廣汽蔚來不只是新公司這么簡單 這3個點揭秘背后的新計劃

據信，昨晚廣州汽車集團將與蔚來汽車成立合資公司的消息轟動了整個汽車圈。公告還明確指出了投資總額、每家公司的出資比例，以及將致力于智能網聯新能源汽車的研發、銷售和服務的信息。但根據對新出行的了解，事實上，廣汽集團與蔚來汽車的戰略合作并不僅僅是成立一家新公司那么簡單，其背后的新計劃更為雄心勃勃。有限公司與廣州汽車集團全資子公司威萊股份有限公司成立了一家全新的合資公司，由上海威萊汽車和湖北長江威萊新能源產業發展基金共同出資，主要專注于研發和客戶服務。

其中，合創公司計劃總投資12.8億元，注冊資本5億元，分期出資，初始注冊資本2億元。成立全新合資公司后，整體持股比例為廣汽集團45%、蔚來汽車45%、創業團隊10%。憑借強大的獨立性，合創公司可能會推出全新的子品牌和新能源汽車。廣州汽車集團與蔚來汽車的戰略合作將主要在研發、制造、銷售和服務等方面進行全方位、深入的合作，而已成立的合創公司將更加注重研發和客戶服務。同時，它也具有很強的獨立性，可能有權推出“子品牌”，并在子品牌下生產新車。

這意味著，未來這家合資公司可以推出全新品牌（包括獨立LOGO）的新能源汽車。據悉，子品牌生產的新能源汽車的市場定位將低于蔚來汽車，因此我們可以簡單地將這種做法理解為類似于“江淮大眾”（經濟型新能源汽車項目）。

在生產方面，由于廣州汽車集團有一個建設廣州汽車智聯新能源汽車產業園的項目，該項目一期計劃于2018年底建成投產，屆時其新能源汽車年產能將達到20萬輛，然后廣州汽車蔚來（和創公司）的新車型將在這個工業園區的工廠生產。根據廣汽集團的官方聲明，廣汽蔚來新共創公司是一家輕資產公司，其地位與廣汽新能源公司不同。其中，廣汽蔚來將充分發揮雙方優勢，結合市場需求推出差異化產品，但公司主要專注于研發和客戶服務。未來，三家車企有望實現充換電整體解決方案的共建共享。目前，廣汽集團和長安汽車都高度認可新能源汽車充換電的整體解決方案，同時也覺得可以相互學習、合作建設。如果蔚來汽車、廣汽新能源和長安汽車在充換電整體解決方案上實現共建共享。

那么在未來，至少這些企業（包括新的合資公司）可以實現充換新能源汽車和智能出行的共享服務。這不僅對用戶使用有幫助和方便，而且不會讓一家獨立的車企在這方面投入大量資金和浪費資源。

事實上，蔚來汽車不僅與傳統車企有著強有力的合作，而且在追求極致方面合作得更快……

服務。除了與國家電網、南方電網等大型企業進行戰略合作外，蔚來汽車在充電、換電、汽車充電等NIO Power項目上也取得了更大進展。

根據蔚來汽車的實踐，未來將啟動“藍天聯盟”計劃，同時產生更多的合作聯盟，并呼吁大家共同推動中國新能源汽車的發展和未來。關于蔚來汽車與三家傳統汽車公司的合作，有一些意見要說。從蔚來汽車與傳統汽車公司的戰略合作來看，新網認為，蔚來汽車已經先后與江淮汽車、長安汽車、廣汽集團進行了合作。可以理解為：與江淮汽車的合作：此次合作是最簡單、最基礎的，而江淮主要通過代工生產車型，從而幫助蔚來汽車在所有造車新勢力中搶占先機，讓“PPT造車”的傳言不攻自破，同時也起到了一定的作用。可以說，與江淮的合作是最基礎的，也是蔚來汽車從0發展到1的第一步。與長安汽車的合作：今年4月，與長安汽車確定了戰略合作框架，隨后將于2018年1月正式簽署協議。其中，蔚來汽車創始人李斌明確表示，雖然在制造水平和供應鏈領域與長安相同，但合作不是代工，相反是全方位的，比如在研發、制造、銷售和服務等方面的深度合作，還可能推出全新的合資公司。與廣汽集團的合作：這次與廣汽的戰略合作似乎來得更快。28日，雙方直接簽署了戰略合作協議。除了先成立一家全新的合資公司外，其他方面的合作應該與長安汽車類似。一方面，它將加強彼此的研發和用戶服務，另一方面，將開放新能源汽車充電和換電的整體解決方案等服務。事實上，每個人的最終目標都是為用戶帶來更極致的服務體驗。從蔚來汽車與三家汽車公司的合作來看，可以簡單地理解為與江淮的合作解決了生產問題，而與廣州汽車集團和長安汽車的合作不僅可以解決蔚來汽車以下的營銷、研發問題，而且加強和共享新能源汽車后市場的服務體系，這無疑是最值得稱贊的，因此可以大大加快新能源汽車的普及和應用。此外，他們各自合作推出的全新合資公司也可以為不同的市場帶來更多的新車型，這也加強了中國汽車的實力。據信，昨晚廣州汽車集團將與蔚來汽車成立合資公司的消息轟動了整個汽車圈。公告還明確指出了投資總額、每家公司的出資比例，以及將致力于智能網聯新能源汽車的研發、銷售和服務的信息。但根據對新出行的了解，事實上，廣汽集團與蔚來汽車的戰略合作并不僅僅是成立一家新公司那么簡單，其背后的新計劃更為雄心勃勃。有限公司與廣州汽車集團全資子公司威萊股份有限公司成立了一家全新的合資公司，由上海威萊汽車和湖北長江威萊新能源產業發展基金共同出資，主要專注于研發和客戶服務。

其中，合創公司計劃總投資12.8億元，注冊資本5億元，分期出資，初始注冊資本2億元。成立一家全新的合資公司后，廣州汽車的整體持股比例為45%……

集團、45%的蔚來汽車和10%的創業團隊。憑借強大的獨立性，合創公司可能會推出全新的子品牌和新能源汽車。廣州汽車集團與蔚來汽車的戰略合作將主要在研發、制造、銷售和服務等方面進行全方位、深入的合作，而已成立的合創公司將更加注重研發和客戶服務。同時，它也具有很強的獨立性，可能有權推出“子品牌”，并在子品牌下生產新車。

這意味著，未來這家合資公司可以推出全新品牌（包括獨立LOGO）的新能源汽車。據悉，子品牌生產的新能源汽車的市場定位將低于蔚來汽車，因此我們可以簡單地將這種做法理解為類似于“江淮大眾”（經濟型新能源汽車項目）。

在生產方面，由于廣州汽車集團有一個建設廣州汽車智聯新能源汽車產業園的項目，該項目一期計劃于2018年底建成投產，屆時其新能源汽車年產能將達到20萬輛，然后廣州汽車蔚來（和創公司）的新車型將在這個工業園區的工廠生產。根據廣汽集團的官方聲明，廣汽蔚來新共創公司是一家輕資產公司，其地位與廣汽新能源公司不同。其中，廣汽蔚來將充分發揮雙方優勢，結合市場需求推出差異化產品，但公司主要專注于研發和客戶服務。未來，三家車企有望實現充換電整體解決方案的共建共享。目前，廣汽集團和長安汽車都高度認可新能源汽車充換電的整體解決方案，同時也覺得可以相互學習、合作建設。如果蔚來汽車、廣汽新能源和長安汽車在充換電整體解決方案上實現共建共享。

那么在未來，至少這些企業（包括新的合資公司）可以實現充換新能源汽車和智能出行的共享服務。這不僅對用戶使用有幫助和方便，而且不會讓一家獨立的車企在這方面投入大量資金和浪費資源。

事實上，蔚來汽車不僅與傳統車企有著強有力的合作，而且在追求極致服務方面合作速度更快。除了與國家電網、南方電網等大型企業進行戰略合作外，蔚來汽車在充電、換電、汽車充電等NIO Power項目上也取得了更大進展。

根據蔚來汽車的實踐，未來將啟動“藍天聯盟”計劃，同時產生更多的合作聯盟，并呼吁大家共同推動中國新能源汽車的發展和未來。關于蔚來汽車與三家傳統汽車公司的合作，有一些意見要說。從蔚來汽車與傳統汽車公司的戰略合作來看，新網認為，蔚來汽車已經先后與江淮汽車、長安汽車、廣汽集團進行了合作。可以理解為：與江淮汽車的合作：此次合作是最簡單、最基礎的，而江淮主要通過代工生產車型，從而幫助蔚來汽車在所有造車新勢力中搶占先機，讓“PPT造車”的傳言不攻自破，同時也起到了一定的作用。可以說，與江淮的合作是最基礎的，也是蔚來汽車從0發展到1的第一步。與長安汽車的合作：今年4月，戰略合作框架確定……

d與長安汽車，然后該協議將于2018年1月正式簽署。其中，蔚來汽車創始人李斌明確表示，雖然在制造水平和供應鏈領域與長安相同，但合作不是代工，相反是全方位的，比如在研發、制造、銷售和服務等方面的深度合作，還可能推出全新的合資公司。與廣汽集團的合作：這次與廣汽的戰略合作似乎來得更快。28日，雙方直接簽署了戰略合作協議。除了先成立一家全新的合資公司外，其他方面的合作應該與長安汽車類似。一方面，它將加強彼此的研發和用戶服務，另一方面，將開放新能源汽車充電和換電的整體解決方案等服務。事實上，每個人的最終目標都是為用戶帶來更極致的服務體驗。從蔚來汽車與三家汽車公司的合作來看，可以簡單地理解為與江淮的合作解決了生產問題，而與廣州汽車集團和長安汽車的合作不僅可以解決蔚來汽車以下的營銷、研發問題，而且加強和共享新能源汽車后市場的服務體系，這無疑是最值得稱贊的，因此可以大大加快新能源汽車的普及和應用。此外，他們各自合作推出的全新合資公司也可以為不同的市場帶來更多的新車型，這也加強了中國汽車的實力。

標簽：蔚來合創廣汽集團長安江淮

汽車資訊熱門資訊