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GS Yuasa新型鋰電池續航翻倍,2020年將量產

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時間:1900/1/1 0:00:00

據日經新聞8月8日報道,GS Yuasa將于2020年開始大規模生產,這可以將電動汽車充滿電行駛的距離擴大到目前的兩倍。目前,一些電動汽車在充滿電時可以行駛的距離只有汽油車的一半左右,而新的GS電池將使電動汽車的續航里程增加到與汽油車相當的水平。GS是全球第四大汽車鋰離子電池工廠。

Mitsubishi

報道指出,上述新型電池由日本鋰能公司(LEJ)開發,這是一家由GS、三菱公司和三菱汽車共同成立的電池制造公司,將于2020年通過LEJ工廠大規模生產,并將供應給日本和歐洲的汽車工廠,其價格目標是將其降低到與當前產品相同的水平。GS、三菱公司和三菱汽車分別為LEJ貢獻了51%、46%和3%。GS發布的財報數據顯示,GS汽車用鋰離子電池業務上一季度(2017年4月至6月)的收入較去年同期增長4.2%,達到87.24億日元,收入損失從去年同期的2.17億日元降至1.64億日元。據日經新聞8月8日報道,GS Yuasa將于2020年開始大規模生產,這可以將電動汽車充滿電行駛的距離擴大到目前的兩倍。目前,一些電動汽車在充滿電時可以行駛的距離只有汽油車的一半左右,而新的GS電池將使電動汽車的續航里程增加到與汽油車相當的水平。GS是全球第四大汽車鋰離子電池工廠。

Mitsubishi

報道指出,上述新型電池由日本鋰能公司(LEJ)開發,這是一家由GS、三菱公司和三菱汽車共同成立的電池制造公司,將于2020年通過LEJ工廠大規模生產,并將供應給日本和歐洲的汽車工廠,其價格目標是將其降低到與當前產品相同的水平。GS、三菱公司和三菱汽車分別為LEJ貢獻了51%、46%和3%。GS發布的財報數據顯示,GS汽車用鋰離子電池業務上一季度(2017年4月至6月)的收入較去年同期增長4.2%,達到87.24億日元,收入損失從去年同期的2.17億日元降至1.64億日元。

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