EV晨報 | 廣州明年公交100%電動化;深圳力爭2020年巡游出租車電動化;寶馬在全球尋找整車合作伙伴

1.廣州明年將建設4960個公交充電樁，實現公交車100%電動化。29日，廣州市政府常務會議原則通過《關于加快廣州市公交充電設施建設的實施方案》，將根據全市新增純電動公交車數量，支持公交充電設施的建設。據統計，截至10月30日，全市已建成公共和專用充電設施1.25萬個，初步建成一定規模的城市充電服務網絡。根據《建議》，2017年至2018年將建設4960個公交充電樁，其中2017年建設1217個充電樁，2018年建設3743個充電樁。從2017年起，100%的新增和更新公交車將推廣使用純電動汽車，力爭在2018年底前實現公交車電動化。從車輛采購、充電樁建設、財政補貼和車輛技術支持等方面提出了相關措施。來源：南方日報2。深圳力爭在2020年實現巡游出租車的純電動化。為加快純電動出租車的推廣使用，深圳市交通委將通過獎勵純電動出租車經營權指標，進一步加大純電動出租車在全市巡游出租車行業的推廣力度，力爭2020年深圳巡游出租車全面實現純電動化。資料來源：證券時報3。杭州公示2017年新能源汽車產業項目萬向/零跑/吉利/長江等11月29日，杭州發布《關于2017年擬認定新能源汽車行業項目名單的公示》。有限公司年產量5萬套純電動汽車核心零部件研發及產業化項目，有限公司年產量10萬輛乘用車，有限公司年產量5000輛新能源乘用車，年產量5萬純電動乘用車，萬向123有限公司有限公司年產8.1G WHr高能密度鋰電池，杭州長江乘用車有限公司有限公司年產5萬輛純電動乘用車。二十個項目，包括年產1gwh（10億瓦時）動力電池的有限公司技術改造項目和年產10000套電動汽車動力總成及其配套部件的中聚（杭州）新能源科技有限責任公司生產項目，2017年被確定為新能源汽車產業項目。資料來源：第一電網4。安徽省新能源汽車累計產銷已突破10萬輛。11月29日，安徽省新能源汽車產業發展聯盟會議在廬江縣召開。會議獲悉，去年，安徽省新能源汽車產銷促進量分別達到4.47萬輛和4.43萬輛，分別增長84%和82.3%，占全國的8.6%。從今年1月到10月，它已經超過了去年全年。全省新能源汽車產銷促進量分別達到4.77萬輛和4.39萬輛，分別增長51.4%和54.8%。截至目前，安徽省新能源汽車累計產銷已突破10萬輛。資料來源：新華網5。新能源汽車專用號牌已投入使用一年。濟南市新能源汽車保有量已達2566輛。作為第一個新能源汽車試點城市，濟南已經試行了一年。據濟南市車管所統計，試行期間，全市共發放新能源號牌2695張，其中1989張為辦理新車登記業務，占往年新能源汽車總量的73.8%，增速明顯。來源：齊魯晚報6。小康股份專注于suv車型。2018年和2019年，計劃每年推出兩款熱門車型。30日，小康股份（601127）在互動平臺回應投資者提問稱，公司繼續專注于SUV車型的開發，專注于智能網聯系統，并計劃在2018年和2019年每年推出兩款熱門車型。此外，該公司已經完成了三電系統和智能駕駛系統的設計，目前正在測試驗證中；

在車輛設計方面，該公司已完成建模設計，并轉入車輛工程設計階段。2018年，該公司將發布三電系統、全新品牌和概念原型車和量產車。資料來源：證券時報7。首批200輛北汽新能源的電動換車在廣州上路。11月29日，北汽新能源向廣州交付了200輛電動換車，并投入運營。第一批出租車公司包括廣州白云出租車集團有限公司、有限公司、有限公司、廣州明通出租車服務有限公司、有限公司、有限公司、廣州和興出租車有限公司、廣東新開達汽車維修有限公司等六家出租車公司。這是廣州首批純電動出租車，也是繼北京、廈門、蘭州之后，中國第四個啟動出租車運營的城市。

來源：新浪汽車8。徐和誼：2018年，中國新能源汽車市場的紅海之戰拉開帷幕。北京汽車（01958-HK）董事長徐和毅30日出席2017香港國際金融論壇，表示2018年中國新能源汽車市場紅海之戰揭幕！

明年，外國新能源汽車公司將陸續在中國推出新能源汽車產品，競爭將異常激烈；

對于連續五年位居中國新能源汽車市場第一的北汽，他表達了信心和實力。資料來源：財華社9。2021，奧迪將在德國生產兩款新型電動SUV。11月28日，在與工會談判后，奧迪表示將于2021在因戈爾施塔特開始生產兩款新的電動SUV，但沒有提供這兩款車型的詳細信息。奧迪首席執行官Steder在今年5月舉行的公司年會上表示，奧迪將于2020年開始銷售一款緊湊型電動汽車，該汽車將由其母公司大眾集團的模塊化電動化平臺（MEB）建造，但生產地點尚未公布。資料來源：格仕汽車10。寶馬正在世界各地尋找OEM合作伙伴。寶馬計劃在2019年推出一款全新的迷你品牌電動汽車。寶馬管理委員會成員Peter Schwarzenbauer告訴路透社，寶馬正在與世界各地的汽車制造商進行談判，試圖找到合作伙伴，以降低其未來迷你電動汽車的成本。“我們正在與世界各地的許多原始設備制造商進行談判，不僅是在中國，討論如何實現小型汽車的電動化，但目前還沒有結論。”來源：格仕汽車11。現代汽車謹慎推進無人駕駛汽車計劃，或將于2025年推出。11月27日，現代汽車有限公司表示，現代并不急于對無人駕駛汽車采取行動。電動汽車已經成為一種趨勢，但至少在最初階段，現代無人駕駛汽車不會完全電動化。現代無人駕駛汽車部門負責人Woongjung Jang表示，無人駕駛汽車一開始只能在有限的路況下行駛，直到2025年左右才會大規模投放市場。另一位高管表示，可在城市地區使用的無人駕駛汽車將于2030年左右推出。這與其兄弟品牌韓國起亞的無人駕駛汽車計劃是一致的。資料來源：萬維網12。梅賽德斯-奔馳已經完成了100項無人機送貨服務，并將在明年擴大試點。梅賽德斯-奔馳在瑞士駕駛的無人機送貨服務已經測試了100次，飛行安全，送貨可靠。梅賽德斯-奔馳計劃明年推出更多無人機送貨服務。

來源：網易汽車1。廣州明年將建設4960個公交車充電樁，實現公交車100%電動化。29日，廣州市政府常務會議原則通過《關于加快廣州市公交充電設施建設的實施方案》，將根據全市新增純電動公交車數量，支持公交充電設施的建設。據統計，截至10月30日，全市已建成公共和專用充電設施1.25萬個，初步建成一定規模的城市充電服務網絡。根據《建議》，2017年至2018年將建設4960個公交充電樁，其中2017年建設1217個充電樁，2018年建設3743個充電樁。從2017年起，100%的新增和更新公交車將推廣使用純電動汽車，力爭在2018年底前實現公交車電動化。從車輛采購、充電樁建設、財政補貼和車輛技術支持等方面提出了相關措施。來源：南方日報2。深圳力爭在2020年實現巡游出租車的純電動化。為加快純電動出租車的推廣使用，深圳市交通委將通過獎勵純電動出租車經營權指標，進一步加大純電動出租車在全市巡游出租車行業的推廣力度，力爭2020年深圳巡游出租車全面實現純電動化。資料來源：證券時報3。杭州公示2017年新能源汽車產業項目萬向/零跑/吉利/長江等11月29日，杭州發布《關于2017年擬認定新能源汽車行業項目名單的公示》。有限公司年產量5萬套純電動汽車核心零部件研發及產業化項目，有限公司年產量10萬輛乘用車，有限公司年產量5000輛新能源乘用車，年產量5萬純電動乘用車，萬向123有限公司有限公司年產8.1G WHr高能密度鋰電池，杭州長江乘用車有限公司有限公司年產5萬輛純電動乘用車。二十六個項目，包括技術改造……

2017年，有限公司年產1gwh（10億瓦時）動力電池的項目和中聚（杭州）新能源科技有限責任公司年產10000套電動汽車動力總成及其配套部件的生產項目被認定為新能源汽車產業項目。資料來源：第一電網4。安徽省新能源汽車累計產銷已突破10萬輛。11月29日，安徽省新能源汽車產業發展聯盟會議在廬江縣召開。會議獲悉，去年，安徽省新能源汽車產銷促進量分別達到4.47萬輛和4.43萬輛，分別增長84%和82.3%，占全國的8.6%。從今年1月到10月，它已經超過了去年全年。全省新能源汽車產銷促進量分別達到4.77萬輛和4.39萬輛，分別增長51.4%和54.8%。截至目前，安徽省新能源汽車累計產銷已突破10萬輛。資料來源：新華網5。新能源汽車專用號牌已投入使用一年。濟南市新能源汽車保有量已達2566輛。作為第一個新能源汽車試點城市，濟南已經試行了一年。據濟南市車管所統計，試行期間，全市共發放新能源號牌2695張，其中1989張為辦理新車登記業務，占往年新能源汽車總量的73.8%，增速明顯。來源：齊魯晚報6。小康股份專注于suv車型。2018年和2019年，計劃每年推出兩款熱門車型。30日，小康股份（601127）在互動平臺回應投資者提問稱，公司繼續專注于SUV車型的開發，專注于智能網聯系統，并計劃在2018年和2019年每年推出兩款熱門車型。此外，該公司已經完成了三電系統和智能駕駛系統的設計，目前正在測試驗證中；在車輛設計方面，該公司已完成建模設計，并轉入車輛工程設計階段。2018年，該公司將發布三電系統、全新品牌和概念原型車和量產車。資料來源：證券時報7。首批200輛北汽新能源的電動換車在廣州上路。11月29日，北汽新能源向廣州交付了200輛電動換車，并投入運營。第一批出租車公司包括廣州白云出租車集團有限公司、有限公司、有限公司、廣州明通出租車服務有限公司、有限公司、有限公司、廣州和興出租車有限公司、廣東新開達汽車維修有限公司等六家出租車公司。這是廣州首批純電動出租車，也是繼北京、廈門、蘭州之后，中國第四個啟動出租車運營的城市。

來源：新浪汽車8。徐和誼：2018年，中國新能源汽車市場的紅海之戰拉開帷幕。北京汽車（01958-HK）董事長徐和毅30日出席2017香港國際金融論壇，表示2018年中國新能源汽車市場紅海之戰揭幕！

明年，外國新能源汽車公司將陸續在中國推出新能源汽車產品，競爭將異常激烈；對于連續五年位居中國新能源汽車市場第一的北汽，他表達了信心和實力。資料來源：財華社9。2021，奧迪將在德國生產兩款新型電動SUV。11月28日，在與工會談判后，奧迪表示將于2021在因戈爾施塔特開始生產兩款新的電動SUV，但沒有提供這兩款車型的詳細信息。奧迪首席執行官Steder在今年5月舉行的公司年會上表示，奧迪將于2020年開始銷售一款緊湊型電動汽車，該汽車將由其母公司大眾集團的模塊化電動化平臺（MEB）建造，但生產地點尚未公布。資料來源：格仕汽車10。寶馬正在世界各地尋找OEM合作伙伴。寶馬計劃在2019年推出一款全新的迷你品牌電動汽車。寶馬管理委員會成員Peter Schwarzenbauer告訴路透社，寶馬正在與世界各地的汽車制造商進行談判，試圖找到合作伙伴，以降低其未來迷你電動汽車的成本。“我們正在與世界各地的許多原始設備制造商進行談判，不僅是在中國，討論如何實現小型汽車的電動化，但目前還沒有結論。”來源：格仕汽車11。現代汽車謹慎推進無人駕駛汽車計劃，或將于2025年推出。11月27日，現代汽車有限公司表示，現代并不急于對無人駕駛汽車采取行動。電動汽車已經成為一種趨勢，但至少在最初階段，現代無人駕駛汽車不會完全電動化。現代無人駕駛汽車部門負責人Woongjung Jang表示，無人駕駛汽車一開始只能在有限的路況下行駛，直到2025年左右才會大規模投放市場。另一位高管表示，可在城市地區使用的無人駕駛汽車將于2030年左右推出。這與其兄弟品牌韓國起亞的無人駕駛汽車計劃是一致的。資料來源：萬維網12。梅賽德斯-奔馳已經完成了100項無人機送貨服務，并將在明年擴大試點。梅賽德斯-奔馳在瑞士駕駛的無人機送貨服務已經測試了100次，飛行安全，送貨可靠。梅賽德斯-奔馳計劃明年推出更多無人機送貨服務。

來源：網易汽車

標簽：現代奧迪寶馬奔馳北京

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