EV晨報 | 第15批免購置稅目錄發布;溫州發布2018年地補細則;華夏幸福收購合眾汽車53%股份

1.第十五批免征車輛購置稅新能源汽車發布，江淮iEVA50/、奇瑞C3e等163輛汽車入選（閱讀原文）。12月20日，工信部發布《免征車輛購置稅新能源汽車目錄（第十五批）》，共有163輛新能源汽車入選。純電動汽車中，客車23輛，客車70輛，貨車2輛，特種車53輛。在插電式混合動力汽車方面，有2輛乘用車和6輛乘用車。在燃料電池方面，有5輛乘用車和2輛專用車。資料來源：第一電網2。中國國機中心通報了油耗整改審查情況，三家新能源汽車公司未申報整改車型（閱讀原文）。12月20日，中國國機中心發布的《油耗整改審核通知》指出，截至12月19日，國機中心已對乘用車油耗整改車型進行了審核。對未整改或審核不合格的企業，請抓緊時間進行整改。計劃對第303批公告中未整改或整改不合格的車輛予以暫停。資料來源：第一電網3。12月20日，首批智能制造系統解決方案供應商推薦目錄發布，為深入實施《中國制造2025》（國發〔2015〕28號）和《智能制造發展規劃（2016-2020年）》（工信部聯合條例〔2016〕349號），加快培育智能制造系統解決方案。資料來源：工業和信息化部網站4。2018年溫州市新能源汽車補貼規則發布，按照中央標準補貼50%（閱讀原文）。12月19日，溫州市發展改革委、財政局發布的《關于溫州市新能源汽車推廣應用地方補貼的通知》明確，消費者在市區購買的新能源汽車，按中央財政補貼標準的50%給予地方補貼，其中，新能源貨車和特種車輛補貼最高不超過3萬元；

微型純電動汽車（軸距2000-2200mm）按中央財政補貼標準的25%給予地方補貼，每輛車最高補貼不超過1萬元。資料來源：第一電網5。天津市公示了第三批新能源汽車名單，云度π1/知豆D2等91款車型入選（閱讀原文）。12月20日，天津市發布《天津市新能源汽車安全服務保障審核信息公示（2017年第三批）》，共有91輛新能源汽車入選。其中，純電動客車/輛36輛，插電式混合動力客車/輛5輛，純電動公交車14輛，插塞式混合動力公交車4輛，純電專用車32輛。資料來源：第一電網6。成都的尾號限制擴大到城市周邊（不含），新能源汽車不受限制。12月19日下午，成都市交通管理領導小組辦公室召開“調整汽車尾號限行區域”新聞發布會。會議獲悉，為確保中心城區交通平穩運行，促進交通改善，本市（二、三環路之間）現行汽車尾號限行管理措施將進行調整。新的限制措施將于2018年1月22日起實施。工作日7時30分至20時，成都尾號限行區域將擴大至繞城高速以內的所有道路（不含）。來源：成都商報7。華夏幸福跨境投資新能源汽車收購合眾汽車53%股份（閱讀原文）華夏幸福董事長王文學親自認繳出資3.3億元收購合眾新能源近53.4%股份。最近，合眾新能源股份有限公司進行了股權變更，王文學持有100%股權的拉薩智星創新科技有限公司有限公司成為其最大股東。國家企業信用信息公示系統公開了上述信息。此舉標志著以建設工業新城、工業小鎮和工業社區為主業的房地產巨頭華夏幸福基金會正式加入新能源汽車行列。為蔚來、威馬、途馳、國能、云度、點卡、拜騰等造車新勢力剛剛掀起的新一輪輿論熱潮再添一把火。資料來源：第一電網8。艾可尼克宣布，經過12億元的新一輪融資，首批量產原型機將通過國能下線。12月19日，天津愛克諾汽車在上海宣布2017年最后一輪融資。本輪融資由金沙江資本領投，總金額為12億元。與蔚來、威馬、途馳等主要生產熱門SUV車型的造車新勢力相比，艾可尼克有些“不太受歡迎”。據悉，這家成立于2016年、總部位于天津高新區的新興造車企業已在今年4月的上海車展上發布了其首款概念車ICONIQ SEVEN。該車定位為高端電動MPV，共有入門版、VIP版和尊貴版三款車型。首批量產車預計將于2019年交付。資料來源：格仕汽車9。中國中車：擬將二七汽車股權轉讓給控股股東，獲利9億元。中國中車（601766）12月20日晚間發布公告稱，公司擬以非公開協議轉讓方式將持有的二七汽車100%股權轉讓給中國中車集團，轉讓價格11.6億元，預計投資收益約9億元。由于中國中車集團是公司的控股股東，上述交易構成公司的關聯交易。資料來源：證券時報10。Ego的第一款量產低速電動汽車EG6330K上市（閱讀原文）。12月20日，埃戈首款量產低速電動乘用車EG6330K在蘇州工業園區發布。該設計的靈感來自德國寶馬的第一輛車Isetta，該車符合低速電動汽車國家標準草案的技術要求，官方價格為3.2萬。在動力方面，EG6330K的最高速度為50公里/小時，最大巡航里程為100公里。電池可以由鉛酸或鋰電池供電，鋰電池版本為72V/100Ah的三元鋰電池。資料來源：第一電網11。重慶將有冷杉……

國內無人駕駛新能源共享汽車試點人工智能、無人駕駛、共享汽車和新能源。將這些新技術和新格式整合在一起是什么感覺？12月20日，從兩江新區科技企業熊貓汽車獲悉，熊貓無人駕駛汽車接送項目將在兩江新區率先試點。100名智能駕駛騎士將在兩江新區率先感受無人新能源共享汽車帶來的便利，這是國內首個無人新能源分享汽車商業運營試點。資料來源：重慶兩江新區12。百度Apollo雄安首屆理事會與一家全球科技和汽車巨頭舉行會議，討論無人駕駛的未來（閱讀原文）。全球智能出行的“中國時刻”有望率先到來。12月20日，阿波羅公司第一次董事會會議在雄安新區舉行。據悉，百度、博世、大陸集團、戴姆勒、福特、英偉達、奇瑞、北汽、一汽、金龍客車等10家公司已成為阿波羅董事會成員，首任董事會主席為百度集團總裁兼首席運營官陸奇。阿波羅理事會將制定整個阿波羅生態的總體戰略方向，共同探討城市無人車的發展和管理，推動相關法律政策的制定，探索可復制、可擴展的無人示范模式。資料來源：第一電網13。雷神正式發布純電動卡車，續航里程482公里，比特斯拉還貴。據外媒報道，12月18日，一家名為Thor Trucks的美國初創公司在社交媒體上發布了他們全新的純電動卡車原型Thor ET One。該車型將配備300hp~700hp馬力的動力總成系統，在36噸的載荷下仍能達到482公里的巡航里程。事實上，這就是馬斯克在上個月的Semi大會上提到的“中短途貨運解決方案”。它是一致的。除了480公里版本外，雷神ET One還有一個入門級的160公里版本，售價分別為25萬美元和15萬美元$25萬可以購買482公里的電池壽命，這似乎比特斯拉Semi更貴。

資料來源：汽車技術14。特斯拉的新型電動卡車贏得了最大的公共訂單：UPS訂購了125輛汽車。12月20日上午，UPS表示，為了增加對傳統燃油車的更換，它正在從特斯拉購買125輛全電動半掛車。這是特斯拉迄今為止收到的最大訂單。特斯拉上個月宣布了電動半掛卡車車型，預計將于2019年底投產。來源：新浪科技15。新型高性能全固態電池的研發豐田發布2030年前新能源挑戰計劃繼2015年豐田“環境挑戰2050”戰略之后，近日豐田正式宣布了2020-2030年新能源汽車的挑戰計劃，包括混合動力、插電式混合動力、，純電動和燃料電池汽車（統稱為“電動汽車”）。到2030年，豐田將力爭實現全球市場電動汽車年銷量550萬輛的目標。挑戰如下：到2030年，豐田將力爭實現包括零排放純電動和燃料電池汽車在內的全球市場電動汽車年銷量超過550萬輛，力爭實現年銷量超過100萬輛；

到2025年，電動汽車的覆蓋率將不斷擴大，全球銷售的所有汽車都將配備電動版本。資料來源：New Travel 1。第十五批免征車輛購置稅的新能源汽車發布，包括江淮iEVA50/和奇瑞C3e在內的163輛汽車入選（閱讀原文）。12月20日，工信部發布《免征車輛購置稅新能源汽車目錄（第十五批）》，共有163輛新能源汽車入選。純電動汽車中，客車23輛，客車70輛，貨車2輛，特種車53輛。在插電式混合動力汽車方面，有2輛乘用車和6輛乘用車。在燃料電池方面，有5輛乘用車和2輛專用車。資料來源：第一電網2。中國國機中心通報了油耗整改審查情況，三家新能源汽車公司未申報整改車型（閱讀原文）。12月20日，中國國機中心發布的《油耗整改審核通知》指出，截至12月19日，國機中心已對乘用車油耗整改車型進行了審核。對未整改或審核不合格的企業，請抓緊時間進行整改。計劃對第303批公告中未整改或整改不合格的車輛予以暫停。資料來源：第一電網3。12月20日，首批智能制造系統解決方案供應商推薦目錄發布，為深入實施《中國制造2025》（國發〔2015〕28號）和《智能制造發展規劃（2016-2020年）》（工信部聯合條例〔2016〕349號），加快培育智能制造系統解決方案。資料來源：工業和信息化部網站4。2018年溫州市新能源汽車補貼規則發布，按照中央標準補貼50%（閱讀原文）。12月19日，溫州市發展改革委、財政局發布的《關于溫州市新能源汽車推廣應用地方補貼的通知》明確，消費者在市區購買的新能源汽車，按中央財政補貼標準的50%給予地方補貼，其中，新能源貨車和特種車輛補貼最高不超過3萬元；

微型純電動汽車（軸距2000-2200mm）按中央財政補貼標準的25%給予地方補貼，每輛車最高補貼不超過1萬元。資料來源：第一電網5。天津市公示了第三批新能源汽車名單，云度π1/知豆D2等91款車型入選（閱讀原文）。12月20日，天津市發布《天津市新能源汽車安全服務保障審核信息公示（2017年第三批）》，共有91輛新能源汽車入選。其中，純電動客車/輛36輛，插電式混合動力客車/輛5輛，純電動公交車14輛，插塞式混合動力公交車4輛，純電專用車32輛。資料來源：第一電網6。成都的尾號限制擴大到城市周邊（不含），新能源汽車不受限制。12月19日下午，成都市交通管理領導小組辦公室召開“調整汽車尾號限行區域”新聞發布會。會議獲悉，為確保中心城區交通平穩運行，促進交通改善，本市（二、三環路之間）現行汽車尾號限行管理措施將進行調整。新的限制措施將于2018年1月22日起實施。工作日7時30分至20時，成都尾號限行區域將擴大至繞城高速以內的所有道路（不含）。來源：成都商報7。華夏幸福跨境投資新能源汽車收購合眾汽車53%股份（閱讀原文）華夏幸福董事長王文學親自認繳出資3.3億元收購合眾新能源近53.4%股份。最近，合眾新能源股份有限公司進行了股權變更，王文學持有100%股權的拉薩智星創新科技有限公司有限公司成為其最大股東。國家企業信用信息公示系統公開了上述信息。此舉標志著以建設工業新城、工業小鎮和工業社區為主業的房地產巨頭華夏幸福基金會正式加入新能源汽車行列。為蔚來、威馬、途馳、國能、云度、點卡、拜騰等造車新勢力剛剛掀起的新一輪輿論熱潮再添一把火。資料來源：第一電網8。艾可尼克宣布，經過12億元的新一輪融資，首批量產原型機將通過國能下線。12月19日，天津愛克諾汽車在上海宣布2017年最后一輪融資。本輪融資由金沙江資本領投，總金額為12億元。與蔚來、威馬、途馳等主要生產熱門SUV車型的造車新勢力相比，艾可尼克有些“不太受歡迎”。據悉，這家成立于2016年、總部位于天津高新區的新興造車企業已在今年4月的上海車展上發布了其首款概念車ICONIQ SEVEN。該車定位為高端電動MPV，共有入門版、VIP版和尊貴版三款車型。首批量產車預計將于2019年交付。資料來源：格仕汽車9。中國中車：擬將二七汽車股權轉讓給控股股東，獲利9億元。中國中車（601766）12月20日晚間發布公告稱，公司擬以非公開協議轉讓方式將持有的二七汽車100%股權轉讓給中國中車集團，轉讓價格11.6億元，預計投資收益約9億元。由于中國中車集團是公司的控股股東，上述交易構成公司的關聯交易。資料來源：證券時報10。Ego的第一款量產低速電動汽車EG6330K上市（閱讀原文）。12月20日，埃戈首款量產低速電動乘用車EG6330K在蘇州工業園區發布。該設計的靈感來自德國寶馬的第一輛車Isetta，該車符合低速電動汽車國家標準草案的技術要求，官方價格為3.2萬。在動力方面，EG6330K的最高速度為50公里/小時，最大巡航里程為100公里。電池可以由鉛酸或鋰電池供電，鋰電池版本為72V/100Ah的三元鋰電池。資料來源：第一電網11。重慶將有冷杉……

國內無人駕駛新能源共享汽車試點人工智能、無人駕駛、共享汽車和新能源。將這些新技術和新格式整合在一起是什么感覺？12月20日，從兩江新區科技企業熊貓汽車獲悉，熊貓無人駕駛汽車接送項目將在兩江新區率先試點。100名智能駕駛騎士將在兩江新區率先感受無人新能源共享汽車帶來的便利，這是國內首個無人新能源分享汽車商業運營試點。資料來源：重慶兩江新區12。百度Apollo雄安首屆理事會與一家全球科技和汽車巨頭舉行會議，討論無人駕駛的未來（閱讀原文）。全球智能出行的“中國時刻”有望率先到來。12月20日，阿波羅公司第一次董事會會議在雄安新區舉行。據悉，百度、博世、大陸集團、戴姆勒、福特、英偉達、奇瑞、北汽、一汽、金龍客車等10家公司已成為阿波羅董事會成員，首任董事會主席為百度集團總裁兼首席運營官陸奇。阿波羅理事會將制定整個阿波羅生態的總體戰略方向，共同探討城市無人車的發展和管理，推動相關法律政策的制定，探索可復制、可擴展的無人示范模式。資料來源：第一電網13。雷神正式發布純電動卡車，續航里程482公里，比特斯拉還貴。據外媒報道，12月18日，一家名為Thor Trucks的美國初創公司在社交媒體上發布了他們全新的純電動卡車原型Thor ET One。該車型將配備300hp~700hp馬力的動力總成系統，在36噸的載荷下仍能達到482公里的巡航里程。事實上，這就是馬斯克在上個月的Semi大會上提到的“中短途貨運解決方案”。它是一致的。除了480公里版本外，雷神ET One還有一個入門級的160公里版本，售價分別為25萬美元和15萬美元$25萬可以購買482公里的電池壽命，這似乎比特斯拉Semi更貴。

資料來源：汽車技術14。特斯拉的新型電動卡車贏得了最大的公共訂單：UPS訂購了125輛汽車。12月20日上午，UPS表示，為了增加對傳統燃油車的更換，它正在從特斯拉購買125輛全電動半掛車。這是特斯拉迄今為止收到的最大訂單。特斯拉上個月宣布了電動半掛卡車車型，預計將于2019年底投產。來源：新浪科技15。新型高性能全固態電池的研發豐田發布2030年前新能源挑戰計劃繼2015年豐田“環境挑戰2050”戰略之后，近日豐田正式宣布了2020-2030年新能源汽車的挑戰計劃，包括混合動力、插電式混合動力、，純電動和燃料電池汽車（統稱為“電動汽車”）。到2030年，豐田將力爭實現全球市場電動汽車年銷量550萬輛的目標。挑戰如下：到2030年，豐田將力爭實現包括零排放純電動和燃料電池汽車在內的全球市場電動汽車年銷量超過550萬輛，力爭實現年銷量超過100萬輛；到2025年，電動汽車的覆蓋率將不斷擴大，全球銷售的所有汽車都將配備電動版本。來源：New Travel

標簽：特斯拉豐田奇瑞蔚來云度

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