乘聯會：8月新能源乘用車銷量5.3萬輛，同比增73%

全國乘用車市場信息協會（以下簡稱乘聯會）9月8日發布的數據顯示，8月新能源乘用車銷量達到5.3萬輛，較7月增加1萬輛，同比增長73%。其中，8月，純電動A00乘用車銷量為2.4萬輛，占純電動乘用車的57%，仍然是第一大市場。此外，崔東樹預計，今年的金酒效應將更加突出。從北汽EC系列/知豆D2/比亞迪宋的前三款車型來看，8月銷量前三分別為北汽新能源EC系列、知豆D2和比亞迪宋。其中，排名變化最大的是吉利帝豪電動汽車，7月排名第九，8月表現強勁，以4114輛的月銷量升至第四。7月，銷量冠軍比亞迪宋以8月銷量4194輛跌至第三位，榮威RX5進入8月榜單，保持7月排名。

車企方面，聯合會秘書長崔東樹在會上特別點名了8月表現強勁的北汽、比亞迪和吉利新能源。他認為，2017年8月新能源汽車制造商的銷售出現了明顯的分化。此外，2017年8月相對強勁的電動汽車主要是A00級電動汽車，北汽EC180、吉利知豆和奇瑞eQ表現強勁。北京市場需求旺盛的比亞迪e5\BAIC EC180表現良好，8月迷你電動車繼續保持強勢。從市場表現來看，8月新能源乘用車市場無論是車型還是企業，競爭依然十分激烈。隨著新能源行業的進一步市場化，競爭趨勢將越來越明顯。1-8月，新能源乘用車銷量為25.41萬輛。1-8月，新能源乘用車累計銷量達到25.4萬輛，同比增長41%。其中，北汽新能源EC系列和知豆D2不僅獲得了8月銷量的第一名和第二名，而且在1-8月的累計銷量中也分別排名第一和第二，并拉開了與其他車型的差距。

車型方面，比亞迪宋、榮威eRX5和比亞迪唐均為混動車型，比亞迪在插電車型銷量上處于強勢地位。崔東樹認為，近期節能與新能源汽車發展的技術路線圖強化了混合動力的發展思路，并提出混合動力銷量要超越傳統新能源汽車，這是一個值得關注的政策變化。新能源汽車在各汽車公司的布局將加快。協會秘書長崔東樹認為，雖然雙積分政策尚未出臺，但新能源汽車是車企的核心發展重點。隨著油耗和新能源積分的壓力，企業必須盡快布局和擴展新能源汽車系統。目前，各企業新能源汽車占比嚴重失衡，尤其是自主品牌油耗普遍承壓，行業目標均值與各企業進步差距較大。而且，在計算今年企業的平均油耗時，新能源汽車的數量是按五倍計算的，因此預留油耗積分具有重要意義。未來幾個月，許多車企將不可避免地增加人員和產品投入，加強新能源汽車的生產和銷售，實現新能源汽車數量的高增長，平衡油耗壓力。這樣的努力將極大地促進新能源汽車的發展。崔東樹預計，今年的金酒效應將更加突出。首先，因為金九今年是國慶假期，其次，今年9月有22個工作日，比去年多了一天。此外，今年的中秋節是10月4日，中秋節和國慶節假期長達8天，所以他們出行的熱情更高。再加上環境壓力，許多家庭在9月份買車和換車，這將有利于……

9月私人購車熱情高漲。金酒的效果是可以預料的。此外，崔東樹認為，分時將加速新能源汽車的普及。特別是8月8日，兩部聯合發布的《關于促進小型客車租賃健康發展的指導意見》，是鼓勵分時共享的權威頂層設計文件，標志著共享汽車在中國已取得合法地位，有利于社會對新能源微型電動汽車的認知，有利于新能源汽車的更快普及。全國乘用車市場信息協會（以下簡稱乘聯會）9月8日發布的數據顯示，8月新能源乘用車銷量達到5.3萬輛，較7月增加1萬輛，同比增長73%。其中，8月，純電動A00乘用車銷量為2.4萬輛，占純電動乘用車的57%，仍然是第一大市場。此外，崔東樹預計，今年的金酒效應將更加突出。從北汽EC系列/知豆D2/比亞迪宋的前三款車型來看，8月銷量前三分別為北汽新能源EC系列、知豆D2和比亞迪宋。其中，排名變化最大的是吉利帝豪電動汽車，7月排名第九，8月表現強勁，以4114輛的月銷量升至第四。7月，銷量冠軍比亞迪宋以8月銷量4194輛跌至第三位，榮威RX5進入8月榜單，保持7月排名。

車企方面，聯合會秘書長崔東樹在會上特別點名了8月表現強勁的北汽、比亞迪和吉利新能源。他認為，2017年8月新能源汽車制造商的銷售出現了明顯的分化。此外，2017年8月相對強勁的電動汽車主要是A00級電動汽車，北汽EC180、吉利知豆和奇瑞eQ表現強勁。北京市場需求旺盛的比亞迪e5\BAIC EC180表現良好，8月迷你電動車繼續保持強勢。從市場表現來看，8月新能源乘用車市場無論是車型還是企業，競爭依然十分激烈。隨著新能源行業的進一步市場化，競爭趨勢將越來越明顯。1-8月，新能源乘用車銷量為25.41萬輛。1-8月，新能源乘用車累計銷量達到25.4萬輛，同比增長41%。其中，北汽新能源EC系列和知豆D2不僅獲得了8月銷量的第一名和第二名，而且在1-8月的累計銷量中也分別排名第一和第二，并拉開了與其他車型的差距。

車型方面，比亞迪宋、榮威eRX5和比亞迪唐均為混動車型，比亞迪在插電車型銷量上處于強勢地位。崔東樹認為，近期節能與新能源汽車發展的技術路線圖強化了混合動力的發展思路，并提出混合動力銷量要超越傳統新能源汽車，這是一個值得關注的政策變化。新能源汽車在各汽車公司的布局將加快。協會秘書長崔東樹認為，雖然雙積分政策尚未出臺，但新能源汽車是車企的核心發展重點。隨著油耗和新能源積分的壓力，企業必須盡快布局和擴展新能源汽車系統。目前，各企業新能源汽車占比嚴重失衡，尤其是自主品牌油耗普遍承壓，行業目標均值與各企業進步差距較大。而且，在計算今年企業的平均油耗時，新能源汽車的數量是按五倍計算的，因此預留油耗積分具有重要意義。未來幾個月，許多車企將不可避免地增加對人員和產品的投資，加強新能源汽車的生產和銷售，實現新能源汽車數量的高增長，并平衡利潤……

燃油消耗壓力。這樣的努力將極大地促進新能源汽車的發展。崔東樹預計，今年的金酒效應將更加突出。首先，因為金九今年是國慶假期，其次，今年9月有22個工作日，比去年多了一天。此外，今年的中秋節是10月4日，中秋節和國慶節假期長達8天，所以他們出行的熱情更高。再加上環境壓力，許多家庭在9月份買車和換車，這將促進9月份私人購車的積極性。金酒的效果是可以預料的。此外，崔東樹認為，分時將加速新能源汽車的普及。特別是8月8日，兩部聯合發布的《關于促進小型客車租賃健康發展的指導意見》，是鼓勵分時共享的權威頂層設計文件，標志著共享汽車在中國已取得合法地位，有利于社會對新能源微型電動汽車的認知，有利于新能源汽車的更快普及。

標簽：比亞迪帝豪EV帝豪榮威北京

汽車資訊熱門資訊