資料來源：今日北京商報。
面對中國新能源汽車的數量，未來汽車電池的回收已成為新能源汽車行業的新問題，國家層面也在努力通過一系列政策來填補新能源汽車推廣中的不足，解決問題。《汽車動力電池回收拆解規范》（以下簡稱《拆解規范》）和《汽車動力蓄電池回收殘余能量檢測》（以下稱《殘余能量檢測法》）國家標準公示會近日舉行。這意味著國內新能源汽車的電池回收將步入正軌。
據了解，《拆卸規范》于今年5月發布，將于今年12月1日正式實施。“剩余能量檢測”已通過審批，預計將于明年正式發布實施。科技部數據顯示，截至去年，我國新能源汽車保有量已超過100萬輛，占全球新能源汽車的50%。根據新能源汽車電池5-8年的使用壽命，部分新能源汽車面臨電池回收問題。
據業內人士介紹，由于國內新能源汽車使用鋰三元電池、磷酸亞鐵鋰電池等多種電池，同時規格多樣，電池回收的后處理技術復雜、流程漫長。許多企業不具備電池回收的經驗和能力，也缺乏專業的電池回收設備。依靠傳統的手動拆卸方法，可能會出現短路、火災甚至爆炸等安全風險。數據顯示，去年中國只有不到1萬噸新能源汽車電池進入拆解程序，超過80%的回收電池滯留在車企。此次出臺的《拆解規范》對廢舊動力電池回收的安全性、操作規程、貯存和管理等方面都有嚴格要求，在一定程度上解決了產業發展問題，規范了我國車用動力電池的回收拆解、專業技術和動力電池回收體系。
同時，預計明年實施的“剩余能量檢測”將為新能源汽車電池的二次使用提供評估依據，如外觀檢查、電壓判別、充放電電流判別、剩余能量測試，這將有效降低未來新能源汽車的電池成本。以新能源汽車中使用的三元鋰電池為例，其中含有鈷、鎳等重金屬。在中國礦產資源有限的情況下，近年來進口比例持續上升，價格也在不斷上漲。在已經達到使用壽命的新能源汽車電池中，通常有高達80%的容量可供使用。據業內人士透露，通過對電池進行拆解、測試和重復使用，新能源汽車的電池成本將降低60%之多。
事實上，在國家層面加緊出臺新能源汽車電池回收相關政策的同時，各新能源汽車推廣城市也將電池回收作為新能源汽車進入時的重要考核標準之一。北京市新能源汽車工業協會副會長兼秘書長趙京廣透露，新能源汽車企業是否與電池回收企業簽訂了電池回收合同，以及如何對電池進行再利用，已成為備案時的評估因素之一。“回收新能源汽車電池迫在眉睫。在申請新能源汽車備案時，車企需要提供具體的電池回收方案。我們將在北京推出使用、回收等各方面都符合標準的新能源汽車。”他說。資料來源：今日北京商報。
面對中國新能源汽車的數量，未來汽車電池的回收已成為新能源汽車行業的新問題，國家層面也在努力通過一系列政策來填補新能源汽車推廣中的不足，解決問題。國家宣傳會……
《汽車動力電池回收拆解規范》（以下簡稱《拆解規范》）和《汽車動力蓄電池回收殘余能量檢測》（以下稱《殘余能量檢測法》）等標準近日舉行。這意味著國內新能源汽車的電池回收將步入正軌。
據了解，《拆卸規范》于今年5月發布，將于今年12月1日正式實施。“剩余能量檢測”已通過審批，預計將于明年正式發布實施。科技部數據顯示，截至去年，我國新能源汽車保有量已超過100萬輛，占全球新能源汽車的50%。根據新能源汽車電池5-8年的使用壽命，部分新能源汽車面臨電池回收問題。
據業內人士介紹，由于國內新能源汽車使用鋰三元電池、磷酸亞鐵鋰電池等多種電池，同時規格多樣，電池回收的后處理技術復雜、流程漫長。許多企業不具備電池回收的經驗和能力，也缺乏專業的電池回收設備。依靠傳統的手動拆卸方法，可能會出現短路、火災甚至爆炸等安全風險。數據顯示，去年中國只有不到1萬噸新能源汽車電池進入拆解程序，超過80%的回收電池滯留在車企。此次出臺的《拆解規范》對廢舊動力電池回收的安全性、操作規程、貯存和管理等方面都有嚴格要求，在一定程度上解決了產業發展問題，規范了我國車用動力電池的回收拆解、專業技術和動力電池回收體系。
同時，預計明年實施的“剩余能量檢測”將為新能源汽車電池的二次使用提供評估依據，如外觀檢查、電壓判別、充放電電流判別、剩余能量測試，這將有效降低未來新能源汽車的電池成本。以新能源汽車中使用的三元鋰電池為例，其中含有鈷、鎳等重金屬。在中國礦產資源有限的情況下，近年來進口比例持續上升，價格也在不斷上漲。在已經達到使用壽命的新能源汽車電池中，通常有高達80%的容量可供使用。據業內人士透露，通過對電池進行拆解、測試和重復使用，新能源汽車的電池成本將降低60%之多。
事實上，在國家層面加緊出臺新能源汽車電池回收相關政策的同時，各新能源汽車推廣城市也將電池回收作為新能源汽車進入時的重要考核標準之一。北京市新能源汽車工業協會副會長兼秘書長趙京廣透露，新能源汽車企業是否與電池回收企業簽訂了電池回收合同，以及如何對電池進行再利用，已成為備案時的評估因素之一。“回收新能源汽車電池迫在眉睫。在申請新能源汽車備案時，車企需要提供具體的電池回收方案。我們將在北京推出使用、回收等各方面都符合標準的新能源汽車。”他說。
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