EV晨報 | 北京第18批環保車型目錄發布; FF簽署超10億美元融資協議;眾泰福特合資公司工廠項目落戶

1.北京第18批環境排放標準車型發布，比亞迪、北汽等29款新能源汽車入選[閱讀原文]12月7日，北京市環保局發布《2017年第18批環保排放標準車型公告》，其中發布了2017年第18批電動汽車。來自北汽福田、一汽吉林、唐駿歐菱、卡瑪汽車、比亞迪、北汽、華菱特、陜西通佳、南京金龍、宇通重工、吉利汽車、河北長安、江蘇奧信、中博汽車等14家企業的29輛新能源汽車入選。資料來源：第一電網2。河南周口低速電動車需上市/考證近日，河南省周口市也發布了控制電動四輪車的通知，并明確表示，《工業和信息化部汽車生產企業及產品公告》目錄中的電動四輪汽車均按機動車處理，機動車號牌必須掛好才能上路。資料來源：大河日報3。法拉第未來將簽署一份超過10億美元的融資協議，賈躍婷將作為絕地武士生存下來。12月1日，賈躍汀通過律師團隊與香港一家投資機構簽署了一份協議。根據協議，法拉第未來（以下簡稱FF）將獲得超過10億美元的投資。交易完成后，賈躍亭將推動FF生產基地盡快開工，以兌現2019年上市銷售的承諾。消息人士一周前向第一動力透露，賈躍亭的團隊在過去六個月里聯系了近20家投資機構，其中一家意向強烈。三周前，該公司從香港派遣一支團隊前往美國，竭盡全力，并支付了3000萬美元的定金，以解決FF的緊急需求。資料來源：第一電網4。眾泰福特落戶浙江，年產10萬輛純電動乘用車，預計2019年9月投產。[閱讀原文]12月7日，眾泰汽車宣布眾泰汽車與福特汽車在浙江舉行合資工廠項目投資簽約儀式，眾泰福特汽車有限公司將投資50億元落戶浙江金華。該協議由眾泰汽車、福特汽車和金華經濟技術開發區管委會代表簽署。該項目將形成年產10萬輛純電動乘用車的項目，預計生產時間為2019年9月。資料來源：第一電網5。新能源基地投產，一汽解放年產30萬輛。12月7日，一汽解放位于青島的新能源卡車生產基地正式投產，年產5萬輛純電動卡車，這標志著中國最大的商用車制造商一汽解放正式進軍新能源領域。同一天，一汽解放2017年的第30萬輛卡車也緩緩下線，這是解放j6f純電動汽車作為新能源基地的第一輛新能源卡車。資料來源：中國電動汽車網6。優付10.8億收購智航新能源剩余股權塵埃落定，工商變更登記已完成。12月7日，優富發布公告稱，智航新能源已在臺州市行政審批局完成工商變更登記手續，領取了新的《營業執照》，公司類型由“有限責任公司”變更為“有限責任（法人獨資）公司”，其他內容保持不變。至此，優富股份對智航新能源的持股比例由51%變為100%，智航新能量成為公司全資子公司。資料來源：第一電氣網絡7。德國計劃到2020年實現100萬輛電動汽車上路。德國汽車工業聯合會主席Matthias wiesmann 12月6日表示，德國電動汽車行業發展強勁。據估計，德國制造商將在未來兩三年內提供100多輛電動汽車。他指出，在2020年之前，德國汽車行業將投資400多億歐元開發替代內燃機的驅動裝置。來源……

中國證券網8。福特汽車公司與阿里巴巴多領域多維度戰略合作，提供智能移動出行解決方案[閱讀原文]12月7日，福特汽車公司和阿里巴巴集團在杭州就多領域多方位戰略合作意向達成一致。雙方將探索商業機會，重新定義消費者零售體驗，并合作提供智能移動出行解決方案。根據為期三年的協議，兩家公司將探索重塑中國乃至世界汽車產業的合作領域，并在AliOS、阿里云、阿里媽媽和天貓進行合作，共同探索包括智能移動、車聯網、數字營銷和人工智能在內的多個合作領域。資料來源：第一電氣網絡9。日產汽車將于明年開始測試自動駕駛出租車，乘客將免費體驗。

據外媒報道，日本汽車制造商日產計劃從明年3月開始在橫濱進行為期兩周的免費無人駕駛出租車測試。預計官方的輕松乘車服務將于2020年在日本推出。目前，日產正在與日本軟件公司DeNA合作，該公司在游戲、醫療保健和汽車行業提供各種在線服務。據悉，日產無人駕駛測試車將在電動版Leaf的基礎上為乘客提供一鍵呼叫等功能。資料來源：格仕汽車10。日媒：中國金沙江資本將斥資60億日元收購NEC子公司。12月6日，NEC于12月4日宣布，已與中國基金GSR Capital達成協議，出售鋰離子電池電極制造子公司NEC Energy Components Co.，Ltd。據《日本經濟新聞》網站12月5日報道，轉讓費約為60億日元，將計入NEC 2017財年（截至2018年3月）的合并營業利潤。此外，NEC和日產的純電動汽車電池制造合資子公司也在與金沙江資本談判出售。來源：參考消息網11。本田和商湯科技：合作開發適合自動駕駛的人工智能算法。12月7日，本田旗下研發子公司本田研究院宣布，已與商湯科技簽署為期五年的聯合研發協議，研究自動駕駛技術，以實現零交通事故。據了解，商湯科技在深度學習原始技術應用于圖像識別，尤其是運動物體識別方面擁有先進技術，雙方共同開發了適用于乘用車場景的L4級自動駕駛方案。資料來源：The Paper。1.北京第18批環境排放標準車型發布，比亞迪、北汽等29款新能源汽車入選[閱讀原文]12月7日，北京市環保局發布《2017年第18批環保排放標準車型公告》，其中發布了2017年第18批電動汽車。來自北汽福田、一汽吉林、唐駿歐菱、卡瑪汽車、比亞迪、北汽、華菱特、陜西通佳、南京金龍、宇通重工、吉利汽車、河北長安、江蘇奧信、中博汽車等14家企業的29輛新能源汽車入選。資料來源：第一電網2。河南周口低速電動車需上市/考證近日，河南省周口市也發布了控制電動四輪車的通知，并明確表示，《工業和信息化部汽車生產企業及產品公告》目錄中的電動四輪汽車均按機動車處理，機動車號牌必須掛好才能上路。資料來源：大河日報3。法拉第未來將簽署一份超過10億美元的融資協議，賈躍婷將作為絕地武士生存下來。12月1日，賈躍汀通過律師團隊與香港一家投資機構簽署了一份協議。根據協議，法拉第未來（以下簡稱FF）將獲得超過10億美元的投資。交易完成后，賈躍亭將推動FF生產基地盡快開工，以履行其上市和出售的承諾……

2019年。消息人士一周前向第一動力透露，賈躍亭的團隊在過去六個月里聯系了近20家投資機構，其中一家意向強烈。三周前，該公司從香港派遣一支團隊前往美國，竭盡全力，并支付了3000萬美元的定金，以解決FF的緊急需求。資料來源：第一電網4。眾泰福特落戶浙江，年產10萬輛純電動乘用車，預計2019年9月投產。[閱讀原文]12月7日，眾泰汽車宣布眾泰汽車與福特汽車在浙江舉行合資工廠項目投資簽約儀式，眾泰福特汽車有限公司將投資50億元落戶浙江金華。該協議由眾泰汽車、福特汽車和金華經濟技術開發區管委會代表簽署。該項目將形成年產10萬輛純電動乘用車的項目，預計生產時間為2019年9月。資料來源：第一電網5。新能源基地投產，一汽解放年產30萬輛。12月7日，一汽解放位于青島的新能源卡車生產基地正式投產，年產5萬輛純電動卡車，這標志著中國最大的商用車制造商一汽解放正式進軍新能源領域。同一天，一汽解放2017年的第30萬輛卡車也緩緩下線，這是解放j6f純電動汽車作為新能源基地的第一輛新能源卡車。資料來源：中國電動汽車網6。優付10.8億收購智航新能源剩余股權塵埃落定，工商變更登記已完成。12月7日，優富發布公告稱，智航新能源已在臺州市行政審批局完成工商變更登記手續，領取了新的《營業執照》，公司類型由“有限責任公司”變更為“有限責任（法人獨資）公司”，其他內容保持不變。至此，優富股份對智航新能源的持股比例由51%變為100%，智航新能量成為公司全資子公司。資料來源：第一電氣網絡7。德國計劃到2020年實現100萬輛電動汽車上路。德國汽車工業聯合會主席Matthias wiesmann 12月6日表示，德國電動汽車行業發展強勁。據估計，德國制造商將在未來兩三年內提供100多輛電動汽車。他指出，在2020年之前，德國汽車行業將投資400多億歐元開發替代內燃機的驅動裝置。資料來源：中國證券網8。福特汽車公司與阿里巴巴多領域多維度戰略合作，提供智能移動出行解決方案[閱讀原文]12月7日，福特汽車公司和阿里巴巴集團在杭州就多領域多方位戰略合作意向達成一致。雙方將探索商業機會，重新定義消費者零售體驗，并合作提供智能移動出行解決方案。根據為期三年的協議，兩家公司將探索重塑中國乃至世界汽車產業的合作領域，并在AliOS、阿里云、阿里媽媽和天貓進行合作，共同探索包括智能移動、車聯網、數字營銷和人工智能在內的多個合作領域。資料來源：第一電氣網絡9。日產汽車將于明年開始測試自動駕駛出租車，乘客將免費體驗。

據外媒報道，日本汽車制造商日產計劃從明年3月開始在橫濱進行為期兩周的免費無人駕駛出租車測試。預計官方的輕松乘車服務將于2020年在日本推出。目前，日產正在與日本軟件公司DeNA合作，該公司在游戲、醫療保健和汽車行業提供各種在線服務。據悉，日產無人駕駛測試車將在電動版Leaf的基礎上為乘客提供一鍵呼叫等功能。資料來源：格仕汽車10。日媒：中國金沙江資本將斥資60億日元收購NEC子公司。十二月……

NEC于12月4日宣布，已與中國基金GSR Capital達成協議，出售NEC Energy Components Co.，Ltd.，一家鋰離子電池電極制造子公司。據《日本經濟新聞》網站12月5日報道，轉讓費約為60億日元，將計入NEC 2017財年（截至2018年3月）的合并營業利潤。此外，NEC和日產的純電動汽車電池制造合資子公司也在與金沙江資本談判出售。來源：參考消息網11。本田和商湯科技：合作開發適合自動駕駛的人工智能算法。12月7日，本田旗下研發子公司本田研究院宣布，已與商湯科技簽署為期五年的聯合研發協議，研究自動駕駛技術，以實現零交通事故。據了解，商湯科技在深度學習原始技術應用于圖像識別，尤其是運動物體識別方面擁有先進技術，雙方共同開發了適用于乘用車場景的L4級自動駕駛方案。資料來源：The Paper。

標簽：福特日產一汽眾泰一汽解放

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