12月5日，比亞迪有限公司發布了投資者關系活動記錄，指出到今年年底，比亞德動力電池總產能將達到16Gwh。10Gwh為磷酸鐵鋰電池，6Gwh為三元電池。明年，青海將擴建一家擁有10Gwh三元電池產能的電池工廠。比亞迪表示，目前公司新上市的PHEV已更換為三元電池，明年公司所有乘用車都將使用三元電池。然而，巴士和E6暫時將繼續使用磷酸鐵鋰電池。
據悉，比亞迪未來將推出多款新車型，包括唐2代、秦2代和宋Max的新能源車型，這些車型將從2018年第二季度開始陸續上市。相關車型將采用全新的外觀和內飾設計，性能和智能駕駛配置也將大幅提升。此外，比亞迪指出，在國內市場，目前約有20個城市與該公司簽署了云軌道項目，已經有6-7個項目在建，預計明年陸續建成通車。與此同時，該公司還積極拓展國外市場，并與菲律賓和埃及簽署了意向性合作協議。12月5日，比亞迪有限公司發布了投資者關系活動記錄，指出到今年年底，比亞德動力電池總產能將達到16Gwh。10Gwh為磷酸鐵鋰電池，6Gwh為三元電池。明年，青海將擴建一家擁有10Gwh三元電池產能的電池工廠。比亞迪表示，目前公司新上市的PHEV已更換為三元電池，明年公司所有乘用車都將使用三元電池。然而，巴士和E6暫時將繼續使用磷酸鐵鋰電池。
據悉，比亞迪未來將推出多款新車型，包括唐2代、秦2代和宋Max的新能源車型，這些車型將從2018年第二季度開始陸續上市。相關車型將采用全新的外觀和內飾設計，性能和智能駕駛配置也將大幅提升。此外，比亞迪指出，在國內市場，目前約有20個城市與該公司簽署了云軌道項目，已經有6-7個項目在建，預計明年陸續建成通車。與此同時，該公司還積極拓展國外市場，并與菲律賓和埃及簽署了意向性合作協議。
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