EV晨報 | 乘聯會:新能源乘用車8月銷售5.3萬輛;雙積分政策近期發布;蔚來SUV12月上市

1.乘聯會：8月中國新能源乘用車銷量達到5.3萬輛。乘聯會9月8日發布的數據顯示，8月中國新能源乘用車銷量達到5.3萬輛，較7月增加1萬輛，同比增長73%。從車型來看，8月銷量前三名分別是北汽新能源EC系列、知豆D2和比亞迪宋。資料來源：騎行協會2。工信部辛國斌：燃油車退出時間表研究已經啟動，雙積分政策將于近期發布。9月9日，工業和信息化部副部長辛國斌在2017中國國際汽車工業發展論壇上表示，一些國家已經制定了停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表。目前，工業和信息化部也已啟動相關研究，也將與相關部門共同制定中國的時間表。此外，工信部制定了雙積分管理辦法。各企業應按照考核要求，努力提高傳統汽車的節能水平，大力發展新能源汽車。資料來源：第一電網3。財政部宋秋玲：補貼政策退出后，對新能源汽車的支持不會停止。在9月9日開幕的2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示，為確保財政補貼政策退出后，對新能源汽車的支持不會停止。下一步，我們將繼續加大監管力度，特別是支持有關部門盡快搭建新能源汽車監管平臺。資料來源：第一電網4。科技部持續推進：政策布局+產業聯盟，共同推動氫燃料電池商業化。科技部高新技術發展與產業化司副司長繼續推進。2017年9月9日，他在中國汽車工業發展泰達國際論壇上介紹了新能源汽車的科技創新。他指出，要統籌創新，推動氫燃料電池全面發展，加快核心技術轉化，開展政策研究，系統推進氫燃料電池發展。資料來源：第一電網5。國家發展改革委吳偉：智能汽車創新發展戰略正在起草中，自動駕駛立法正在加快推進。國家發展改革委產業協調司司長吳偉表示，為加快我國智能汽車創新發展，努力在全球新一輪產業轉型中搶占制高點，國家發展改革委員會將會同有關方面開展五項工作，包括：一是加強頂層設計，制定總體戰略；二是集中優勢資源，搭建創新平臺；第三，聚焦核心技術，加強科學研究和公共關系；四是優化制度供給，完善法律和標準，加快我國智能汽車領域立法；

五是創造使用條件，促進智能交通基礎設施和安全管理設施有序發展。資料來源：第一電網6。眾泰汽車8月份純電動乘用車產銷比上月下降50%以上。眾泰汽車（000980）9月8日晚間披露銷售快報，公司8月各類汽車產銷分別為2.35萬輛和2.31萬輛，較上月增長約10%。前8個月，各類汽車累計產銷量分別為14.84萬輛和15.04萬輛，均同比下降約25%。值得注意的是，該公司8月純電動乘用車產銷較上月下降超過50%，分別為1284輛和1287輛。資料來源：證券時報網7。北汽集團與順義區政府、孚能科技簽署戰略合作協議。9月9日，“孚能科技（北京）新能源動力電池項目戰略合作協議簽約儀式”在北京汽車產業研發基地舉行。順義區人民政府、有限公司和福能科技（贛州）有限公司達成戰略合作，將在順義區共同建設新能源汽車動力電池研發制造基地。該項目固定資產總投資約80億元，形成年產8吉瓦時電池和電池組的產能。資料來源：人民網8。東軟集團將與本田合作開發電動汽車。在9月9日舉行的“2017中國國際汽車產業發展論壇”上，本田技術研究產業有限公司有限公司執行董事、中國部長太秀瑞穗表示，本田將與東軟集團共同開發電動汽車核心技術，并于2018年在中國推出首款獨家純電動汽車。資料來源：中國證券報9。FMC南京工廠的汽車總產能為30萬輛。8日，總投資110億元的未來移動公司（簡稱FMC）在南京舉行了工廠奠基儀式。FMC宣布，FMC概念車將于明年1月在拉斯維加斯電子展上亮相，并將于次年投入大規模生產。FMC的長期汽車生產能力為30萬輛。資料來源：新華日報10日。國軒高新技術高比功率鋰電池項目簽約。9月9日，國軒高新高比功率鋰電池項目落戶六合經濟開發區。2015年，國軒高新在六合區投資建設動力鋰電池項目。目前，第一階段已經投產，第二階段已經基本完成。此次簽約的高比能動力鋰電池項目為三期項目，電池的能量密度、安全性能等指標均有較大提升。來源：南京日報11日。廣東雄獅集團又投資20億元在湖北襄陽建設鋰電池基地。9月7日，廣東獅新能源科技有限公司有限公司與宜城市簽訂合同，投資20億元建設5G瓦時動力鋰電池項目。該項目主要建設一條新的軟包裝鋰離子電池生產線，計劃分兩期進行，將于2019年建成投產。未來，獅子會襄陽生產基地的總產能將提高到10千瓦時。產品市場結構將以動力和儲能為主，同時啟動無人機電池市場。預計年產值將達到120億元。來源：湖北日報12日。京東物流CEO王振輝：3-5年后才能使用新能源汽車。京東物流集團首席執行官王振輝最近在2017年中國快遞“最后一公里”峰會上表示，消費變化和技術更新正在推動第四次零售革命的到來，這需要快遞行業升級體驗、模式和綠色。京東物流在這三個方面進行了有益的探索。在未來3-5年內，數萬輛汽車將全部被新能源電動汽車取代。資料來源：中國郵政速遞13。在騰訊前首席技術官熊明華加入威馬汽車之前，聯合首席技術官熊明華……

騰訊的創始人、齊海資本的創始合伙人，將加入魏瑪汽車，擔任副董事長兼董事，負責自動駕駛和智能汽車系統開發。來源：騰訊汽車14。蔚來汽車首款7座SUV ES8將于今年12月正式上市。9月9日，蔚來創始人李斌在2017泰達國際論壇上表示，蔚來首款SUV車型ES8將于今年12月正式上市。ES8將采用2+3+2的7座布局，最大巡航里程為400公里，并支持換電模式。

資料來源：第一電網15。工業和信息化部官員：我國傳感器產業已經形成了一個完整的產業體系。9月9日，工業和信息化部電子信息司副司長彭紅兵在2017年世界物聯網博覽會高峰論壇上致辭時表示，從目前的產業形勢來看，我國傳感器產業已經形成了從技術研發、設計，從生產到應用，一些細分行業已達到世界領先水平。但就整體水平而言，國內傳感器產品仍以低端為主，技術水平相對落后。傳感器行業的發展離不開工業應用。未來，除了加強政策協調和引導外，我們還應該完善標準測試體系，開發創新創業平臺，構建產業生態系統。來源：中國新聞社16。國內首條智能網聯汽車潮汐測試道路開通“國家智能汽車與智能交通（京畿道）示范區”（簡稱示范區），正式啟動智能網聯車輛潮汐測試道路服務，這是中國首條智能聯網汽車潮汐測試路道。此次開通的試驗道路全長12公里，包括公交專用道、潮汐車道、主輔道路等復雜交通環境。在7個路口部署了20多套車路協同設備，這些設備與紅綠燈、路邊交通標志和可變信息板相互連接。具有汽車聯網功能的汽車可以在此路段行駛，實現提醒盲區、提示應急車輛接近等功能。示范區由有限公司牽頭。同時，千方科技將在京張高速公路和新機場高速公路部署安裝車聯網設備，為智能網聯汽車企業首次亮相冬奧會提供基礎服務。來源：中國交通新聞網17。湖南省直單位推出了大量充電設施，用于新能源汽車的推廣應用。9月8日，湖南省機關管理局組織召開省直單位新能源汽車推廣應用工作部署會。今年年底前，省直單位等事業單位將大量建設充電樁，啟動新能源汽車租賃服務，并將安排省委、省人大常委會、省政府、省政協、省高院、，省檢察院、省財政廳和省交通廳。其他單位和事業單位也要按規定建設一定數量的充電設施，使交直流充電樁總數達到2000個以上，覆蓋長沙市的各個方向。來源：湖南日報18。2020年，湖北將建設19萬個充電樁。9月8日，湖北省能源局召開“能源設施強化工程”新聞發布會，表示湖北將加快電動汽車充電基礎設施建設。到2020年，全省將建成410個充電站，約19萬個充電樁。來源：中國日報19。德國發布了自動駕駛的指導原則：人的生命是最重要的。德國聯邦交通部道德委員會率先研究并提交了全球首個自動駕駛指導原則，希望在移動出行方面處于世界領先地位4……

。該指導原則同意允許使用自動駕駛系統，但在安全、人類尊嚴、個人決策自由和數字獨立方面提出了特殊要求。來源：鈦媒體1。乘聯會：8月中國新能源乘用車銷量達到5.3萬輛。乘聯會9月8日發布的數據顯示，8月中國新能源乘用車銷量達到5.3萬輛，較7月增加1萬輛，同比增長73%。從車型來看，8月銷量前三名分別是北汽新能源EC系列、知豆D2和比亞迪宋。資料來源：騎行協會2。工信部辛國斌：燃油車退出時間表研究已經啟動，雙積分政策將于近期發布。9月9日，工業和信息化部副部長辛國斌在2017中國國際汽車工業發展論壇上表示，一些國家已經制定了停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表。目前，工業和信息化部也已啟動相關研究，也將與相關部門共同制定中國的時間表。此外，工信部制定了雙積分管理辦法。各企業應按照考核要求，努力提高傳統汽車的節能水平，大力發展新能源汽車。資料來源：第一電網3。財政部宋秋玲：補貼政策退出后，對新能源汽車的支持不會停止。在9月9日開幕的2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示，為確保財政補貼政策退出后，對新能源汽車的支持不會停止。下一步，我們將繼續加大監管力度，特別是支持有關部門盡快搭建新能源汽車監管平臺。資料來源：第一電網4。科技部持續推進：政策布局+產業聯盟，共同推動氫燃料電池商業化。科技部高新技術發展與產業化司副司長繼續推進。2017年9月9日，他在中國汽車工業發展泰達國際論壇上介紹了新能源汽車的科技創新。他指出，要統籌創新，推動氫燃料電池全面發展，加快核心技術轉化，開展政策研究，系統推進氫燃料電池發展。資料來源：第一電網5。國家發展改革委吳偉：智能汽車創新發展戰略正在起草中，自動駕駛立法正在加快推進。國家發展改革委產業協調司司長吳偉表示，為加快我國智能汽車創新發展，努力在全球新一輪產業轉型中搶占制高點，國家發展改革委員會將會同有關方面開展五項工作，包括：一是加強頂層設計，制定總體戰略；二是集中優勢資源，搭建創新平臺；第三，聚焦核心技術，加強科學研究和公共關系；四是優化制度供給，完善法律和標準，加快我國智能汽車領域立法；

五是創造使用條件，促進智能交通基礎設施和安全管理設施有序發展。資料來源：第一電網6。眾泰汽車8月份純電動乘用車產銷比上月下降50%以上。眾泰汽車（000980）9月8日晚間披露銷售快報，公司8月各類汽車產銷分別為2.35萬輛和2.31萬輛，較上月增長約10%。前8個月，各類汽車累計產銷量分別為14.84萬輛和15.04萬輛，均同比下降約25%。值得注意的是，該公司8月純電動乘用車產銷較上月下降超過50%，分別為1284輛和1287輛。資料來源：證券時報網7。北汽集團與順義區政府、孚能科技簽署戰略合作協議。9月9日，“孚能科技（北京）新能源動力電池項目戰略合作協議簽約儀式”在北京汽車產業研發基地舉行。順義區人民政府、有限公司和福能科技（贛州）有限公司達成戰略合作，將在順義區共同建設新能源汽車動力電池研發制造基地。該項目固定資產總投資約80億元，形成年產8吉瓦時電池和電池組的產能。資料來源：人民網8。東軟集團將與本田合作開發電動汽車。在9月9日舉行的“2017中國國際汽車產業發展論壇”上，本田技術研究產業有限公司有限公司執行董事、中國部長太秀瑞穗表示，本田將與東軟集團共同開發電動汽車核心技術，并于2018年在中國推出首款獨家純電動汽車。資料來源：中國證券報9。FMC南京工廠的汽車總產能為30萬輛。8日，總投資110億元的未來移動公司（簡稱FMC）在南京舉行了工廠奠基儀式。FMC宣布，FMC概念車將于明年1月在拉斯維加斯電子展上亮相，并將于次年投入大規模生產。FMC的長期汽車生產能力為30萬輛。資料來源：新華日報10日。國軒高新技術高比功率鋰電池項目簽約。9月9日，國軒高新高比功率鋰電池項目落戶六合經濟開發區。2015年，國軒高新在六合區投資建設動力鋰電池項目。目前，第一階段已經投產，第二階段已經基本完成。此次簽約的高比能動力鋰電池項目為三期項目，電池的能量密度、安全性能等指標均有較大提升。來源：南京日報11日。廣東雄獅集團又投資20億元在湖北襄陽建設鋰電池基地。9月7日，廣東獅新能源科技有限公司有限公司與宜城市簽訂合同，投資20億元建設5G瓦時動力鋰電池項目。該項目主要建設一條新的軟包裝鋰離子電池生產線，計劃分兩期進行，將于2019年建成投產。未來，獅子會襄陽生產基地的總產能將提高到10千瓦時。產品市場結構將以動力和儲能為主，同時啟動無人機電池市場。預計年產值將達到120億元。來源：湖北日報12日。京東物流CEO王振輝：3-5年后才能使用新能源汽車。京東物流集團首席執行官王振輝最近在2017年中國快遞“最后一公里”峰會上表示，消費變化和技術更新正在推動第四次零售革命的到來，這需要快遞行業升級體驗、模式和綠色。京東物流在這三個方面進行了有益的探索。在未來3-5年內，數萬輛汽車將全部被新能源電動汽車取代。資料來源：中國郵政速遞13。在騰訊前首席技術官熊明華加入威馬汽車之前，聯合首席技術官熊明華……

騰訊的創始人、齊海資本的創始合伙人，將加入魏瑪汽車，擔任副董事長兼董事，負責自動駕駛和智能汽車系統開發。來源：騰訊汽車14。蔚來汽車首款7座SUV ES8將于今年12月正式上市。9月9日，蔚來創始人李斌在2017泰達國際論壇上表示，蔚來首款SUV車型ES8將于今年12月正式上市。ES8將采用2+3+2的7座布局，最大巡航里程為400公里，并支持換電模式。

資料來源：第一電網15。工業和信息化部官員：我國傳感器產業已經形成了一個完整的產業體系。9月9日，工業和信息化部電子信息司副司長彭紅兵在2017年世界物聯網博覽會高峰論壇上致辭時表示，從目前的產業形勢來看，我國傳感器產業已經形成了從技術研發、設計，從生產到應用，一些細分行業已達到世界領先水平。但就整體水平而言，國內傳感器產品仍以低端為主，技術水平相對落后。傳感器行業的發展離不開工業應用。未來，除了加強政策協調和引導外，我們還應該完善標準測試體系，開發創新創業平臺，構建產業生態系統。來源：中國新聞社16。國內首條智能網聯汽車潮汐測試道路開通“國家智能汽車與智能交通（京畿道）示范區”（簡稱示范區），正式啟動智能網聯車輛潮汐測試道路服務，這是中國首條智能聯網汽車潮汐測試路道。此次開通的試驗道路全長12公里，包括公交專用道、潮汐車道、主輔道路等復雜交通環境。在7個路口部署了20多套車路協同設備，這些設備與紅綠燈、路邊交通標志和可變信息板相互連接。具有汽車聯網功能的汽車可以在此路段行駛，實現提醒盲區、提示應急車輛接近等功能。示范區由有限公司牽頭。同時，千方科技將在京張高速公路和新機場高速公路部署安裝車聯網設備，為智能網聯汽車企業首次亮相冬奧會提供基礎服務。來源：中國交通新聞網17。湖南省直單位推出了大量充電設施，用于新能源汽車的推廣應用。9月8日，湖南省機關管理局組織召開省直單位新能源汽車推廣應用工作部署會。今年年底前，省直單位等事業單位將大量建設充電樁，啟動新能源汽車租賃服務，并將安排省委、省人大常委會、省政府、省政協、省高院、，省檢察院、省財政廳和省交通廳。其他單位和事業單位也要按規定建設一定數量的充電設施，使交直流充電樁總數達到2000個以上，覆蓋長沙市的各個方向。來源：湖南日報18。2020年，湖北將建設19萬個充電樁。9月8日，湖北省能源局召開“能源設施強化工程”新聞發布會，表示湖北將加快電動汽車充電基礎設施建設。到2020年，全省將建成410個充電站，約19萬個充電樁。來源：中國日報19。德國發布了自動駕駛的指導原則：人的生命是最重要的。德國聯邦交通部道德委員會率先研究并提交了全球首個自動駕駛指導原則，希望在移動出行方面處于世界領先地位4……

。該指導原則同意允許使用自動駕駛系統，但在安全、人類尊嚴、個人決策自由和數字獨立方面提出了特殊要求。來源：鈦媒體

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