EV晨報 | 企業須與國家對接新能源汽車監管平臺;第302批新車公示出爐;百度推人車AI交互系統

1.中國機械中心：企業監控平臺應與國家新能源汽車監管平臺順利對接（閱讀原文）。11月16日，中國機械中心發布的《關于實施企業監測平臺與國家新能源汽車監管平臺平滑對接的通知》指出，根據相關規定，新能源汽車生產企業應建立新能源汽車產品運行安全狀況監測平臺，監測所有已銷售新能源汽車產品的運營狀況，并與國家新能源汽車監管平臺對接。2017年11月30日前，企業監控平臺向國家監管平臺上報了2017年度車輛靜態數據。2018年2月28日前，企業監控平臺向國家監管平臺上報了2017年車輛運行歷史數據。2018年3月1日后，企業監控平臺應與國家監管平臺建立通信對接，并將車輛信息實時上傳至國家監管平臺。資料來源：第一電網2。發展改革委：研究進一步推動新能源汽車發展的政策措施（閱讀原文）11月15日，國家發展改革委定期舉行新聞發布會，發布宏觀經濟運行情況，回應熱點問題。國家發展改革委政策研究室副主任、新聞發言人孟偉表示，在擴大消費新增長點方面，要研究進一步促進新能源汽車發展的政策措施，鼓勵和引導綠色產品消費，擴大實施國內外產品同線同標準的項目，并擴大。來源：第一電氣網3，第302批新車公布，蔚來/途馳/知豆等209款新能源汽車入選（閱讀原文）。11月16日，工信部公布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第302批）申報的新產品，87家企業申報209款新能源汽車產品，其中83家企業申報190款純電動產品。資料來源：第一電網4。百度推AI車機交互系統，2018年量產無人公交車（閱讀原文）。11月16日，在百度世界大會上，李彥宏宣布了百度未來的一系列人工智能戰略，并推出了Apollo微型車系統，據說這是世界上第一個人與車的人工智能交互系統，并將于2018年與金龍客車共同推出中國首款無人微循環巴士“Apollon”。它還將于2019年與江淮和北汽以及2020年與奇瑞推出自動駕駛生產車型。與此同時，李彥宏宣布，他將使雄安成為領先的智能出行城市，希望它成為世界上交通事故率最低、人們通勤幸福感最高的城市。資料來源：第一電網5。大眾汽車發布了SUV計劃，四款新車將于明年啟動市場攻勢。11月16日晚，大眾品牌乘用車中國區首席執行官馮思翰宣布了大眾除了推出T-ROCSTAR概念車之外的戰略轉型計劃：全面升級產品陣容，包括推出新車、轎跑車、SUV和MPV車型；在產品中實現電氣化、互聯化和豐富的ADAS系統；更新核心技術理念，包括電池系統、高壓系統和自動駕駛技術的研發。

馮思翰表示，未來大眾將在中國推出不少于10款新能源汽車，其中4款SUV車型將于2018年亮相，其中兩款將專門為中國市場開發；

其余六款車型將平均分布，分別于2019年和2020年推出。其中，大眾與江淮聯合投資的純電動SUV將于2018年上半年正式投產，并將于同年下半年發布。資料來源：車云。com網站6。騰訊和廣汽發布首款智能網聯汽車。11月16日，騰訊與廣汽發布了智能網聯領域的最新合作成果。與此同時，廣汽集團自主研發的iSPACE智聯電動概念車也在全球首發。

基于騰訊面向下一代智能汽車的“AI in Car”系統，并利用騰訊在安全、內容、大數據、云計算和人工智能方面的平臺能力，iSPACE將為車主創造全面的智能汽車生活體驗。雙方還承諾將共同推動汽車智能化進程，加快“車內人工智能”系統的應用，共同構建智能網聯生態系統。來源：騰訊汽車7。比亞迪最近計劃在加拿大建立一家電動卡車工廠，比亞迪加拿大發言人Ted Dowling表示：“比亞迪明年將在安大略省投資建廠，工廠將首先雇傭近40名工人。由于對電動汽車的需求不斷增加，加上安大略省給予的稅收優惠政策，該地區的投資環境短期內好于美國。因此，比亞迪決定“加快在加拿大的投資。”與美國汽車相比，中國汽車的進入門檻較低，但比亞迪拒絕透露工廠的具體位置、投資金額以及政府給予的優惠金額。據估計，比亞迪預計將在未來幾周內發布通知。資料來源：格仕汽車8。依托北斗導航系統，中國的車聯網技術已推廣到緬甸和印度尼西亞。11月15日，在航天科技舉辦的2017智慧產業高峰論壇媒體見面會上，航天科技三院科技委員會總工程師王連保，表示，基于中國北斗第二代導航系統的北斗汽車組網技術已開始向緬甸和印尼推廣，隨著北斗三代的相繼推出，北斗汽車聯網技術將進一步向“一帶一路”國家推廣。到2018年，將發射約18顆衛星，覆蓋“一帶一路”倡議國家和地區；

到2020年，將發射35顆衛星，從而實現全球覆蓋。資料來源：論文9。法拉第未來否認從塔塔獲得9億美元的投資。11月15日，法拉第未來相關負責人向網易財經否認了其從印度塔塔集團獲得9億美元融資的傳聞，并表示法拉第未來的a輪融資目前正在進行中，一有消息就會公布。所有融資條件以官方公告為準。16日，印度媒體《每日新聞與分析》報道稱，塔塔汽車也否認了對法拉第未來的9億美元投資。截至發稿，網易財經尚未與塔塔集團取得聯系，目前尚不確定其是否有對FF的投資意向。賈躍亭還透露，其正在沖刺FF融資，目前沒有回國計劃。來源：網易財經10、新聞視線成像和激光智能將推出車載級全固態3D激光雷達。最近，據外媒報道，Newssight Imaging于2017年11月12日宣布，與深圳市激光智能系統有限公司合作，推出了突破性的3D脈沖車用激光雷達V-Lidar，其探測距離和精度可用于配備ADAS系統的車輛和自駕車輛。該計劃將于2018年上半年公布。資料來源：格仕汽車1。中國機械中心：企業監控平臺應與國家新能源汽車監管平臺順利對接（閱讀原文）。11月16日，中國機械中心發布的《關于實施企業監測平臺與國家新能源汽車監管平臺平滑對接的通知》指出，根據相關規定，新能源汽車生產企業應建立新能源汽車產品運行安全狀況監測平臺，監測所有已銷售新能源汽車產品的運營狀況，并與國家新能源汽車監管平臺對接。2017年11月30日前，企業監控平臺向國家監管平臺上報了2017年度車輛靜態數據。2018年2月28日前，企業監控平臺向國家監管平臺上報了2017年車輛運行歷史數據。2018年3月1日后，企業監控平臺應與國家監管平臺建立通信對接，并將車輛信息實時上傳至國家監管平臺。資料來源：第一電網2。發展改革委：研究進一步推動新能源汽車發展的政策措施（閱讀原文）11月15日，國家發展改革委定期舉行新聞發布會，發布宏觀經濟運行情況，回應熱點問題。國家發展改革委政策研究室副主任、新聞發言人孟偉表示，在擴大消費新增長點方面，要研究進一步促進新能源汽車發展的政策措施，鼓勵和引導綠色產品消費，擴大實施國內外產品同線同標準的項目，并擴大。來源：第一電氣網3，第302批新車公布，蔚來/途馳/知豆等209款新能源汽車入選（閱讀原文）。11月16日，工信部公布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第302批）申報的新產品，87家企業申報209款新能源汽車產品，其中83家企業申報190款純電動產品。資料來源：第一電網4。百度推AI車機交互系統，2018年量產無人公交車（閱讀原文）。11月16日，在百度世界大會上，李彥宏宣布了百度未來的一系列人工智能戰略，并推出了Apollo微型車系統，據說這是世界上第一個人與車的人工智能交互系統，并將于2018年與金龍客車共同推出中國首款無人微循環巴士“Apollon”。它還將于2019年與江淮和北汽以及2020年與奇瑞推出自動駕駛生產車型。與此同時，李彥宏宣布，他將把雄安打造成領先的智慧出行城市，希望它成為世界上交通事故率最低、人民幸福感最高的城市……

通勤。資料來源：第一電網5。大眾汽車發布了SUV計劃，四款新車將于明年啟動市場攻勢。11月16日晚，大眾品牌乘用車中國區首席執行官馮思翰宣布了大眾除了推出T-ROCSTAR概念車之外的戰略轉型計劃：全面升級產品陣容，包括推出新車、轎跑車、SUV和MPV車型；在產品中實現電氣化、互聯化和豐富的ADAS系統；更新核心技術理念，包括電池系統、高壓系統和自動駕駛技術的研發。

馮思翰表示，未來大眾將在中國推出不少于10款新能源汽車，其中4款SUV車型將于2018年亮相，其中兩款將專門為中國市場開發；其余六款車型將平均分布，分別于2019年和2020年推出。其中，大眾與江淮聯合投資的純電動SUV將于2018年上半年正式投產，并將于同年下半年發布。資料來源：車云。com網站6。騰訊和廣汽發布首款智能網聯汽車。11月16日，騰訊與廣汽發布了智能網聯領域的最新合作成果。與此同時，廣汽集團自主研發的iSPACE智聯電動概念車也在全球首發。

基于騰訊面向下一代智能汽車的“AI in Car”系統，并利用騰訊在安全、內容、大數據、云計算和人工智能方面的平臺能力，iSPACE將為車主創造全面的智能汽車生活體驗。雙方還承諾將共同推動汽車智能化進程，加快“車內人工智能”系統的應用，共同構建智能網聯生態系統。來源：騰訊汽車7。比亞迪最近計劃在加拿大建立一家電動卡車工廠，比亞迪加拿大發言人Ted Dowling表示：“比亞迪明年將在安大略省投資建廠，工廠將首先雇傭近40名工人。由于對電動汽車的需求不斷增加，加上安大略省給予的稅收優惠政策，該地區的投資環境短期內好于美國。因此，比亞迪決定“加快在加拿大的投資。”與美國汽車相比，中國汽車的進入門檻較低，但比亞迪拒絕透露工廠的具體位置、投資金額以及政府給予的優惠金額。據估計，比亞迪預計將在未來幾周內發布通知。資料來源：格仕汽車8。依托北斗導航系統，中國的車聯網技術已推廣到緬甸和印度尼西亞。11月15日，在航天科技舉辦的2017智慧產業高峰論壇媒體見面會上，航天科技三院科技委員會總工程師王連保，表示，基于中國北斗第二代導航系統的北斗汽車組網技術已開始向緬甸和印尼推廣，隨著北斗三代的相繼推出，北斗汽車聯網技術將進一步向“一帶一路”國家推廣。到2018年，將發射約18顆衛星，覆蓋“一帶一路”倡議國家和地區；

到2020年，將發射35顆衛星，從而實現全球覆蓋。資料來源：論文9。法拉第未來否認從塔塔獲得9億美元的投資。11月15日，法拉第未來相關負責人向網易財經否認了其從印度塔塔集團獲得9億美元融資的傳聞，并表示法拉第未來的a輪融資目前正在進行中，一有消息就會公布。所有融資條件以官方公告為準。16日，印度媒體《每日新聞與分析》報道稱，塔塔汽車也否認了對法拉第未來的9億美元投資。截至發稿，網易財經尚未與塔塔集團取得聯系，目前尚不確定其是否有對FF的投資意向。賈躍亭還透露，其正在沖刺FF融資，目前沒有回國計劃。來源：網易財經10、新聞視線成像和激光智能將推出車載級全固態3D激光雷達。最近，據外媒報道，Newssight Imaging于2017年11月12日宣布，與深圳市激光智能系統有限公司合作，推出了突破性的3D脈沖車用激光雷達V-Lidar，其探測距離和精度可用于配備ADAS系統的車輛和自駕車輛。該計劃將于2018年上半年公布。來源：格仕汽車

標簽：比亞迪大眾廣汽集團江淮大發

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