德國時間6月1日上午，在柏林總理府，在中國國務院總理李克強和德國總理安格拉·默克爾的見證下，北汽與德國合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了框架協議。作為框架協議的重要組成部分，戴姆勒計劃對北汽集團子公司北京新能源汽車有限公司有限公司進行戰略投資，以加強雙方在新能源汽車領域的合作，共同推動中國新能源汽車市場的進一步發展。
縱觀全球汽車市場，德國是傳統汽車產業的橋頭堡，而中國已成為世界上最大的新能源汽車市場。中德兩國重點企業的合作也意味著兩國新能源汽車產業進程加快。兩位總理的共同出席也表明了國家的重要性和認可度。
作為一家純國有混合所有制企業，北汽新能源不僅擁有國有企業強大的資源和背景，而且在企業組織設計和業務流程等領域都有創新和變革，既有資源也有靈活性。在新能源汽車的研發、推廣和車型創新方面，萬物皆在前列，這也是吸引戴姆勒入股的重要因素。
自從德國政府提出旨在提高制造業智能化水平的“工業4.0”以來，新一輪工業革命已經開始，德國正在為實現歐盟2050年的減排目標樹立榜樣。2015年，中國政府發布了《中國制造2025》，這是中國在第一個十年實施強國戰略的藍圖。其中，新能源汽車被列為十大重點領域之一，這也是中國汽車工業由大變強的歷史性機遇。在經歷了一系列政策調整和補貼退坡后，2017年，中國新能源汽車行業開始從政策驅動期向市場主導期過渡。
北汽集團董事長徐和誼先生，他表示：“此次簽約是雙方在新能源汽車領域邁出的重要一步。雙方將充分發揮各自在新能源車技術和市場運營方面的優勢，實現互利共贏，努力成為‘中國制造2025’和‘德國工業4.0’戰略對接的實踐標桿。”無論是推動中國新能源產業的發展，還是推動德國乃至歐盟2050年減排計劃的實施，都具有非常重要的現實意義。德國時間6月1日上午，在柏林總理府，在中國國務院總理李克強和德國總理安格拉·默克爾的見證下，北汽與德國合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了框架協議。作為框架協議的重要組成部分，戴姆勒計劃對北汽集團子公司北京新能源汽車有限公司有限公司進行戰略投資，以加強雙方在新能源汽車領域的合作，共同推動中國新能源汽車市場的進一步發展。
縱觀全球汽車市場，德國是傳統汽車產業的橋頭堡，而中國已成為世界上最大的新能源汽車市場。中德兩國重點企業的合作也意味著兩國新能源汽車產業進程加快。兩位總理的共同出席也表明了國家的重要性和認可度。
作為一家純國有混合所有制企業，北汽新能源不僅擁有國有企業強大的資源和背景，而且在企業組織設計和業務流程等領域都有創新和變革，既有資源也有靈活性。在新能源汽車的研發、推廣和車型創新方面，萬物皆在前列，這也是吸引戴姆勒入股的重要因素。
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自從德國政府提出旨在提高制造業智能化水平的“工業4.0”以來，新一輪工業革命已經開始，德國正在為實現歐盟2050年的減排目標樹立榜樣。2015年，中國政府發布了《中國制造2025》，這是中國在第一個十年實施強國戰略的藍圖。其中，新能源汽車被列為十大重點領域之一，這也是中國汽車工業由大變強的歷史性機遇。在經歷了一系列政策調整和補貼退坡后，2017年，中國新能源汽車行業開始從政策驅動期向市場主導期過渡。
北汽集團董事長徐和誼先生，他表示：“此次簽約是雙方在新能源汽車領域邁出的重要一步。雙方將充分發揮各自在新能源車技術和市場運營方面的優勢，實現互利共贏，努力成為‘中國制造2025’和‘德國工業4.0’戰略對接的實踐標桿。”無論是推動中國新能源產業的發展，還是推動德國乃至歐盟2050年減排計劃的實施，都具有非常重要的現實意義。排名
汽車品牌和型號
4月銷售額
（車輛）
一
雷諾Zoe
九百三十九
二
日產葉風
一百九十八
三
梅賽德斯-奔馳GLC350e
一百二十五
四
寶馬i3
一百
五
大眾高爾夫GTE
83
六
沃爾沃XC90 PHEV
71
七
標致iOn
51
八
寶馬225xe主動旅行車
59
九
起亞Soul電動汽車
45
十
寶馬X5 40e
43
其他型號
四百零五
總計
二千一百一十九
資料來源：Avere France
由于產能有限，雷諾Zoe的新40kWh版本出現了交付問題，其銷量同比下降了5%，達到939輛，但不必擔心，因為這不是需求下降造成的，許多熱銷車型都遭遇了這樣的尷尬。
在前五大車型中，除了日產聆風（售出198輛）和寶馬i3（售出100輛）外，還有兩款德國車型表現出色：梅賽德斯-奔馳GLC350e交付了125輛，進一步鞏固了其在法國市場的地位，而大眾高爾夫GTE受益于新版本的首次交付，銷量達到83輛，這是自去年10月以來的最好成績。德國似乎是一個插電式混合動力汽車。
純電動大眾e-高爾夫也取得了近三年來最好的成績。新升級的36千瓦時版本當月共交付了25輛汽車。
從汽車制造商的市場份額來看，雷諾仍占據49%的主導地位，其次是寶馬（8%）、梅賽德斯-奔馳和日產（7%）。預計大眾汽車的市場份額將很快恢復到遠高于目前2%的水平。排名
汽車品牌和型號
4月銷售額
（車輛）
一
雷諾Zoe
九百三十九
二
日產葉風
一百九十八
三
梅賽德斯-奔馳GLC350e
一百二十五
四
寶馬i3
一百
五
大眾高爾夫GTE
83
六
沃爾沃XC90 PHEV
71
七
標致iOn
51
八
寶馬225xe主動旅行車
59
九
起亞Soul電動汽車
45
十
寶馬X5 40e
43
其他型號
四百零五
總計
二千一百一十九
資料來源：Avere France
由于產能有限，雷諾Zoe的新40kWh版本出現了交付問題，其銷量同比下降了5%，達到939輛，但不必擔心，因為這不是需求下降造成的，許多熱銷車型都遭遇了這樣的尷尬。
在前五大車型中，除了日產……
eaf（售出198輛）和寶馬i3（售出100輛）這兩款德國車型也表現出色：梅賽德斯-奔馳GLC350e交付了125輛，進一步鞏固了其在法國市場的地位，而大眾高爾夫GTE受益于新版本的首次交付，銷量達到83輛，這是自去年10月以來的最佳成績。德國似乎是一個插電式混合動力汽車。
純電動大眾e-高爾夫也取得了近三年來最好的成績。新升級的36千瓦時版本當月共交付了25輛汽車。
從汽車制造商的市場份額來看，雷諾仍占據49%的主導地位，其次是寶馬（8%）、梅賽德斯-奔馳和日產（7%）。預計大眾汽車的市場份額將很快恢復到遠高于目前2%的水平。
從青島市交通運輸委了解到，作為2017年市辦實事之一，2017年青島市將更新新能源公交車914輛，進一步改善市民乘車條件，促進節能減排。
1900/1/1 0:00:00無線充電方興未艾，覆蓋智能手機、消費電子、智能家居、智能穿戴、醫療設備、交通運輸等物領域。近年來，隨著電動汽車的大量普及，汽車無線充電也受到越來越多的關注。
1900/1/1 0:00:00德國時間6月1日上午，柏林總理府，在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，北京汽車集團有限公司與德方合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了一份框架協議。
1900/1/1 0:00:006月1日晚間，安徽江淮汽車集團股份有限公司以下稱“江淮汽車”發布公告表示，公司與大眾汽車中國投資有限公司以下稱“大眾汽車”在德國柏林簽訂了《合資合同》，
1900/1/1 0:00:006月1日，大陸集團在德國柏林與蔚來正式簽署戰略合作框架協議，雙方將在純電動汽車、智能交通與自動化駕駛等領域展開緊密合作，致力于建立長期穩定的合作關系。
1900/1/1 0:00:00作為未來汽車發展的大趨勢，自動駕駛已然成為一大熱詞，各大老牌汽車廠商、科技公司或是初創企業都已經加入了這場自動駕駛的“軍備”競賽：重金收購Mobileye的英特爾已經跟寶馬和德爾福組成聯盟；
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汽車導航