持股5% 格力電器舉牌海立股份 未來一年不排除進一步增持

格力電器（000651）上市上海市國資委上市公司海利（600619），持股5%。根據海利股份有限公司2016年度報告，2016年新能源汽車壓縮機銷量為8.1萬臺，約占新能源客車市場的20%。2017年上半年，新能源汽車壓縮機未能達到預期，實現銷量2.37萬臺。值得注意的是，海利股份有限公司的控股股東上海電氣（集團）公司（以下簡稱“上海電氣公司”）剛剛通過受讓人的公開招攬終止了其在海利股份的轉讓相關事宜。格力電器公告稱，基于對海力股份未來發展的信心和對公司價值的認可，2017年8月29日至9月19日，通過證券交易所集中競價交易方式持有海力股份43315621股，占海力股份總股本的5%。

格力電器表示，在未來12個月內，不排除進一步增持海利股份的可能性。格力電器上市海立股份一事隨即被上交所問詢，上交所要求海立股份說明，格力電器進一步澄清了此次購買股份是否與收購控制權有關，并要求格力電器對后續持股的安排進行進一步澄清。格力電器需要披露購買海力股份的資金來源，并單獨列出自有資金、銀行貸款、資產管理計劃等資金來源的金額。因此，海利股份自9月21日起停牌。海利股份有限公司于1992年11月16日登陸上海證券交易所，主要從事制冷轉子壓縮機、汽車渦旋壓縮機和制冷電機的研發、生產和銷售。根據海利有限公司2017年半年度報告，其新能源汽車壓縮機（注：新能源汽車驅動集成電動渦旋壓縮機）是世界領先的驅動、泵體和電機一體化產品，在節能、環保、舒適性和可靠性方面達到了國際領先的技術水平，打破了國外品牌的壟斷，在市場上占據領先地位。此外，有限公司是中國最大的全封閉制冷壓縮機電機專業供應商，是轉子壓縮機行業中型號最齊全、客戶數量最多、應用最廣泛的領先企業。然而，2017年上半年，受國家上半年出臺的新能源汽車補貼政策變化的影響，新能源汽車壓縮機的開發未能達到預期，1-6月銷量為2.37萬臺，同比增長8%。2016年，這一數字為8.1萬輛，同比增長153.1%，約占新能源客車市場的20%，并繼續保持新能源汽車壓縮機行業的領先地位。值得注意的是，海利股份剛剛經歷了一場股權轉讓不成功的風波。7月31日，海利股份被停牌。8月4日，據透露，上海電氣股份有限公司擬公開征集受讓方轉讓海立股份股份。8月22日，停牌消息再次傳出，上海電氣股份有限公司計劃對上述計劃進行重大調整。8月23日，上海電氣股份有限公司宣布終止轉讓協議。在不到一個月的時間里，上海電氣公司的態度發生了360度的轉變。8月29日，海利股份在跌停后被拉升，隨后逐漸走高。股價大幅上漲，短期內最大漲幅超過30%。當時，上海電氣總公司解釋說，條件還不成熟。就在這一壞消息發布后，格力電器開始增持海利股份。目前上海電氣總公司持有海利20.22%的股份。從董明珠手中加入造車大軍后，她頻頻傳出布局汽車行業的消息。特別是在2016年底，董明珠突然宣布，以個人身份，與大連萬達集團、中集集團、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東幫能投資公司……

有限公司與珠海銀龍簽訂增資協議，共同增資30億元，持有珠海銀龍22.388%的股權。其中，董明珠個人出資約10億元，獲得珠海銀隆約7.46%的股權。格力電器（000651）上市上海市國資委上市公司海利（600619），持股5%。根據海利股份有限公司2016年度報告，2016年新能源汽車壓縮機銷量為8.1萬臺，約占新能源客車市場的20%。2017年上半年，新能源汽車壓縮機未能達到預期，實現銷量2.37萬臺。值得注意的是，海利股份有限公司的控股股東上海電氣（集團）公司（以下簡稱“上海電氣公司”）剛剛通過受讓人的公開招攬終止了其在海利股份的轉讓相關事宜。格力電器公告稱，基于對海力股份未來發展的信心和對公司價值的認可，2017年8月29日至9月19日，通過證券交易所集中競價交易方式持有海力股份43315621股，占海力股份總股本的5%。

格力電器表示，在未來12個月內，不排除進一步增持海利股份的可能性。格力電器上市海立股份一事隨即被上交所問詢，上交所要求海立股份說明，格力電器進一步澄清了此次購買股份是否與收購控制權有關，并要求格力電器對后續持股的安排進行進一步澄清。格力電器需要披露購買海力股份的資金來源，并單獨列出自有資金、銀行貸款、資產管理計劃等資金來源的金額。因此，海利股份自9月21日起停牌。海利股份有限公司于1992年11月16日登陸上海證券交易所，主要從事制冷轉子壓縮機、汽車渦旋壓縮機和制冷電機的研發、生產和銷售。根據海利有限公司2017年半年度報告，其新能源汽車壓縮機（注：新能源汽車驅動集成電動渦旋壓縮機）是世界領先的驅動、泵體和電機一體化產品，在節能、環保、舒適性和可靠性方面達到了國際領先的技術水平，打破了國外品牌的壟斷，在市場上占據領先地位。此外，有限公司是中國最大的全封閉制冷壓縮機電機專業供應商，是轉子壓縮機行業中型號最齊全、客戶數量最多、應用最廣泛的領先企業。然而，2017年上半年，受國家上半年出臺的新能源汽車補貼政策變化的影響，新能源汽車壓縮機的開發未能達到預期，1-6月銷量為2.37萬臺，同比增長8%。2016年，這一數字為8.1萬輛，同比增長153.1%，約占新能源客車市場的20%，并繼續保持新能源汽車壓縮機行業的領先地位。值得注意的是，海利股份剛剛經歷了一場股權轉讓不成功的風波。7月31日，海利股份被停牌。8月4日，據透露，上海電氣股份有限公司擬公開征集受讓方轉讓海立股份股份。8月22日，停牌消息再次傳出，上海電氣股份有限公司計劃對上述計劃進行重大調整。8月23日，上海電氣股份有限公司宣布終止轉讓協議。在不到一個月的時間里，上海電氣公司的態度發生了360度的轉變。8月29日，海利股份在跌停后被拉升，隨后逐漸走高。股價大幅上漲，短期內最大漲幅超過30%。當時，上海電氣總公司解釋說，條件還不成熟。就在這一壞消息發布后，格力電器開始增持海利股份。目前上海電氣總公司持有海利20.22%的股份。從董明珠那里加入造車大軍后，她經常傳播……

It’關于汽車工業的布局。特別是2016年底，董明珠突然宣布，他以個人身份與大連萬達集團、中集集團、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司有限公司簽署了增資協議，共同增資30億元，持有珠海銀隆22.388%的股份。其中，董明珠個人出資約10億元，獲得珠海銀隆約7.46%的股權。

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