據印度《經濟時報》8月15日報道,印度國有能效服務有限公司(EESL)計劃購買10000輛行駛里程為150公里的電動汽車,并在全球范圍內發出招標邀請。這些車輛將被政府部門用于實現到2030年印度電動汽車全覆蓋的目標。這家能源效率服務公司計劃分兩個階段購買電動汽車。在第一階段,將首先購買1000輛電動汽車,招標內容包括保修事宜。
電動汽車成功的關鍵在于其所在地區有足夠的充電設施。能效服務公司還競標了3000個交流充電點和1000個直流充電點。其總經理Saurabh Kumar表示,印度正在尋找一款續航里程為120-150公里的四門轎車。第一階段購買的1000輛電動汽車將由德里和首都地區的政府部門使用,該地區將安裝400個充電站。根據不同的需求,這些充電站將由印度國家電力集團(NTPC)或電網部署。自2015年4月印度實施加速普及和制造電動汽車計劃以來,政府一直在鼓勵人們使用電動汽車。據印度《經濟時報》8月15日報道,印度國有能效服務有限公司(EESL)計劃購買10000輛行駛里程為150公里的電動汽車,并在全球范圍內發出招標邀請。這些車輛將被政府部門用于實現到2030年印度電動汽車全覆蓋的目標。這家能源效率服務公司計劃分兩個階段購買電動汽車。在第一階段,將首先購買1000輛電動汽車,招標內容包括保修事宜。
電動汽車成功的關鍵在于其所在地區有足夠的充電設施。能效服務公司還競標了3000個交流充電點和1000個直流充電點。其總經理Saurabh Kumar表示,印度正在尋找一款續航里程為120-150公里的四門轎車。第一階段購買的1000輛電動汽車將由德里和首都地區的政府部門使用,該地區將安裝400個充電站。根據不同的需求,這些充電站將由印度國家電力集團(NTPC)或電網部署。自2015年4月印度實施加速普及和制造電動汽車計劃以來,政府一直在鼓勵人們使用電動汽車。
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德國總理安格拉默克爾(AngelaMerkel)誓言要加快德國向電動汽車的轉型。她在8月16日的一次采訪中表示,如果要在2020年前實現100萬輛電動汽車的目標,就需要加大力度。
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