES上。今天預展出的RS-LIDAR-M1采用MEMS技術取代了傳統的機械旋轉模式,使整個雷達更加緊湊,更容易嵌入生產車中。根據速騰聚創的描述,該產品具有成本低、易于生產、滿足量產車要求等諸多優點。目前,激光雷達產品主要有三種技術方案:MEMS方案:利用MEMS(微機電系統)微振動鏡將所有機械部件集成到單個芯片中,芯片采用半導體技術生產。OPA方案:使用多個光源組成陣列,通過控制每個光源的時間差,可以合成特定方向的主光束,使主光束可以在不同方向上掃描。閃光方案:大面積激光覆蓋探測區域……
在短時間內直接發射,然后用高靈敏度接收器繪制環境周圍的圖像。在交流中,速騰聚創聯合創始人邱春超向億歐汽車介紹,RS-LIDAR-M1 Pre中使用的MEMS更容易實現遠程檢測,盡管它在降低成本方面比OPA面臨更多挑戰。
(MEMS激光雷達RS-lidar-M1-Pre可實現長達200米的探測距離。)具體而言,在此次展示的RS-lidar-M1-Pre上,該產品已實現超過200米的檢測距離和0.09*0.2的角分辨率。這不僅可以幫助自動駕駛系統提前幾秒發現障礙物,還可以更清楚地“看到”前方的物體。例如,對于一個50米遠、1.7米高的人,傳統的16線激光雷達只能探測到一條線,64線激光雷達可以探測到五條線,RS-lidar-M1-Pre可以探測到10條線。在成本控制方面,RS-LiDAR-M1-Pre不同于傳統的機械多線激光雷達,后者使用微振動鏡掃描區域,減少了發射器和接收器的使用,從而降低了相應部件的成本。相對簡單的結構也有助于RS-LiDAR-M1-Pre進一步降低成本并增加產量。邱春超介紹,該產品在生產過程中無需多次調整發射器和接收器,即可一次性成型,從而提高了產量。在樂觀的條件下,RS-LiDAR-M1-Pre的最終價格有望達到1000元人民幣的水平。速騰聚創的最終目標是推動產品不斷改進和驗證,最終通過車輛法規測試,實現量產車前置。
據英國汽車媒體1月8日消息,作為未來新戰略的一部分,起亞計劃在2021年前正式推出4級別的特定條件自動駕駛汽車,開啟城市路測,在2025年前推出16款電動汽車。
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