2017第五屆“汽車與環境”創新論壇成功舉辦

2017年12月8日至9日，第五屆“汽車與環境”中國汽車及零部件產業創新論壇在上海成功舉行。本次論壇由國家“千人計劃”專家協會汽車集團、中國汽車人才研究會主辦，加斯帕、易森科技承辦。作為汽車行業最專業、最有影響力、規模最大的論壇之一，本次論壇聚集了100位政府領導人、院士、學術帶頭人、企業高管、“千人計劃”專家和領軍專家，共同探討汽車行業的熱點話題和技術，促進汽車行業的可持續發展。

億森科技總裁、國家“千人計劃”特聘專家辛軍博士主持了開幕式。在開幕詞中，辛軍博士表示，舉辦“汽車與環境”論壇的初衷主要有兩個：第一，我希望通過論壇促進汽車公司和零部件公司之間的協同創新，因為我們都堅信零部件行業強大，汽車行業可以強大；其次，創新的關鍵在于人才。我希望這次論壇能為所有有興趣在中國汽車產業由大變強的過程中有所作為的人才搭建一個平臺，讓包括千人計劃專家在內的精英們在行業中發揮更大的作用。

億森科技總裁、國家千人計劃特約專家辛軍博士在中國汽車工業協會、中國汽車人才研究會、千人計劃專家協會、加斯帕汽車等單位發表了精彩的演講。中國汽車工業協會副秘書長姚杰表示，汽車行業需要通過創新有效解決當前的能源安全、污染和擁堵問題，妖魔化汽車，不可能將上述問題全部歸咎于汽車；中國汽車人才研究會常務副會長兼秘書長朱明榮認為，近兩年來，汽車行業發展迅速，我們面臨著三種前所未有的局面：前所未有的國家政策、前所未有的大規模合作、前所未有的核心技術突破欲望；

“千人計劃”專家協會工程與材料專業委員會副主任陳寶興指出，低碳、智能化等大趨勢在給汽車行業帶來沖擊變化的同時，也帶來了更大的發展機遇。我們需要討論大趨勢所需的新技術，抓住新趨勢帶來的新機遇。格仕汽車首席執行官周小英認為，如今的中國擁有龐大的市場、大量的銷售集團和資本實力，容錯空間很大。回顧全球汽車工業長達一個世紀的歷史，不應該有任何時代，也不應該有哪個國家比我們更幸運。

中國汽車工業協會副秘書長姚杰

中國汽車人才研究會常務副會長兼秘書長朱明榮

“千人計劃”專家協會工程與材料專業委員會副主任陳寶興

格仕汽車首席執行官周小英在隨后的主題演講中發表了精彩的演講，包括來自中國企業聯合會、國家信息中心、北汽集團和清華大學的多位專家領導，分別就“汽車產業升級升級”、“汽車市場未來發展趨勢和格局”，《新形勢下中國汽車企業的發展戰略與規劃》和《智能網聯汽車產業分工與商業模式的戰略思考》，從總體角度分析了中國汽車產業當前和未來將面臨的挑戰和機遇。中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長、理事長、工業和信息化部原黨員、總工程師朱洪仁指出，協同創新機制是本輪產業進步的重要標志。企業不僅要積極理解和參與這一機制，還要在這一機制中與大家分享自身的進步和經驗，共同推動中國汽車產業加速發展；國家信息中心副主任徐長明認為，未來汽車總規模將在現有基礎上增長50%左右。其中，新能源汽車的發展速度會更快，滲透率前期呈線性增長，后期可能呈指數級增長；北汽集團副總經理蔣自力表示，未來汽車消費升級將為中國汽車市場提供長期穩定的動力，也將帶動汽車行業的進一步發展；

清華大學汽車工業與技術戰略研究院院長趙福全的演講主要圍繞智能網聯的相關方面進行，他在演講中特別指出：汽車智能化是消費者的需求，網聯化是智能化的需求，聯網也讓汽車更智能，自動駕駛是汽車智能化和智能化的體現，但不要將智能網聯與自動駕駛混為一談。

中國企業聯合會，中國企業家協會常務副會長、主席，原工業和信息化部黨員、總工程師朱洪仁。

國家信息中心副主任徐長明

北汽集團副總經理蔣自力

0

當天下午，清華大學汽車工業與技術戰略研究院院長趙福全，來自高校、傳統汽車企業和新興汽車制造企業的多位領導和專家也發表了精彩的演講，不僅深入分析和分享了未來的內燃機技術和節能汽車技術，還對新能源汽車、智能汽車和共享汽車等相關話題進行了全方位的發展。之后，以“暢想汽車行業未來發展”為主題的圓桌討論，直接擊中了汽車行業最現實、最敏感的問題。現場的專家們碰撞在一起，金句不斷，讓參與者情緒高漲。論壇持續了兩天。繼8日的主論壇之后，9日的論壇分為四個平行的分論壇，同時進行，重點圍繞新能源汽車技術、節能汽車技術、自動駕駛技術和智能網聯技術展開。在新能源汽車技術會議現場，來自上海大學、上海交通大學等機構的專家，來自吉利、廣汽、一汽、上汽等車企及相關零部件公司的代表齊聚一堂，多維度分析新能源汽車市場發展及相關技術。期間，廣州汽車研究院首席技術總監齊洪忠指出，從國家政策的角度來看，有必要開發PHEV和HEV車型。從市場的角度來看，盡管增長率會有所波動，但增長始終在持續；福氣集團云都新能源汽車有限公司有限公司陳文強表示，希望更多對新能源汽車、智能網絡和無人駕駛感興趣的研發機構能夠更好地開展工作，推動該產業和生態鏈向前發展。

1

新能源汽車技術演講嘉賓在節能汽車技術會場合影留念。易森科技總裁、國家千人計劃特聘專家辛軍博士，東風汽車公司技術中心副總裁、國家千人計劃特任專家周建光，上汽集團乘用車技術中心主任、國家千人才計劃特聘教授徐征，等專家對目前流行的混合動力技術、現代渦輪增壓技術、天然氣發動機技術、汽油直噴技術等節能技術進行了深入探討。其中，辛軍博士表示，在傳統動力總成技術的幫助下，C級車完全可以達到2025年中國的油耗目標，達到70克優夢的油耗；

周建光表示，未來汽車將從簡單的交通工具轉變為智能終端服務載體，人、車、路共存的交通模式將逐步形成。

2

節能汽車技術大會演講嘉賓在自動駕駛技術和智能網聯技術兩大大會上合影。多位嘉賓，包括國家千人計劃特聘專家、北航大學交通學院院長鄧偉文、吉利汽車研究院高級總工程師、同濟大學教授劉偉國、國家千人規劃特聘專家白杰，專注于分享自動駕駛和智能網聯的發展趨勢以及許多相關的詳細技術。圓桌討論會在嘉賓發言的基礎上進一步深化，進行了富有遠見的戰略討論。總的來說，論壇在廣度和深度上都有了進一步的提升，從行業趨勢的預測到技術要點的分享。通過50多場主題演講，論壇帶領與會者深入汽車領域的方方面面，充分了解行業的最新進展。展望未來，勿忘初心“汽車與環境”創新論壇將繼續為與會者帶來最新、最全面的技術前沿趨勢，致力于為打造充滿活力、創新的汽車產業生態做出貢獻。2017年12月8日至9日，第五屆“汽車與環境”中國汽車及零部件產業創新論壇在上海成功舉行。本次論壇由國家“千人計劃”專家協會汽車集團、中國汽車人才研究會主辦，加斯帕、易森科技承辦。作為汽車行業最專業、最有影響力、規模最大的論壇之一，本次論壇聚集了100位政府領導人、院士、學術帶頭人、企業高管、“千人計劃”專家和領軍專家，共同探討汽車行業的熱點話題和技術，促進汽車行業的可持續發展。

億森科技總裁、國家“千人計劃”特聘專家辛軍博士主持了開幕式。在開幕詞中，辛軍博士表示，舉辦“汽車與環境”論壇的初衷主要有兩個：第一，我希望通過論壇促進汽車公司和零部件公司之間的協同創新，因為我們都堅信零部件行業強大，汽車行業可以強大；其次，創新的關鍵在于人才。我希望這次論壇能為所有有興趣在中國汽車產業由大變強的過程中有所作為的人才搭建一個平臺，讓包括千人計劃專家在內的精英們在行業中發揮更大的作用。

億森科技總裁、國家千人計劃特約專家辛軍博士在中國汽車工業協會、中國汽車人才研究會、千人計劃專家協會、加斯帕汽車等單位發表了精彩的演講。中國汽車工業協會副秘書長姚杰表示，汽車行業需要通過創新有效解決當前的能源安全、污染和擁堵問題，妖魔化汽車，不可能將上述問題全部歸咎于汽車；中國汽車人才研究會常務副會長兼秘書長朱明榮認為，近兩年來，汽車行業發展迅速，我們面臨著三種前所未有的局面：前所未有的國家政策、前所未有的大規模合作、前所未有的核心技術突破欲望；

“千人計劃”專家協會工程與材料專業委員會副主任陳寶興指出，低碳、智能化等大趨勢在給汽車行業帶來沖擊變化的同時，也帶來了更大的發展機遇。我們需要討論大趨勢所需的新技術，抓住新趨勢帶來的新機遇。格仕汽車首席執行官周小英認為，如今的中國擁有龐大的市場、大量的銷售集團和資本實力，容錯空間很大。回顧全球汽車工業長達一個世紀的歷史，不應該有任何時代，也不應該有哪個國家比我們更幸運。

中國汽車工業協會副秘書長姚杰

中國汽車人才研究會常務副會長兼秘書長朱明榮

“千人計劃”專家協會工程與材料專業委員會副主任陳寶興

格仕汽車首席執行官周小英在隨后的主題演講中發表了精彩的演講，包括來自中國企業聯合會、國家信息中心、北汽集團和清華大學的多位專家領導，分別就“汽車產業升級升級”、“汽車市場未來發展趨勢和格局”，《新形勢下中國汽車企業的發展戰略與規劃》和《智能網聯汽車產業分工與商業模式的戰略思考》，從總體角度分析了中國汽車產業當前和未來將面臨的挑戰和機遇。中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長、理事長、工業和信息化部原黨員、總工程師朱洪仁指出，協同創新機制是本輪產業進步的重要標志。企業不僅要積極理解和參與這一機制，還要在這一機制中與大家分享自身的進步和經驗，共同推動中國汽車產業加速發展；國家信息中心副主任徐長明認為，未來汽車總規模將在現有基礎上增長50%左右。其中，新能源汽車的發展速度會更快，滲透率前期呈線性增長，后期可能呈指數級增長；北汽集團副總經理蔣自力表示，未來汽車消費升級將為中國汽車市場提供長期穩定的動力，也將帶動汽車行業的進一步發展；

清華大學汽車工業與技術戰略研究院院長趙福全的演講主要圍繞智能網聯的相關方面進行，他在演講中特別指出：汽車智能化是消費者的需求，網聯化是智能化的需求，聯網也讓汽車更智能，自動駕駛是汽車智能化和智能化的體現，但不要將智能網聯與自動駕駛混為一談。

中國企業聯合會，中國企業家協會常務副會長、主席，原工業和信息化部黨員、總工程師朱洪仁。

國家信息中心副主任徐長明

北汽集團副總經理蔣自力

0

當天下午，清華大學汽車工業與技術戰略研究院院長趙福全，來自高校、傳統汽車企業和新興汽車制造企業的多位領導和專家也發表了精彩的演講，不僅深入分析和分享了未來的內燃機技術和節能汽車技術，還對新能源汽車、智能汽車和共享汽車等相關話題進行了全方位的發展。之后，以“暢想汽車行業未來發展”為主題的圓桌討論，直接擊中了汽車行業最現實、最敏感的問題。現場的專家們碰撞在一起，金句不斷，讓參與者情緒高漲。論壇持續了兩天。繼8日的主論壇之后，9日的論壇分為四個平行的分論壇，同時進行，重點圍繞新能源汽車技術、節能汽車技術、自動駕駛技術和智能網聯技術展開。在新能源汽車技術會議現場，來自上海大學、上海交通大學等機構的專家，來自吉利、廣汽、一汽、上汽等車企及相關零部件公司的代表齊聚一堂，多維度分析新能源汽車市場發展及相關技術。期間，廣州汽車研究院首席技術總監齊洪忠指出，從國家政策的角度來看，有必要開發PHEV和HEV車型。從市場的角度來看，盡管增長率會有所波動，但增長始終在持續；福氣集團云都新能源汽車有限公司有限公司陳文強表示，希望更多對新能源汽車、智能網絡和無人駕駛感興趣的研發機構能夠更好地開展工作，推動該產業和生態鏈向前發展。

1

新能源汽車技術演講嘉賓在節能汽車技術會場合影留念。易森科技總裁、國家千人計劃特聘專家辛軍博士，東風汽車公司技術中心副總裁、國家千人計劃特任專家周建光，上汽集團乘用車技術中心主任、國家千人才計劃特聘教授徐征，等專家對目前流行的混合動力技術、現代渦輪增壓技術、天然氣發動機技術、汽油直噴技術等節能技術進行了深入探討。其中，辛軍博士表示，在傳統動力總成技術的幫助下，C級車完全可以達到2025年中國的油耗目標，達到70克優夢的油耗；

周建光表示，未來汽車將從簡單的交通工具轉變為智能終端服務載體，人、車、路共存的交通模式將逐步形成。

2

節能汽車技術大會演講嘉賓在自動駕駛技術和智能網聯技術兩大大會上合影。多位嘉賓，包括國家千人計劃特聘專家、北航大學交通學院院長鄧偉文、吉利汽車研究院高級總工程師、同濟大學教授劉偉國、國家千人規劃特聘專家白杰，專注于分享自動駕駛和智能網聯的發展趨勢以及許多相關的詳細技術。圓桌討論會在嘉賓發言的基礎上進一步深化，進行了富有遠見的戰略討論。總的來說，論壇在廣度和深度上都有了進一步的提升，從行業趨勢的預測到技術要點的分享。通過50多場主題演講，論壇帶領與會者深入汽車領域的方方面面，充分了解行業的最新進展。展望未來，勿忘初心“汽車與環境”創新論壇將繼續為與會者帶來最新、最全面的技術前沿趨勢，致力于為打造充滿活力、創新的汽車產業生態做出貢獻。

標簽：北京東風吉利汽車現代一汽

汽車資訊熱門資訊