譚本宏升任長安汽車副總裁，主抓新能源/智能化

9月1日，重慶長安汽車股份有限公司（“長安汽車”）宣布任命譚本宏先生為公司副總裁。有媒體指出，譚本宏升任副總裁后，將分管新能源、智能等領域。這也意味著，面對雙積分等壓力，長安汽車將進一步加大在新能源領域的布局。

譚本紅譚本紅一直在長安汽車工作。曾任長安汽車工程研究院副院長、北京研究院院長、市場營銷部部長、品牌公關部部長、產品策劃部部長、研究院常務副院長、黨委書記、公司發言人。譚本宏參與了長安汽車最新CS95和CS55車型從起草到上市的全過程。據第一電氣網特約研究員海外并購分析，2016年長安汽車累計銷售115萬輛，其中汽油車114.5萬輛，純電動汽車5076輛。如果需要3%的新能源積分，則需要完成3.4萬輛汽車。根據實際新能源銷量計算，每輛純電動汽車可產生4個積分，共計可產生2萬個新能源積分，新能源積分盈余為-14000個。與此同時，長安集團在油耗方面也面臨著巨大的壓力。由于續航里程等原因，易動電動今年前7個月僅售出180輛，在市場競爭中明顯不足。目前，長安新能源主要依靠奔奔電動汽車的一款車型來支撐市場。截至今年7月底，長安已售出8758輛新能源乘用車，與今年設定的3.17萬輛的目標相去甚遠。8月3日，在2017未來汽車開發者大會上，長安汽車銷售部運營運營部新能源銷售總監謝家璇也表示，今年第四季度將有四款車型上市。早在今年5月，長安汽車就正式表示，計劃在未來十年投資180億元，向市場推出24款新能源汽車，其中包括11款插電式混合動力汽車和13款純電動汽車。同時，還發布了長安新能源汽車“6321”的技術目標。其中，“6”意味著到2025年，其純電動汽車的續航里程將達到600公里；“3”意味著其車型未來將實現電動化、智能化和輕量化，三者將深度融合；“2”意味著長安將為純電動汽車打造兩個專用平臺；

“1”意味著到2025年，插電式混合動力產品的綜合油耗僅為每百公里1升。此前，長安汽車還宣布，將以重慶和北京的研發基地為中心，統籌美國和英國的研發中心，匯聚全球優勢資源，打造新能源產品。到2025年，預計長安新能源研發團隊規模將擴大到1500人左右，并將在重慶、北京、保定和深圳逐步形成四個新能源汽車生產基地。9月1日，重慶長安汽車股份有限公司（“長安汽車”）宣布任命譚本宏先生為公司副總裁。有媒體指出，譚本宏升任副總裁后，將分管新能源、智能等領域。這也意味著，面對雙積分等壓力，長安汽車將進一步加大在新能源領域的布局。

譚本紅譚本紅一直在長安汽車工作。曾任長安汽車工程研究院副院長、北京研究院院長、市場營銷部部長、品牌公關部部長、產品策劃部部長、研究院常務副院長、黨委書記、公司發言人。譚本宏參與了長安汽車最新CS95和CS55車型從起草到上市的全過程。據第一電氣網特約研究員海外并購分析，2016年長安汽車累計銷售115萬輛，其中汽油車114.5萬輛，純電動汽車5076輛。如果需要3%的新能源積分，則需要完成3.4萬輛汽車。根據實際新能源銷量計算，每輛純電動汽車可產生4個積分，共計可產生2萬個新能源積分，新能源積分盈余為-14000個。與此同時，長安集團在油耗方面也面臨著巨大的壓力。由于續航里程等原因，易動電動今年前7個月僅售出180輛，在市場競爭中明顯不足。目前，長安新能源主要依靠奔奔電動汽車的一款車型來支撐市場。截至今年7月底，長安已售出8758輛新能源乘用車，與今年設定的3.17萬輛的目標相去甚遠。8月3日，在2017未來汽車開發者大會上，長安汽車銷售部運營運營部新能源銷售總監謝家璇也表示，今年第四季度將有四款車型上市。早在今年5月，長安汽車就正式表示，計劃在未來十年投資180億元，向市場推出24款新能源汽車，其中包括11款插電式混合動力汽車和13款純電動汽車。同時，還發布了長安新能源汽車“6321”的技術目標。其中，“6”意味著到2025年，其純電動汽車的續航里程將達到600公里；“3”意味著其車型未來將實現電動化、智能化和輕量化，三者將深度融合；“2”意味著長安將為純電動汽車打造兩個專用平臺；“1”意味著到2025年，插電式混合動力產品的綜合油耗僅為每百公里1升。此前，長安汽車還宣布，將以重慶和北京的研發基地為中心，統籌美國和英國的研發中心，匯聚全球優勢資源，打造新能源產品。到2025年，預計長安新能源研發團隊規模將擴大到1500人左右，并將在重慶、北京、保定和深圳逐步形成四個新能源汽車生產基地。

標簽：長安北京逸動

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