山東濟寧:2020年建成70座充(換)電站19000個充電樁

日前，山東省濟寧市發布《加快推進全市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，提出到2020年，濟寧市將建設70座充（換）電站和1.9萬個充電樁，滿足不同領域、不同層次電動汽車充電需求。今年，濟寧市政府將充電服務網絡建設列入2017年十件為民實事。

清潔節能

電動汽車很受歡迎。

6月19日，記者前往山東濟寧新能源汽車銷售集中的金域汽配城，看到兩款電動車的展廳里擺滿了各類電動車。這兩個大廳占地20000平方米。在40家入駐企業中，有9家經營純電動汽車，包括北汽、奇瑞、吉利、江淮等品牌，其余多為低速電動汽車。

“2012年底，第一個電動汽車展廳成立。2013年，電動汽車銷量爆發式增長，經營區域向南擴展，電動汽車展廳也發展成了兩個。”金域汽車零部件城規劃部經理楊景瑞，表示，濟寧90%的電動汽車集中在金隅汽配城，以低速有軌電車為主，平均月銷量為300輛，而純電動汽車年銷量達到800輛。現在越來越多的市民選擇安全性更高的電動汽車。

在金隅汽配城的北汽純電動汽車經銷店，工作人員正在擦拭車輛。“6月是淡季，春節后是旺季。那時人多。平均每月能賣20輛。很多女性傾向于購買純電動汽車，通常家里有一輛車。”該店的銷售人員說。

北汽新能源濟寧銷售服務店經理李廣東表示，北汽純電動汽車前年剛進入濟寧時，作為新生事物，純電動汽車在經濟銷售中遇冷。在過去的兩年里，銷售額一直在增長。他在濟寧開了11家北汽純電動汽車銷售店，月銷量達到近百輛。“現在新能源電動汽車節能環保，免征車輛購置稅和車船使用費，并享受3.6萬元的國家補貼。越來越多的人購買新能源電動車輛，其中微型車主要是年輕人，價格集中在5萬至6萬之間，而掀背車則備受中年人的尊敬人”李廣東說。

324個充電設施

年底前完成。

隨著電動汽車的熱銷，充電成為公眾關注的焦點。謝女士是一名小學教師。今年1月，她買了一輛價值5萬的新能源電動汽車，因為它體積小、重量輕、價格適中。謝女士的工作地點離家很近，她通常在前一天晚上上班。因為擔心充電困難，她從來沒有開過車。

此前，濟寧市發展和改革委員會發布了《濟寧市電動汽車充電基礎設施發展“十三五”規劃》，其中表示，預計到2020年，全市電動汽車保有量將達到約1.89萬輛，其中電動私人乘用車約1.2萬輛。

作為運營單位，國網濟寧供電公司承擔了充電服務網絡建設的主要任務。“5月，任城區十里鋪電動汽車快充站正式投入使用。此外，供電公司還在中石化二號加油站、梁山風景區和魚臺中心廣場建設了14座城市公共快充站。”國網濟寧供電公司市場部專家周建全說，他表示，年底前將建設24個城市電動汽車快速充電站和300個離散充電樁。

“現在乘用車公共充電樁的月平均用電量超過2萬千瓦時。2016年，充電樁的用電量超過24萬千瓦時，”周健說。充電樁的規劃和布局主要集中在人口稠密的城市地區，那里交通和人口較多。濟寧的充電樁采用……模式……

“電費+服務費”，充電樁的充電模式包括北汽E150EV、ES210（Sic Bo EV）、比亞迪E6、江淮IEV4、奇瑞EQ、眾泰E200等。充電樁還支持三種充電方式：國網充電卡、電子充電掃碼和電子充電賬戶。

民用充電樁

應優先建設交通要道。

今年，濟寧市將把充電服務網絡建設納入十件為民實事。日前，濟寧市發布了《加快推進全市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》（以下簡稱《方案》），其中表示，濟寧將重點完善各類城市綜合體、大型商場超市、文化體育場館等公共停車區的公共充電網絡，交通樞紐、公園和景點。到2020年，濟寧市將建設70座充（換）用電站和1.9萬個充電樁，滿足不同領域的需求。

濟寧將科學合理布局充電基礎設施中心城市，主要依托金玉路、太白樓路、濟安橋路等交通要道，結合公共交通、環衛、物流等專用停車場，綜合考慮新機場、魯南高鐵的規劃建設，統籌安排充電站；辦公室、重點大學、重點醫院、重點企業等統籌布局單位的充電站；在陽光城市花園、南風花園、如意家園、濱湖新苑、南馳公館等小區，將統籌安排小區專用充電樁；

在人民公園、全民健身廣場等休閑健身場所，萬達、佳士科等大型商場超市，新世紀廣場、城市規劃展覽館等社會公共停車場，結合西浦路、濟北高速、濟寧大道東西延等道路建設項目，計劃新建升級的共青團路北延線和西外環路，以及新規劃的大型停車場，將整體布置分布式充電樁。日前，山東省濟寧市發布《加快推進全市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，提出到2020年，濟寧市將建設70座充（換）電站和1.9萬個充電樁，滿足不同領域、不同層次電動汽車充電需求。今年，濟寧市政府將充電服務網絡建設列入2017年十件為民實事。

清潔節能

電動汽車很受歡迎。

6月19日，記者前往山東濟寧新能源汽車銷售集中的金域汽配城，看到兩款電動車的展廳里擺滿了各類電動車。這兩個大廳占地20000平方米。在40家入駐企業中，有9家經營純電動汽車，包括北汽、奇瑞、吉利、江淮等品牌，其余多為低速電動汽車。

“2012年底，第一個電動汽車展廳成立。2013年，電動汽車銷量爆發式增長，經營區域向南擴展，電動汽車展廳也發展成了兩個。”金域汽車零部件城規劃部經理楊景瑞，表示，濟寧90%的電動汽車集中在金隅汽配城，以低速有軌電車為主，平均月銷量為300輛，而純電動汽車年銷量達到800輛。現在越來越多的市民選擇安全性更高的電動汽車。

在金隅汽配城的北汽純電動汽車經銷店，工作人員正在擦拭車輛。“6月是淡季，春節后是旺季。那時人多。平均每月能賣20輛。很多女性傾向于購買純電動汽車，通常家里有一輛車。”該店的銷售人員說。

北汽新能源濟寧銷售服務店經理李廣東表示，北汽純電動汽車前年剛進入濟寧時，作為新生事物，純電動汽車在經濟銷售中遇冷。在過去的兩年里，銷售額一直在增長。他在濟寧開了11家北汽純電動汽車銷售店，月銷量達到近百輛。“現在新能源電動汽車節能環保，免征車輛購置稅和車船使用費，并享受3.6萬元的國家補貼。越來越多的人購買新能源電動車輛，其中微型車主要是年輕人，價格集中在5萬至6萬之間，而掀背車則備受中年人的尊敬人”李廣東說。

324個充電設施

年底前完成。

隨著電動汽車的熱銷，充電成為公眾關注的焦點。謝女士是一名小學教師。今年1月，她買了一輛價值5萬的新能源電動汽車，因為它體積小、重量輕、價格適中。謝女士的工作地點離家很近，她通常在前一天晚上上班。因為擔心充電困難，她從來沒有開過車。

此前，濟寧市發展和改革委員會發布了《濟寧市電動汽車充電基礎設施發展“十三五”規劃》，其中表示，預計到2020年，全市電動汽車保有量將達到約1.89萬輛，其中電動私人乘用車約1.2萬輛。

作為運營單位，國網濟寧供電公司承擔了充電服務網絡建設的主要任務。“5月，仁城區十里鋪電動汽車快充站正式投入使用。此外，供電公司還在中石化二號加油站、涼山風景區和魚臺中心廣場建設了14座城市公共快充站。”……

電網濟寧供電公司表示，年底前將建設24個城市電動汽車快速充電站和300個離散充電樁。

“現在乘用車公共充電樁的月平均用電量超過2萬千瓦時。2016年，充電樁的用電量超過24萬千瓦時，”周健說。充電樁的規劃和布局主要集中在人口稠密的城市地區，那里交通和人口較多。濟寧的充電樁采用“電費+服務費”的模式，充電樁的充電模式包括北汽E150EV、ES210（Sic Bo EV）、比亞迪E6、江淮IEV4、奇瑞EQ、眾泰E200等。充電樁還支持國網充電卡、電子充電掃碼和電子充電賬戶三種充電方式。

民用充電樁

應優先建設交通要道。

今年，濟寧市將把充電服務網絡建設納入十件為民實事。日前，濟寧市發布了《加快推進全市電動汽車充電基礎設施建設實施方案》（以下簡稱《方案》），其中表示，濟寧將重點完善各類城市綜合體、大型商場超市、文化體育場館等公共停車區的公共充電網絡，交通樞紐、公園和景點。到2020年，濟寧市將建設70座充（換）用電站和1.9萬個充電樁，滿足不同領域的需求。

濟寧將科學合理布局充電基礎設施中心城市，主要依托金玉路、太白樓路、濟安橋路等交通要道，結合公共交通、環衛、物流等專用停車場，綜合考慮新機場、魯南高鐵的規劃建設，統籌安排充電站；辦公室、重點大學、重點醫院、重點企業等統籌布局單位的充電站；在陽光城市花園、南風花園、如意家園、濱湖新苑、南馳公館等小區，將統籌安排小區專用充電樁；在人民公園、全民健身廣場等休閑健身場所，萬達、佳士科等大型商場超市，新世紀廣場、城市規劃展覽館等社會公共停車場，結合西浦路、濟北高速、濟寧大道東西延等道路建設項目，計劃新建升級的共青團路北延線和西外環路，以及新規劃的大型停車場，將整體布置分布式充電樁。

標簽：江淮奇瑞比亞迪世紀眾泰

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