日前，據海外媒體報道，福特計劃將其在密歇根州建立電動汽車生產基地的計劃轉移到墨西哥，為第一家無人駕駛汽車生產廠騰出空間。這個消息的宣布有些令人驚訝。首先，福特和特朗普之間的競爭已經持續了很長時間。此前，福特宣布將把福克斯小型車的生產業務從美國轉移到中國。出口國的變化將對美國的油價和就業率產生一定影響。面對總統的壓力，福特今年年初取消了在墨西哥投資18億美元建造汽車工廠的計劃，但現在它表示將把電動汽車的生產從密歇根州轉移到墨西哥。
其次，福特的無人駕駛汽車計劃再次被提上重要議事日程。早在2016年，福特汽車公司就宣布將于2021推出大規模生產的無人駕駛汽車；今年年初，斥資10億美元收購無人駕駛初創公司Argo AI，以獲得更專業的研發技術。此外，福特還表示，將繼續增加業務合作伙伴，積極加快無人駕駛汽車的生產進程。福特在無人駕駛技術方面追趕現在的決心是顯而易見的。福特全球營銷業務總裁Jim Farley表示：“福特一直在大力投資無人駕駛汽車和相關基礎設施工作，我們對即將到來的事情感到非常興奮。”
同時，據透露，福特的無人駕駛汽車生產商業模式將非常多樣化，使福特的無人車不僅可以載人，還可以運輸貨物，并有更多的商業機會。在人員結構方面，福特宣布將額外投資2億美元，并在密歇根州增加150名員工，從而將密歇根州的汽車生產工廠變成無人駕駛汽車的研發和生產中心。日前，據海外媒體報道，福特計劃將其在密歇根州建立電動汽車生產基地的計劃轉移到墨西哥，為第一家無人駕駛汽車生產廠騰出空間。這個消息的宣布有些令人驚訝。首先，福特和特朗普之間的競爭已經持續了很長時間。此前，福特宣布將把福克斯小型車的生產業務從美國轉移到中國。出口國的變化將對美國的油價和就業率產生一定影響。面對總統的壓力，福特今年年初取消了在墨西哥投資18億美元建造汽車工廠的計劃，但現在它表示將把電動汽車的生產從密歇根州轉移到墨西哥。
其次，福特的無人駕駛汽車計劃再次被提上重要議事日程。早在2016年，福特汽車公司就宣布將于2021推出大規模生產的無人駕駛汽車；今年年初，斥資10億美元收購無人駕駛初創公司Argo AI，以獲得更專業的研發技術。此外，福特還表示，將繼續增加業務合作伙伴，積極加快無人駕駛汽車的生產進程。福特在無人駕駛技術方面追趕現在的決心是顯而易見的。福特全球營銷業務總裁Jim Farley表示，“福特一直在大力投資無人駕駛汽車和相關基礎設施工作，我們對即將到來的事情感到非常興奮。”
同時，據透露，福特的無人駕駛汽車生產商業模式將非常多樣化，使福特的無人車不僅可以載人，還可以運輸貨物，并有更多的商業機會。在人員結構方面，福特宣布將額外投資2億美元，并在密歇根州增加150名員工，從而將密歇根州的汽車生產工廠變成無人駕駛汽車的研發和生產中心。
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