就在7月初，北京現代新伊蘭特電動汽車（以下簡稱新伊蘭特EV）出現在北京第三批純電動汽車中。短短一個月，8月7日，北京現代新伊蘭特純電動汽車正式上市。制造商的指導價為19.98萬-20.28萬元。以北京為例，補貼后售出11.08-11.38萬元，其中國家和地方補貼6.6萬元，制造商環保基金2.3萬元。工業和信息化部的巡航范圍為270公里。如此快速的新車上市速度可能只有北京現代這樣的車企才能創造。在同級車中看到如此令人振奮的價格，讓人不禁想起十年前，北京現代伊蘭特以不到10萬的價格誕生，給當時均價超過10萬的緊湊型家用車市場帶來了不小的沖擊。現在，新款伊蘭特電動汽車可能不得不再次上演當年的大戲。
在緊湊型家用純電動汽車的行列中，新款伊蘭特EV以1108-1138萬元的補貼價格問世，這是這款新車重拳出擊的有力保障。然而，新款伊蘭特EV仍然保持著合資品牌的卓越品質，可謂物美價廉。
外觀方面，新款伊蘭特EV基本上采用了伊蘭特的設計，并對細節進行了調整。中網的進氣格柵改為封閉式裝飾塊，周圍用藍色裝飾條強調其新能源汽車的身份。
動力方面，新款伊蘭特電動汽車搭載了一臺最大功率為111馬力的電機和一個容量為36千瓦時的電池組，綜合續航里程為270公里。
與同一級別相比，車身尺寸幾乎相同。然而，在車身設計方面，它是針對純電動汽車進行優化的。即使有350公斤的動力電池，它仍然可以保持優美的身體姿勢和145毫米的離地間隙。配置方面，后視鏡加熱功能是全系標配，因此可以從容應對雨雪天氣的影響。8年15萬公里的動力電池保修為消費者提供了安全的汽車體驗。就在7月初，北京現代新伊蘭特電動汽車（以下簡稱新伊蘭特EV）出現在北京第三批純電動汽車中。短短一個月，8月7日，北京現代新伊蘭特純電動汽車正式上市。制造商的指導價為19.98萬-20.28萬元。以北京為例，補貼后售出11.08-11.38萬元，其中國家和地方補貼6.6萬元，制造商環保基金2.3萬元。工業和信息化部的巡航范圍為270公里。如此快速的新車上市速度可能只有北京現代這樣的車企才能創造。在同級車中看到如此令人振奮的價格，讓人不禁想起十年前，北京現代伊蘭特以不到10萬的價格誕生，給當時均價超過10萬的緊湊型家用車市場帶來了不小的沖擊。現在，新款伊蘭特電動汽車可能不得不再次上演當年的大戲。
在緊湊型家用純電動汽車的行列中，新款伊蘭特EV以1108-1138萬元的補貼價格問世，這是這款新車重拳出擊的有力保障。然而，新款伊蘭特EV仍然保持著合資品牌的卓越品質，可謂物美價廉。
外觀方面，新款伊蘭特EV基本上采用了伊蘭特的設計，并對細節進行了調整。中網的進氣格柵改為封閉式裝飾塊，周圍用藍色裝飾條強調其新能源汽車的身份。
在動力方面，新……
蘭特拉電動汽車配備了一臺最大功率為111馬力的電機和一個容量為36千瓦時的電池組，綜合巡航里程為270公里。
與同一級別相比，車身尺寸幾乎相同。然而，在車身設計方面，它是針對純電動汽車進行優化的。即使有350公斤的動力電池，它仍然可以保持優美的身體姿勢和145毫米的離地間隙。配置方面，后視鏡加熱功能是全系標配，因此可以從容應對雨雪天氣的影響。8年15萬公里的動力電池保修為消費者提供了安全的汽車體驗。
8月28日，比亞迪披露2017半年報，公司2017年上半年實現營業收入45038億元，同比增長020；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1723億元，同比下降2375。
1900/1/1 0:00:008月28日，中通客車發布2017半年報，上半年公司累計銷售客車6282輛，實現銷售收入2279億元，凈利潤615676萬元。同比下降2056、4242、7890。
1900/1/1 0:00:008月下旬，在江蘇省、南京市新能源汽車辦和南京經濟技術開發區的支持下，南京市新能源汽車運營聯盟（下稱聯盟）正式成立。
1900/1/1 0:00:008月28日，北京市經信委發布“北京市示范應用純電動小客車產品備案信息（2017年第4批）”，
1900/1/1 0:00:008月28日，北京汽車發布2017半年報，公司實現收入66737億元，較上年同期增長3609；毛利17491億元，增長6264；凈利潤986億元，下降5912；每股收益0
1900/1/1 0:00:00前有北汽爭奪新能源汽車冠軍寶座，后有寧德時代競當動力電池龍頭，對比亞迪而言，2017年上半年，是危機四伏的上半年。
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