2017未來汽車開發者項目 | 大局科技：無鑰匙點火共享汽車系統

汽車行業正在重建，這是未來汽車開發商的最佳時機！

8月3日，2017未來汽車開發者大會優秀項目路演在上海浦東新國際博覽中心舉行。全盤科技信息技術（有限公司首席執行官金明在會上介紹了無鑰匙點火共享汽車系統。他認為，未來汽車出行應該實現共享，實現人機系統和無人駕駛。

由全局科技信息技術（有限公司首席執行官金明帶來的項目稱為無鑰匙點火共享汽車系統。該系統主要推廣“無鑰匙控制”的概念，用戶只需使用手機即可實現“預訂、找車、開門、指紋認證、人臉確認、啟動汽車、駕駛、關閉汽車、異地還車、結賬”的一系列操作，從而真正意識到汽車可以與租金一起歸還。采用基于Ali DUBBO的架構體系，集車聯網、物聯網、LBS、生物識別、大數據技術、風控接入系統、會員實名登記系統、指紋認證于一體，以及產品全通道加密算法，確保運營車輛的安全，有效避免駕駛記錄不佳的人和未成年人使用他人賬戶造成的交通事故。截至2016年底，該系統已在東莞、中山和珠海成功落地。該系統有四項核心技術：人臉識別和確認利用人臉識別和比對來確認用戶的身份，以防止他人的賬戶被盜駕駛。指紋認證是中國第一個用戶認證。用戶可以在手機或后視鏡上驗證自己的指紋。藍牙控制車輛基于行業的高度成熟，它可以通過藍牙高效傳輸數據，安全地加密和處理數據，并安全可靠地近距離控制車輛。無鑰匙駕駛通過手機訂車、取車、開關車門、啟動熄火、還車、支付結算、無需面對面交車。市場優勢：整體出行是業內唯一專注于未來電動汽車無人化趨勢的產品。它強調了車輛的“無鑰匙控制”概念，不同于傳統的車輛駕駛鑰匙來打開/關閉車門和啟動/停止汽車。用戶只需使用手機即可實現“預定、找車、開門、指紋認證、人臉識別、啟動汽車、開車、關機、異地退車、結賬”的一系列操作。盈利模式：主要銷售硬件設備，免費提供軟件，以每月服務費增加利潤。車位共享，發展燃油車和私家車加入共享平臺并收取會員費。未來將實現更多兼容模式，包括汽車金融、汽車銷售、汽車出行和支付、無人駕駛等增值服務。團隊：整個行程的所有成員都有3年以上的汽車共享、分時和順風車經驗。通過長期的共同工作，他們形成了非常默契、高效的工作作風。研發團隊至少有五年的汽車聯網經驗和三年的出租車軟件開發經驗。目前，已有7600萬名滴注司機加入了這一大局。融資需求：目前資金需求為1000萬元，10%股權轉讓，B輪后將退出。資金用途：500萬元用于技術研發；推廣費用為100萬；招聘人員200萬人；

其他費用為200萬。發展前景：共享汽車以開源的方式充分挖掘現有汽車的使用價值，以互聯網的高效和新能源的環保改變用戶的出行方式，從而提高出行效率，降低出行成本，實現節能環保，緩解城市擁堵。隨著無人駕駛汽車的發展，全社會的私家車可以通過我們的技術共享。整體出行系統在目前市場上是獨一無二的，商業模式也非常清晰。開發計劃與各種原始設備制造商相連，硬件出口迅速，未來還會有軟件開發。金明認為，無鑰匙點火控制是一項顛覆性的技術。通用情境科技信息技術（有限公司自2014年成立以來，一直致力于新能源汽車分時項目產業聯盟平臺的建設與應用。該平臺基于移動互聯網技術和大數據技術的應用，構建了集車聯網、充電網絡和停車網絡為一體的城市公共交通服務網絡，最終實現了互聯互通、信息共享、統一支付的開放式公共服務平臺。汽車行業正在重建，這是未來汽車開發商的最佳時機！

8月3日，2017未來汽車開發者大會優秀項目路演在上海浦東新國際博覽中心舉行。全盤科技信息技術（有限公司首席執行官金明在會上介紹了無鑰匙點火共享汽車系統。他認為，未來汽車出行應該實現共享，實現人機系統和無人駕駛。

由全局科技信息技術（有限公司首席執行官金明帶來的項目稱為無鑰匙點火共享汽車系統。該系統主要推廣“無鑰匙控制”的概念，用戶只需使用手機即可實現“預訂、找車、開門、指紋認證、人臉確認、啟動汽車、駕駛、關閉汽車、異地還車、結賬”的一系列操作，從而真正意識到汽車可以與租金一起歸還。采用基于Ali DUBBO的架構體系，集車聯網、物聯網、LBS、生物識別、大數據技術、風控接入系統、會員實名登記系統、指紋認證于一體，以及產品全通道加密算法，確保運營車輛的安全，有效避免駕駛記錄不佳的人和未成年人使用他人賬戶造成的交通事故。截至2016年底，該系統已在東莞、中山和珠海成功落地。該系統有四項核心技術：人臉識別和確認利用人臉識別和比對來確認用戶的身份，以防止他人的賬戶被盜駕駛。指紋認證是中國第一個用戶認證。用戶可以在手機或后視鏡上驗證自己的指紋。藍牙控制車輛基于行業的高度成熟，它可以通過藍牙高效傳輸數據，安全地加密和處理數據，并安全可靠地近距離控制車輛。無鑰匙駕駛通過手機訂車、取車、開關車門、啟動熄火、還車、支付結算、無需面對面交車。市場優勢：整體出行是業內唯一專注于未來電動汽車無人化趨勢的產品。它強調了車輛的“無鑰匙控制”概念，不同于傳統的車輛駕駛鑰匙來打開/關閉車門和啟動/停止汽車。用戶只需使用手機即可實現“預定、找車、開門、指紋認證、人臉識別、啟動汽車、開車、關機、異地退車、結賬”的一系列操作。盈利模式：主要銷售硬件設備，免費提供軟件，以每月服務費增加利潤。車位共享，發展燃油車和私家車加入共享平臺并收取會員費。未來將實現更多兼容模式，包括汽車金融、汽車銷售、汽車出行和支付、無人駕駛等增值服務。團隊：整個行程的所有成員都有3年以上的汽車共享、分時和順風車經驗。通過長期的共同工作，他們形成了非常默契、高效的工作作風。研發團隊至少有五年的汽車聯網經驗和三年的出租車軟件開發經驗。目前，已有7600萬名滴注司機加入了這一大局。融資需求：目前資金需求為1000萬元，10%股權轉讓，B輪后將退出。資金用途：500萬元用于技術研發；推廣費用為100萬；招聘人員200萬人；

其他費用為200萬。發展前景：共享汽車以開源的方式充分挖掘現有汽車的使用價值，以互聯網的高效和新能源的環保改變用戶的出行方式，從而提高出行效率，降低出行成本，實現節能環保，緩解城市擁堵。隨著無人駕駛汽車的發展，全社會的私家車可以通過我們的技術共享。整體出行系統在目前市場上是獨一無二的，商業模式也非常清晰。開發計劃與各種原始設備制造商相連，硬件出口迅速，未來還會有軟件開發。金明認為，無鑰匙點火控制是一項顛覆性的技術。通用情境科技信息技術（有限公司自2014年成立以來，一直致力于新能源汽車分時項目產業聯盟平臺的建設與應用。該平臺基于移動互聯網技術和大數據技術的應用，構建了集車聯網、充電網絡和停車網絡為一體的城市公共交通服務網絡，最終實現了互聯互通、信息共享、統一支付的開放式公共服務平臺。

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