沃爾沃中國研發公司總裁沈峰加盟蔚來，任質量管理委員會主席

沃爾沃汽車旗下高性能品牌Polestar的前全球首席技術官、中國和沃爾沃中國研發公司總裁沈峰博士已加入蔚來汽車，擔任主管質量的副總裁和質量管理委員會主席。據蔚來內部人士透露，沈峰今天（12月25日）出現在蔚來汽車的辦公室。接下來，沈峰將負責蔚來產品從研發、生產到交付的質量管理。

質量管理，這應該是目前外界最關心蔚來汽車的地方。12月16日，蔚來宣布推出一款高性能智能電動7座SUV，將于明年上半年正式交付。這幾個月應該是整車爬坡的關鍵時刻，沈峰此時加入的意義可見一斑。事實上，在沈峰博士加入我們之前，蔚來的產品開發、質量控制和制造管理團隊已經由許多業內頂尖的咖啡制造商組成，包括蔚來聯合創始人兼執行副總裁鄭賢聰、蔚來生產運營副總裁蔣平和毛杰Roger Malkusson，蔚來汽車工程部副總裁。除了沈峰和以上，還有兩個人之前沒有被正式披露。他們是寶馬前全球副總裁Hans Kroeppelt，華晨寶馬沈陽鐵西工廠前質量副總裁Steffen Wirth，寶馬和Mini中央質量副總裁。他們兩人都為寶馬的質量管理體系做出了杰出貢獻。沈峰博士加入我們之后，蔚來產品的質量管理勢必會進一步加強。同時，也表明蔚來汽車的模式得到了汽車行業人士的進一步接受和認可。沈峰簡歷：沈峰在全球汽車行業有20多年的工作經驗，經驗豐富，在業內享有盛譽。1996年，沈峰博士獲得美國奧本大學機械工程博士學位，并于1999年加入福特汽車公司。他曾擔任福特美國公司動力總成部門的技術專家和經理，以及6Sigma質量管理大師。2010年，沈峰加入沃爾沃，領導并創立了擁有世界一流實驗設備和研發水平的沃爾沃中國研發中心，一舉奠定了沃爾沃汽車在中國的研發格局。2016年，沈峰擔任沃爾沃旗下性能車品牌Polestar的全球首席技術官（CTO），負責Polestar公司的研發、采購、制造、質量、供應鏈管理和IT業務部門。同時，他繼續擔任沃爾沃汽車集團亞太區研發副總裁、沃爾沃汽車（中國）研發公司總裁、中瑞交通安全研究中心主席。2017年，Polestar獨立運營。沈峰成為Polestar全球首席技術官兼中國首席執行官。作為沃爾沃中國制造業最重要的負責人，沈峰曾公開表達過以下觀點：1。要保持安全領先地位，就必須脫離傳統的汽車框架，從頭開始設計新能源；

2、室內污染是影響司乘人員健康的主要因素，必須重視室內空氣質量體系建設。3.提高人們的環保意識，重點發展小排量發動機，霧霾必須由全社會共同解決。4.中國人對中國制造業有一種固有的觀念，認為國產產品不好。但這個想法是無效的。沃爾沃汽車旗下高性能品牌Polestar的前全球首席技術官、中國和沃爾沃中國研發公司總裁沈峰博士已加入蔚來汽車，擔任主管質量的副總裁和質量管理委員會主席。據蔚來內部人士透露，沈峰今天（12月25日）出現在蔚來汽車的辦公室。接下來，沈峰將負責蔚來產品從研發、生產到交付的質量管理。

質量管理，這應該是目前外界最關心蔚來汽車的地方。12月16日，蔚來宣布推出一款高性能智能電動7座SUV，將于明年上半年正式交付。這幾個月應該是整車爬坡的關鍵時刻，沈峰此時加入的意義可見一斑。事實上，在沈峰博士加入我們之前，蔚來的產品開發、質量控制和制造管理團隊已經由許多業內頂尖的咖啡制造商組成，包括蔚來聯合創始人兼執行副總裁鄭賢聰、蔚來生產運營副總裁蔣平和毛杰Roger Malkusson，蔚來汽車工程部副總裁。除了沈峰和以上，還有兩個人之前沒有被正式披露。他們是寶馬前全球副總裁Hans Kroeppelt，華晨寶馬沈陽鐵西工廠前質量副總裁Steffen Wirth，寶馬和Mini中央質量副總裁。他們兩人都為寶馬的質量管理體系做出了杰出貢獻。沈峰博士加入我們之后，蔚來產品的質量管理勢必會進一步加強。同時，也表明蔚來汽車的模式得到了汽車行業人士的進一步接受和認可。沈峰簡歷：沈峰在全球汽車行業有20多年的工作經驗，經驗豐富，在業內享有盛譽。1996年，沈峰博士獲得美國奧本大學機械工程博士學位，并于1999年加入福特汽車公司。他曾擔任福特美國公司動力總成部門的技術專家和經理，以及6Sigma質量管理大師。2010年，沈峰加入沃爾沃，領導并創立了擁有世界一流實驗設備和研發水平的沃爾沃中國研發中心，一舉奠定了沃爾沃汽車在中國的研發格局。2016年，沈峰擔任沃爾沃旗下性能車品牌Polestar的全球首席技術官（CTO），負責Polestar公司的研發、采購、制造、質量、供應鏈管理和IT業務部門。同時，他繼續擔任沃爾沃汽車集團亞太區研發副總裁、沃爾沃汽車（中國）研發公司總裁、中瑞交通安全研究中心主席。2017年，Polestar獨立運營。沈峰成為Polestar全球首席技術官兼中國首席執行官。作為沃爾沃中國制造業最重要的負責人，沈峰曾公開表達過以下觀點：1。要保持安全領先地位，就必須脫離傳統的汽車框架，從頭開始設計新能源；2、室內污染是影響司乘人員健康的主要因素，必須重視室內空氣質量體系建設。3.提高人們的環保意識，重點發展小排量發動機，霧霾必須由全社會共同解決。4.中國人對中國制造業有一種固有的觀念，認為國產產品不好。但這個想法是無效的。

標簽：蔚來沃爾沃寶馬福特合創

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