Amnon Shashua的演講已經成為Mobileye參加CES的固定項目。在今年CES的第一天，Shashua也發表了長達一個小時的演講，但這次Mobileye的標志是用英特爾公司寫的。
昨天，在NVIDIA的主題演講中，Mobileye宣布與思微合作，雙方將在REM方面進行合作。在這次演講中，Shashua還總結了REM在2017年取得的成就：1。為2018年的量產項目（寶馬、大眾、日產）做最后的準備。2.與Zenrin和Nissan合作，收集日本所有高速公路的RB數據。3.與四威集團、上汽集團合作。開始在中國收集REM數據。4.繼續與OEM合作，為2019年及以后的量產項目做準備。5.與OEM合作，準備L2+項目所需的RB數據。6.售后產品Mobileye 8 Connect開始支持REM。2018年，REM將繼續作為Mobileye的數據戰略進行推廣。通過在售后產品中添加REM支持，可以為REM帶來更多地圖數據。上述L2+項目是Mobileye新的量產項目。盡管Mobileye正在開發L4/5自動駕駛技術，但很明顯，這些技術需要很長時間才能落地，因此仍有項目可以量產，而L2+就是這樣一個項目。Shashua表示，L2+是基于L2的，它允許駕駛員用手短時間離開方向盤，從而降低駕駛壓力。因此，L2+的本質是ADAS技術，但Mobileye將為ACC和LKA添加高清地圖支持，這將使ACC和LKA即使在車道線不清楚的情況下也能實現車道保持功能。Shashua認為，這將通過增加非常低的成本來改善ADAS體驗，這也是Mobileye將在2018年大力推廣的項目。目前，Mobileye正在與奧迪、寶馬、FCA、本田、蔚來和上汽合作L3自動駕駛項目，預計產品將于2019年量產。在L4級項目中，我們正在與寶馬、FCA、上汽和蔚來合作，還有三家主機廠正在談判中。第一款產品將在2020年之后推出。關于L4的整體解決方案，Mobileye已經加入了寶馬的研發陣營，并將在2018年與英特爾推出一支由100輛車組成的車隊。支持L4級自動駕駛的核心芯片EyeQ5將于今年推出一款樣品。更詳細的分析請參閱：英特爾和Mobileye推出了一個新的自動駕駛平臺，他們想去Blackhttp://www.cheyun.com/content/19998在視覺解決方案方面。
Amnon Shashua的演講已經成為Mobileye參加CES的固定項目。在今年CES的第一天，Shashua也發表了長達一個小時的演講，但這次Mobileye的標志是用英特爾公司寫的。
昨天，在NVIDIA的主題演講中，Mobileye宣布與思微合作，雙方將在REM方面進行合作。在這次演講中，Shashua還總結了REM在2017年取得的成就：1。為2018年的量產項目（寶馬、大眾、日產）做最后的準備。2.與Zenrin和Nissan合作，收集日本所有高速公路的RB數據。3.與四威集團、上汽集團合作。開始在中國收集REM數據。4.繼續與OEM合作，為2019年及以后的量產項目做準備。5.與OEM合作，準備L2+項目所需的RB數據。6.售后產品Mobileye 8 Connect開始支持REM。2018年，REM將繼續作為Mobileye的數據戰略進行推廣。通過在售后產品中添加REM支持，可以為REM帶來更多地圖數據。上述L2+項目是Mobileye新的量產項目。盡管Mobileye正在開發L4/5自動駕駛技術，但很明顯，這些技術需要很長時間才能落地，因此仍有項目可以量產，而L2+就是這樣一個項目。Shashua表示，L2+是基于L2的，它允許駕駛員用手短時間離開方向盤，從而降低駕駛壓力。因此，L2+的本質是ADAS技術，但Mobileye將為ACC和LKA增加高清地圖支持……
這將使ACC和LKA即使在車道線不清楚的情況下也能實現車道保持的功能。Shashua認為，這將通過增加非常低的成本來改善ADAS體驗，這也是Mobileye將在2018年大力推廣的項目。目前，Mobileye正在與奧迪、寶馬、FCA、本田、蔚來和上汽合作L3自動駕駛項目，預計產品將于2019年量產。在L4級項目中，我們正在與寶馬、FCA、上汽和蔚來合作，還有三家主機廠正在談判中。第一款產品將在2020年之后推出。關于L4的整體解決方案，Mobileye已經加入了寶馬的研發陣營，并將在2018年與英特爾推出一支由100輛車組成的車隊。支持L4級自動駕駛的核心芯片EyeQ5將于今年推出一款樣品。更詳細的分析請參閱：英特爾和Mobileye推出了一個新的自動駕駛平臺，他們想去Blackhttp://www.cheyun.com/content/19998在視覺解決方案方面。
據財新報道，根據近期的民事案件，樂視網實際控制人賈躍亭家族陷入的債務糾紛遠不止銀行貸款和各類資管產品，還包括在證券公司的股票質押。
1900/1/1 0:00:00據英國媒體1月8日報道，2017年英國新能源汽車純電動與插電式混合動力汽車銷售量同比增長27，其中英國西南部地區的銷量更是增加一倍多。
1900/1/1 0:00:00北京時間今天凌晨，來自中國深圳激光雷達廠商速騰聚創（robosense）在美國拉斯維加斯舉辦的世界消費電子展上展出了下一代激光雷達產品：MEMS激光雷達RSLIDARM1Pre。
1900/1/1 0:00:00從我國市場規模看，2017年11月新能源汽車產銷量分別達到122萬輛和119萬輛；111月，我國的新能源汽車產銷量分別累計達到639萬輛和609萬輛，增速分別達到497和514。
1900/1/1 0:00:001、發改委：到2020年智能汽車新車占比將達到50閱讀原文1月5日，發改委對《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿）公開征求意見。
1900/1/1 0:00:00時光飛逝，轉眼又是一年。2017年我國的客車市場乍看之下與往年相似，即隨著新高鐵線路的開通、私家車的增多等因素，客車總銷量仍延續多年來的下滑趨勢。
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