（17） （9）關于法律責任。征求意見稿明確，納稅人、車輛生產銷售企業、稅務機關、機關交通管理部門及其工作人員違反本法規定的，依照《中華人民共和國稅收征管法》追究法律責任，《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律法規。（第十九條）（十七）（九）關于法律責任。征求意見稿明確，納稅人、車輛生產銷售企業、稅務機關、機關交通管理部門及其工作人員違反本法規定的，依照《中華人民共和國稅收征管法》追究法律責任，《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律法規。（第19條）
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據外媒報道，由于硅的能量密度較高，因此其成為了一款極具吸引力的鋰離子電池陽極材料。然而，在充電周期內，當電芯里的硅在與鋰交互時，其膨脹收縮可達300。
1900/1/1 0:00:001、北京非個人用戶申請2016年新能源汽車補貼，車輛行駛里程須達到3萬公里（閱讀原文）7月25日，
1900/1/1 0:00:007月25日，北京新能源汽車產業協會發布《關于推進本市電動汽車及自用充電設施新國標升級改造工作的通知》，通知指出，電動汽車生產企業要根據用戶需求，
1900/1/1 0:00:008月2526日，由中國汽車技術研究中心、張家港市人民政府、中美清潔汽車合作聯盟聯合主辦，
1900/1/1 0:00:00備受關注的四輪低速電動車國標制定終于有了新的進展。7月26日，山東省汽車行業協會副秘書長郭金娜介紹，目前四輪低速電動車技術標準已于近日正式提交七部委，有望于今年內發布。
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車產業的快速發展，近幾年，配套充電設施的建設也進入高速增長期，生產企業對這類產品的檢測服務需求日益增多。近日，省內首家國家新能源汽車充電設施質量監督檢驗中心獲批在蘇籌建，預計明年建成。
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