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強強聯手,英特爾牽手谷歌進軍自動駕駛領域

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時間:1900/1/1 0:00:00

9月18日,芯片巨頭英特爾宣布,將與谷歌母公司Alphabet的自動駕駛技術部門Waymo合作,研究一種支持自動駕駛汽車實時處理數據的計算模塊芯片。事實上,這并不是英特爾第一次有意進入自動駕駛領域。早在今年3月,英特爾就采取行動,斥資153億美元收購了自動駕駛汽車硬件供應商Mobileye。時隔半年,英特爾是否決心走在自動駕駛技術發展的前沿?

同一天,英特爾首席執行官Brian Krzanic接受了CNBC的采訪,談到了英特爾在自動駕駛領域的“野心”。Krzanic將與Waymo的合作打造成了一個“強大的聯盟”。Waymo提供人工智能、地圖、傳感器融合等技術,英特爾也將提供計算機、驅動和硅技術支持。對于人工智能,Krzanic表示,“人工智能仍處于初級階段”,一切才剛剛開始。英特爾將利用其技術優勢為人工智能技術帶來一系列廣泛的解決方案。

Krzanic也對合作伙伴Waymo贊不絕口。他表示,Waymo在工程技術水平和能力深度上都優于其他硬件供應商。他們的汽車里程最長,在自動駕駛領域也擁有最先進的技術。這次合作加強了英特爾和谷歌之間的關系,使雙方的合作越來越深入。英特爾+Waymo能否躋身自動駕駛領域的前列?9月18日,芯片巨頭英特爾宣布,將與谷歌母公司Alphabet的自動駕駛技術部門Waymo合作,研究一種支持自動駕駛汽車實時處理數據的計算模塊芯片。事實上,這并不是英特爾第一次有意進入自動駕駛領域。早在今年3月,英特爾就采取行動,斥資153億美元收購了自動駕駛汽車硬件供應商Mobileye。時隔半年,英特爾是否決心走在自動駕駛技術發展的前沿?

同一天,英特爾首席執行官Brian Krzanic接受了CNBC的采訪,談到了英特爾在自動駕駛領域的“野心”。Krzanic將與Waymo的合作打造成了一個“強大的聯盟”。Waymo提供人工智能、地圖、傳感器融合等技術,英特爾也將提供計算機、驅動和硅技術支持。對于人工智能,Krzanic表示,“人工智能仍處于初級階段”,一切才剛剛開始。英特爾將利用其技術優勢為人工智能技術帶來一系列廣泛的解決方案。

Krzanic也對合作伙伴Waymo贊不絕口。他表示,Waymo在工程技術水平和能力深度上都優于其他硬件供應商。他們的汽車里程最長,在自動駕駛領域也擁有最先進的技術。這次合作加強了英特爾和谷歌之間的關系,使雙方的合作越來越深入。英特爾+Waymo能否躋身自動駕駛領域的前列?

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