今年新能源汽車領域的年中考試，亮點顯然在乘用車領域。15.88萬輛的銷量占上半年新能源汽車總銷量的81.4%，超過了中國汽車市場乘用車的79.2%，這進一步反映出新能源汽車市場從孵化期進入增長期。結合各大車企的年度規劃，2017年可銷售60萬輛新能源乘用車。各大汽車公司的年度銷售目標接近60萬輛。聯合會數據顯示，今年1-6月，新能源乘用車累計銷量15.88萬輛，較2016年上半年12萬輛的總銷量增長31%。其中，純電動乘用車銷量13.2萬輛，占比80.5%，同比增長62.9%；
插電式混合動力乘用車銷量3.2萬輛，同比下降19.9%。從1月的6500輛到3月的2.75萬輛，新能源乘用車數量繼續增加1.1萬輛。4月，新能源乘用車銷量增長放緩至17萬輛，5月增長90萬輛，6月增長30萬輛。2017年，新能源乘用車月度保持持續上升趨勢。
數據來源：比亞迪結合插電式和純電動汽車的銷量表現，以35590輛的成績奪得上半年新能源乘用車銷量冠軍。北汽和知豆緊隨其后，分別為30151臺和18693臺。根據2015年和2016年新能源汽車的推廣規律，下半年乘用車銷量遠超上半年。為此，第一電網編制了主要新能源乘用車的年度目標。根據車企的產品銷售計劃，2017年新能源乘用車的總銷售目標可能超過60萬輛。
根據計劃，保守估計，今年各大車企的總銷量將達到58.5萬輛。根據目前企業的介紹，他們都對完成年度計劃有一定的信心。此外，云度新能源產品已于近期進入工信部目錄公示，并將于近期逐步進入市場，不會出現任何意外。此前，該公司計劃在2017年銷售10000套。可以推斷，2017年新能源乘用車的銷量將達到60萬輛。下半年將有20多種車型進入市場。企業之所以保持極大信心，除了新產品的不斷推出，政策的穩定、分時市場的推進以及“雙積分”的進一步推進，都給市場帶來了良好的信號。
一些汽車公司計劃在下半年為新能源乘用車推出新車。根據企業計劃，下半年將有20多款車型進入市場。其中，吉利、江淮、上汽、廣汽等以大眾燃油車為基礎的新能源汽車將進一步刺激市場。分時租賃/“雙積分政策”有助于推動去年年底國家補償的出臺，各省市的土地補償政策也持續推進。隨著新車《公告》和推薦目錄的穩定發布，新能源汽車領域進入了一個相對穩定的時期。同時，電動汽車的分時也將有助于新能源乘用車的推廣。據了解，今年主流車企已經開始與分時租賃公司進行交流與合作。江淮、奇瑞等主流車企今年已與多家分時公司簽署合作，后續合作進一步推進。江淮大眾合資公司也計劃進一步進軍共享汽車領域。目前，中國有30多家具有一定規模的分時企業，其中廣為推廣的有gofun出行、EVCARD、熊貓車、恒天易開等。
根據這三個計劃，下半年將至少推出3.3萬輛新能源汽車。恒天易開還表示，將在今年年底前投資1萬輛電動汽車。其他分時企業也在進一步擴大布局，每家約有300輛促銷車。保守估計，分時領域將有大約5萬次促銷活動。值得一提的是，今年8月左右，北汽新能源將在“GreenGo Green Dog”品牌之外發布一個專門用于分時的輕型汽車平臺，該品牌主要運營政府的企業業務北京出行，并為私人用戶提供分時服務，這將為北汽新能源汽車的推廣提供更多可能性。關于“雙積分政策”，隨著《辦法》的發布，“雙積分”向前邁出了一大步……
乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理（征求意見稿）“工業和信息化部。雙積分政策的發布勢必會刺激新能源乘用車的銷量增長。畢竟，對企業來說，每售出一輛新能源汽車都可能轉化為可以銷售的積分。屆時，企業可能會采取降價等方式來促進銷量增長，消費者可能會對雙積分更感興趣n輛新能源汽車。同時，“雙積分政策”也將促進分時租賃市場的進一步推廣。今年新能源汽車領域的年中考試，亮點顯然在乘用車領域。15.88萬輛的銷量占上半年新能源汽車總銷量的81.4%，超過了中國汽車市場乘用車的79.2%，這進一步反映出新能源汽車市場從孵化期進入增長期。結合各大車企的年度規劃，2017年可銷售60萬輛新能源乘用車。各大汽車公司的年度銷售目標接近60萬輛。聯合會數據顯示，今年1-6月，新能源乘用車累計銷量15.88萬輛，較2016年上半年12萬輛的總銷量增長31%。其中，純電動乘用車銷量13.2萬輛，占比80.5%，同比增長62.9%；
插電式混合動力乘用車銷量3.2萬輛，同比下降19.9%。從1月的6500輛到3月的2.75萬輛，新能源乘用車數量繼續增加1.1萬輛。4月，新能源乘用車銷量增長放緩至17萬輛，5月增長90萬輛，6月增長30萬輛。2017年，新能源乘用車月度保持持續上升趨勢。
數據來源：比亞迪結合插電式和純電動汽車的銷量表現，以35590輛的成績奪得上半年新能源乘用車銷量冠軍。北汽和知豆緊隨其后，分別為30151臺和18693臺。根據2015年和2016年新能源汽車的推廣規律，下半年乘用車銷量遠超上半年。為此，第一電網編制了主要新能源乘用車的年度目標。根據車企的產品銷售計劃，2017年新能源乘用車的總銷售目標可能超過60萬輛。
根據計劃，保守估計，今年各大車企的總銷量將達到58.5萬輛。根據目前企業的介紹，他們都對完成年度計劃有一定的信心。此外，云度新能源產品已于近期進入工信部目錄公示，并將于近期逐步進入市場，不會出現任何意外。此前，該公司計劃在2017年銷售10000套。可以推斷，2017年新能源乘用車的銷量將達到60萬輛。下半年將有20多種車型進入市場。企業之所以保持極大信心，除了新產品的不斷推出，政策的穩定、分時市場的推進以及“雙積分”的進一步推進，都給市場帶來了良好的信號。
一些汽車公司計劃在下半年為新能源乘用車推出新車。根據企業計劃，下半年將有20多款車型進入市場。其中，吉利、江淮、上汽、廣汽等以大眾燃油車為基礎的新能源汽車將進一步刺激市場。分時租賃/“雙積分政策”有助于推動去年年底國家補償的出臺，各省市的土地補償政策也持續推進。隨著新車《公告》和推薦目錄的穩定發布，新能源汽車領域進入了一個相對穩定的時期。同時，電動汽車的分時也將有助于新能源乘用車的推廣。據了解，今年主流車企已經開始與分時租賃公司進行交流與合作。江淮、奇瑞等主流車企今年已與多家分時公司簽署合作，后續合作進一步推進。江淮大眾合資公司也計劃進一步進軍共享汽車領域。目前，中國有30多家具有一定規模的分時企業，其中廣為推廣的有gofun出行、EVCARD、熊貓車、恒天易開等。
根據這三個計劃，下半年將至少推出3.3萬輛新能源汽車。恒天易開還表示，將在今年年底前投資1萬輛電動汽車。其他分時企業也在進一步擴大布局，每家約有300輛促銷車。保守估計，分時領域將有大約5萬次促銷活動。值得一提的是，今年8月左右，北汽新能源將在“GreenGo Green Dog”品牌之外發布一個專門用于分時的輕型汽車平臺，該品牌主要運營政府的企業業務北京出行，并為私人用戶提供分時服務，這將為北汽新能源汽車的推廣提供更多可能性。關于“雙積分政策”，隨著《辦法》的發布，“雙積分”向前邁出了一大步……
乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理（征求意見稿）“工業和信息化部。雙積分政策的發布勢必會刺激新能源乘用車的銷量增長。畢竟，對企業來說，每售出一輛新能源汽車都可能轉化為可以銷售的積分。屆時，企業可能會采取降價等方式來促進銷量增長，消費者可能會對雙積分更感興趣n輛新能源汽車。同時，“雙積分政策”也將促進分時租賃市場的進一步推廣。
7月14日，“慧眼中國環球論壇”2017在新加坡成功舉行，本屆論壇以“持續深化合作：邁向未來經濟，共建一帶一路”為主題，探討“一帶一路”背景下中新經貿合作的前景和機遇。
1900/1/1 0:00:00近日，貴陽市發布《關于促進貴陽市推廣應用新能源汽車的實施意見》，貴陽市補助標準按照貴州省升級補助標準的100進行跟進補助，國家、省、市補助總額不超過車輛銷售價格的60。
1900/1/1 0:00:00近日，貴州省發布《關于調整我省新能源汽車推廣應用補助政策的通知》，通知指出，中央財政和本省財政補助總額不超過車輛銷售價格的50。
1900/1/1 0:00:00寧波市日前正式發布《寧波市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，提出到2020年，全市共建成電動汽車集中式充換電站不少于110座，分散式充電樁不少于41800個，
1900/1/1 0:00:007月20日，力帆實業（集團）股份有限公司（簡稱“力帆股份”）發布公告顯示，
1900/1/1 0:00:00近日，《柳州市新能源汽車推廣應用財政補貼資金管理實施細則》印發，柳州市從產業補助、購置補貼、充電設施建設補貼、充電樁運營補貼和電費補貼五個方面發力，拿出真金白銀推動新能源汽車發展。
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