今年前7個月上海新能源汽車推廣上牌數達16511輛

記者從上海市新能源汽車推廣辦公室獲得的最新信息顯示，今年1-7月，該市推廣的新能源汽車數量達到16511輛。上海新能源汽車推廣應用持續穩步發展，物流汽車領域成為上半年增長最快的領域。

產品：加快高端化發展。據統計，上海新能源汽車推廣應用結構不斷優化。在私人消費領域，新能源汽車的比重逐漸提高。今年1-7月，私人購買汽車11967輛，占比72%，這表明新能源汽車基本上得到了公眾的認可。在物流運輸領域，今年已推廣純電動新能源物流車384輛，同比增長284%。在推動車型結構方面，得益于一批新型純電動汽車的營銷和續航里程的進一步提升，私人用戶購買純電動汽車比例持續上升，占比超過20%。目前，上海市場共銷售54輛新能源汽車，為消費者提供了豐富的產品選擇，其中乘用車48輛（含進口），商用車6輛，充分體現了上海市場的公平開放。從產品的角度來看，該市的新能源汽車加速了高端化的發展。上汽集團是中國唯一一家全面實施“插電式混合動力、純電動驅動和燃料電池”三大技術路線的國有汽車集團。近年來，上汽在高端產品上取得了良好的突破：全球首款智能互聯網新能源SUV車型成功上市，包括插電式混合動力版eRX5和純電動版eRX5，尤其是后者在NDEC（新歐洲駕駛條件）下的續航里程為320公里，在60公里/小時的恒速下續航里程為425公里，是中國綜合續航里程最高的新能源SUV車型。政策：對新能源汽車的補貼和免費政策仍給予免費牌照，目前也很明確。今年6月，市政府辦公廳發布關于調整《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》部分內容的通知。此次調整主要涉及兩個方面：一是本市財政補貼政策的調整。對符合條件的新能源汽車，本市財政補貼額度按照《暫行辦法》相關標準核定。本市自行車財政補貼額度不超過中央自行車財政補貼金額的50%。二是調整中央財政補貼資金的申請流程。申請中央財政補貼的汽車生產企業可向市經濟信息化委員會提出申請并提交相關材料。上述事項自2017年1月1日起執行，有效期至2017年12月31日。除上述事項外的其他事項仍按《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》有關規定執行。這意味著，購買新能源汽車的消費者仍然可以享受免費上牌政策。因為根據此前的《暫行辦法》，如果消費者購買非經營性新能源汽車，且個人消費者名下沒有在本市注冊的新能源汽車的，本市將免費發放專項許可額度。同時，對使用專項牌照額度的新能源汽車，實行一車一證制度，自專項牌照額度啟用之日起3年內不辦理退牌業務，不允許過戶。新能源汽車將被報廢，特別許可證配額將自動失效。這里提到的消費者包括個人用戶和單位用戶。個人用戶是指在本市注冊的居民、現役軍人和武警，資信良好，持有本市有效居住證并在本市連續繳納一年社會保障的非注冊人員……

以及持有有效身份證件并在本市居住一年以上的香港、澳門和居民、華僑和外國人。單位用戶是指本市黨政機關和在本市登記管理部門登記注冊、資信良好的企業、事業單位、人民團體和社會組織。但需要特別指出的是，自去年以來，該市將信用體系作為在上海購買新能源汽車的前提條件，重點關注企業用戶是否存在司法判決、司法執行、未繳納稅費、未繳納社保等不可信信息，以及個人用戶是否存在司法判決、司法執行、酒后駕駛、交通事故和逃逸等不可信信息。通過查詢的方式，市新能源汽車推廣辦公室定期統一匯總新能源汽車意向用戶的基本信息，然后將信息發送至市信用平臺進行核查。市信用平臺將在收到信息后5個工作日內將核查結果反饋給市新能源汽車推廣辦公室。一旦發現存在失信行為，將被列入購買新能源汽車的“黑名單”。記者從上海市新能源汽車推廣辦公室獲得的最新信息顯示，今年1-7月，該市推廣的新能源汽車數量達到16511輛。上海新能源汽車推廣應用持續穩步發展，物流汽車領域成為上半年增長最快的領域。

產品：加快高端化發展。據統計，上海新能源汽車推廣應用結構不斷優化。在私人消費領域，新能源汽車的比重逐漸提高。今年1-7月，私人購買汽車11967輛，占比72%，這表明新能源汽車基本上得到了公眾的認可。在物流運輸領域，今年已推廣純電動新能源物流車384輛，同比增長284%。在推動車型結構方面，得益于一批新型純電動汽車的營銷和續航里程的進一步提升，私人用戶購買純電動汽車比例持續上升，占比超過20%。目前，上海市場共銷售54輛新能源汽車，為消費者提供了豐富的產品選擇，其中乘用車48輛（含進口），商用車6輛，充分體現了上海市場的公平開放。從產品的角度來看，該市的新能源汽車加速了高端化的發展。上汽集團是中國唯一一家全面實施“插電式混合動力、純電動驅動和燃料電池”三大技術路線的國有汽車集團。近年來，上汽在高端產品上取得了良好的突破：全球首款智能互聯網新能源SUV車型成功上市，包括插電式混合動力版eRX5和純電動版eRX5，尤其是后者在NDEC（新歐洲駕駛條件）下的續航里程為320公里，在60公里/小時的恒速下續航里程為425公里，是中國綜合續航里程最高的新能源SUV車型。政策：對新能源汽車的補貼和免費政策仍給予免費牌照，目前也很明確。今年6月，市政府辦公廳發布關于調整《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》部分內容的通知。此次調整主要涉及兩個方面：一是本市財政補貼政策的調整。對符合條件的新能源汽車，本市財政補貼額度按照《暫行辦法》相關標準核定。本市自行車財政補貼額度不超過中央自行車財政補貼金額的50%。二是調整中央財政補貼資金的申請流程。申請中央財政補貼的汽車生產企業可向市經濟局提出申請……

n委托并提交相關材料。上述事項自2017年1月1日起執行，有效期至2017年12月31日。除上述事項外的其他事項仍按《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》有關規定執行。這意味著，購買新能源汽車的消費者仍然可以享受免費上牌政策。因為根據此前的《暫行辦法》，如果消費者購買非經營性新能源汽車，且個人消費者名下沒有在本市注冊的新能源汽車的，本市將免費發放專項許可額度。同時，對使用專項牌照額度的新能源汽車，實行一車一證制度，自專項牌照額度啟用之日起3年內不辦理退牌業務，不允許過戶。新能源汽車將被報廢，特別許可證配額將自動失效。這里提到的消費者包括個人用戶和單位用戶。個人用戶是指在本市具有良好信用狀況的戶籍居民、現役軍人和武警，持有本市有效居留證并在過去24個月內連續在本市繳納社保一年的非戶籍人員，以及香港、澳門和居民，持有有效身份證件并在本市居住一年以上的華僑、外國人。單位用戶是指本市黨政機關和在本市登記管理部門登記注冊、資信良好的企業、事業單位、人民團體和社會組織。但需要特別指出的是，自去年以來，該市將信用體系作為在上海購買新能源汽車的前提條件，重點關注企業用戶是否存在司法判決、司法執行、未繳納稅費、未繳納社保等不可信信息，以及個人用戶是否存在司法判決、司法執行、酒后駕駛、交通事故和逃逸等不可信信息。通過查詢的方式，市新能源汽車推廣辦公室定期統一匯總新能源汽車意向用戶的基本信息，然后將信息發送至市信用平臺進行核查。市信用平臺將在收到信息后5個工作日內將核查結果反饋給市新能源汽車推廣辦公室。一旦發現存在失信行為，將被列入購買新能源汽車的“黑名單”。

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