EV晨報 | 北京出臺新能源商用車管理辦法;中國中車發布純電動智能駕駛客車;百度聯合微軟研發自動駕駛

1.北京市新能源商用車按國家標準給予50%補貼（閱讀原文）。7月19日，北京市科委發布《北京市新能源商用車推廣應用管理辦法》，規定北京級補貼金額按中央補貼的50%執行，商用車補貼政策應按照累積斜率退出機制執行。《通知》明確，新能源商用車生產企業是產品安全、質量和售后服務的第一責任主體。在北京從事新能源商用車推廣應用的企業必須滿足八個條件，在北京推廣應用的新能源商用汽車產品必須滿足四個條件。資料來源：第一電網2。2017年上半年，25個省市出臺了充電設施政策，13個省市明確了充電補貼標準（閱讀原文）。根據國家收費政策要求，多地政府出臺了收費相關規劃、實施細則、管理辦法、補貼和收費標準。根據第一電網的不完全統計，2017年上半年，上海、廣州、天津、杭州、成都、海南、福建等25個省市出臺了充電基礎設施相關政策，Xi的、杭州、武漢、成都等13個省市明確了充電基礎設施補貼標準。目前，國家和地方收費政策的出臺已取得顯著成效。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，截至2017年5月，聯盟成員車企共報告了126152個私人充電樁，其中交流充電樁126139個，直流充電樁13個。資料來源：第一電網3。奇瑞的首款純電動SUV預計將于9月上市。電池的最大使用壽命為350公里。Tiggo 3xe預計將于9月正式上市。該車型是基于Tiggo 3x的電動版，其巡航里程有兩個版本（260公里和351公里）。新車定位于軸距為2555毫米的小型SUV。Tiggo 3xe預計將與Arrizo 5e共享動力，并配備代號為2103AAV的電機，最大功率為90千瓦（122馬力），這將是奇瑞新能源的首款純電動SUV。來源：騰訊汽車4。中國中車發布全球首款12米純電動智能駕駛公交車。

7月18日，中國中車株洲子公司中車電氣自主研發了全球首款12米智能駕駛公交車，并自動完成牽引、轉向、變道等動作，最高時速可達40公里。中車電動推出的智能駕駛車型選擇了12米純電動公交車，這是國內智能駕駛技術首次應用于12米純電公交車。這輛車可容納80人。據悉，該產品此前已在封閉環境中進行了2個月的測試，收集了不同路段、不同距離的測試數據。資料來源：中新網5。作為對特朗普“美國制造”的回應，比亞迪即將在加州設立工廠。比亞迪高級副總裁柯立表示，比亞迪計劃向美國市場擴張，并在加利福尼亞州蘭開斯特設立工廠，該工廠將于下月完工。該工廠將雇傭700名員工，每年可生產1500輛重型電動汽車，如公交車。此外，比亞迪還計劃擴大其產品線，推出包括電動垃圾車和叉車在內的新產品。隨著國際市場的布局，更多的人會認為比亞迪是一家全球性的公司。資料來源：華爾街新聞6。與微軟聯手，為百度的自動駕駛研發祝福。7月18日，百度和微軟宣布，他們計劃共同開發和推廣自動駕駛的全球技術。作為開放式自動駕駛平臺Apollo的生態合作伙伴之一，微軟將為中國以外的Apollo平臺提供Azure智能云服務。作為合作計劃的一部分，百度和微軟將探索車聯網解決方案和獨特用戶體驗的機會，旨在用數字技術改變自動駕駛領域。在宣布的那一天……

在與微軟共同開發和推廣自動駕駛技術的過程中，百度美股低開高走，收盤上漲0.68%。微軟股價當天也低開，收盤下跌0.07%。納斯達克指數連續九天上漲，周二盤中創下收盤新高。資料來源：華爾街新聞7。新款電動汽車Q50 EV在英國和菲尼迪的效果圖曝光。近日，一組英國和菲尼迪的新型電動汽車Q50EV效果圖曝光，似乎預示著Infidini在電動汽車領域不會孤獨。據外媒報道，新車最大續航里程將達到547公里，未來目標將直接鎖定在特斯拉model 3上。新車的造型保留了許多現款Q50車型的設計語言，同時借鑒了菲尼迪Essence概念車的一些設計元素。來源：電動汽車愿景8。特斯拉高層再生變化SolarCity聯合創始人將于7月19日離開特斯拉。據外媒報道，SolarCity聯合創辦人兼首席技術官Peter Reif將離開特斯拉。2016年11月18日，特斯拉以21億美元收購了SolarCity。合并后的公司將由埃隆·馬斯克領導，他的業務包括銷售零排放電動汽車和屋頂太陽能電池板。Peter一直是該公司最重要的太陽能項目的推動者，此前曾負責紐約州布法羅市Gigafactory的太陽能屋頂建設。來源：騰訊汽車9。現代汽車提前六個月發布了半自動駕駛系統。面對來自世界各地企業的競爭，現代韓國加速了其“公路駕駛輔助系統2”（以下簡稱“HDA2”）半自動駕駛功能的量產進程。最近，根據現代消息來源，HDA2系統具有2級自動駕駛功能。與特斯拉自動駕駛類似，此次發布的半自動駕駛技術將達到“在高速公路上接近3級”的水平。隨著該系統的發布，現代汽車集團距離2020年量產全自動駕駛汽車的目標又近了一步。資料來源：鎂客運網絡10。預計德國將在2018年率先批準自動駕駛汽車上路。7月19日，據英國《汽車》雜志報道，德國有望成為世界上第一個允許3級無人駕駛汽車上路的國家，也就是說，司機在開車時可以把手從方向盤上松開。由于新款奧迪A8配備了L3級自動駕駛技術，奧迪大型汽車部門負責人Peter Fromm表示，德國可能會在2018年允許奧迪A8在一些道路上使用自動駕駛功能。資料來源：萬維網1。北京市新能源商用車按照國家標準給予50%的補貼（閱讀原文）。7月19日，北京市科委發布《北京市新能源商用車推廣應用管理辦法》，規定北京級補貼金額按中央補貼的50%執行，商用車補貼政策應按照累積斜率退出機制執行。《通知》明確，新能源商用車生產企業是產品安全、質量和售后服務的第一責任主體。在北京從事新能源商用車推廣應用的企業必須滿足八個條件，在北京推廣應用的新能源商用汽車產品必須滿足四個條件。資料來源：第一電網2。2017年上半年，25個省市出臺了充電設施政策，13個省市明確了充電補貼標準（閱讀原文）。根據國家收費政策要求，多地政府出臺了收費相關規劃、實施細則、管理辦法、補貼和收費標準。根據第一電網的不完全統計，2017年上半年，上海、廣州、天津、杭州、成都、海南、福建等25個省市出臺了充電基礎設施相關政策，Xi的、杭州、武漢、成都等13個省市明確了充電基礎設施補貼標準。目前，國家和地方收費政策的出臺已取得顯著成效。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，截至2017年5月，會員車……

聯盟中的公司共報告了126152個私人充電樁，包括126139個交流充電樁和13個直流充電樁。資料來源：第一電網3。奇瑞的首款純電動SUV預計將于9月上市。電池的最大使用壽命為350公里。Tiggo 3xe預計將于9月正式上市。該車型是基于Tiggo 3x的電動版，其巡航里程有兩個版本（260公里和351公里）。新車定位于軸距為2555毫米的小型SUV。Tiggo 3xe預計將與Arrizo 5e共享動力，并配備代號為2103AAV的電機，最大功率為90千瓦（122馬力），這將是奇瑞新能源的首款純電動SUV。來源：騰訊汽車4。中國中車發布全球首款12米純電動智能駕駛公交車。

7月18日，中國中車株洲子公司中車電氣自主研發了全球首款12米智能駕駛公交車，并自動完成牽引、轉向、變道等動作，最高時速可達40公里。中車電動推出的智能駕駛車型選擇了12米純電動公交車，這是國內智能駕駛技術首次應用于12米純電公交車。這輛車可容納80人。據悉，該產品此前已在封閉環境中進行了2個月的測試，收集了不同路段、不同距離的測試數據。資料來源：中新網5。作為對特朗普“美國制造”的回應，比亞迪即將在加州設立工廠。比亞迪高級副總裁柯立表示，比亞迪計劃向美國市場擴張，并在加利福尼亞州蘭開斯特設立工廠，該工廠將于下月完工。該工廠將雇傭700名員工，每年可生產1500輛重型電動汽車，如公交車。此外，比亞迪還計劃擴大其產品線，推出包括電動垃圾車和叉車在內的新產品。隨著國際市場的布局，更多的人會認為比亞迪是一家全球性的公司。資料來源：華爾街新聞6。與微軟聯手，為百度的自動駕駛研發祝福。7月18日，百度和微軟宣布，他們計劃共同開發和推廣自動駕駛的全球技術。作為開放式自動駕駛平臺Apollo的生態合作伙伴之一，微軟將為中國以外的Apollo平臺提供Azure智能云服務。作為合作計劃的一部分，百度和微軟將探索車聯網解決方案和獨特用戶體驗的機會，旨在用數字技術改變自動駕駛領域。在宣布與微軟共同開發和推廣自動駕駛技術的當天，百度美股低開高走，收盤上漲0.68%。微軟股價當天也低開，收盤下跌0.07%。納斯達克指數連續9天上漲，周二盤中創下收盤新高。資料來源：華爾街新聞7。新款電動汽車Q50 EV在英國和菲尼迪的效果圖曝光。近日，一組英國和菲尼迪的新型電動汽車Q50EV效果圖曝光，似乎預示著Infidini在電動汽車領域不會孤獨。據外媒報道，新車最大續航里程將達到547公里，未來目標將直接鎖定在特斯拉model 3上。新車的造型保留了許多現款Q50車型的設計語言，同時借鑒了菲尼迪Essence概念車的一些設計元素。來源：電動汽車愿景8。特斯拉高層再生變化SolarCity聯合創始人將于7月19日離開特斯拉。據外媒報道，SolarCity聯合創辦人兼首席技術官Peter Reif將離開特斯拉。2016年11月18日，特斯拉以21億美元收購了SolarCity。合并后的公司將由埃隆·馬斯克領導，他的業務包括銷售零排放電動汽車和屋頂太陽能電池板。Peter一直是該公司最重要的太陽能項目的推動者，此前曾負責紐約州布法羅市Gigafactory的太陽能屋頂建設。來源：騰訊汽車9。現代汽車提前六個月發布了半自動駕駛系統。面對來自世界各地企業的競爭，現代韓國加速了其“公路駕駛輔助系統2”（以下簡稱“HDA2”）半自動駕駛功能的量產進程。最近，根據現代消息來源，HDA2系統具有2級a……

自動駕駛功能。與特斯拉自動駕駛類似，此次發布的半自動駕駛技術將達到“在高速公路上接近3級”的水平。隨著該系統的發布，現代汽車集團距離2020年量產全自動駕駛汽車的目標又近了一步。資料來源：鎂客運網絡10。預計德國將在2018年率先批準自動駕駛汽車上路。7月19日，據英國《汽車》雜志報道，德國有望成為世界上第一個允許3級無人駕駛汽車上路的國家，也就是說，司機在開車時可以把手從方向盤上松開。由于新款奧迪A8配備了L3級自動駕駛技術，奧迪大型汽車部門負責人Peter Fromm表示，德國可能會在2018年允許奧迪A8在一些道路上使用自動駕駛功能。資料來源：萬維網

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