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吉利新能源SUV明年5月投產,年產能30萬

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時間:1900/1/1 0:00:00

自吉利進入3.0時代以來,博越、遠景SUV、帝豪GS等車型均實現月銷過萬,博越甚至出現供不應求的情況,擴產成為應有之義。筆者從吉利汽車了解到,其投資35億元打造的湘潭基地新能源SUV項目已經完工。

根據此前的消息,該項目將于明年5月實現SUV汽車的量產。新項目將對標沃爾沃的技術、程序和標準,年產能為30萬輛,生產渦輪增壓節能汽油SUV和插電式混合動力SUV。

事實上,2015年7月,吉利集團與湘潭市政府簽署了吉利湘潭基地新能源SUV平臺項目合作協議。吉利隨后投資35億元,在九華吉利汽車基地現有基礎上新增一個新能源SUV產品平臺項目,以沃爾沃技術和生產流程標準生產渦輪增壓節能汽油SUV、插電式混合動力SUV等車型。2016年4月,新能源SUV項目開工建設,2017年4月建成投產,年產能30萬輛。

在湘潭吉利的計劃中,除了渦輪增壓節能汽油SUV外,未來還將投產插電式混合動力SUV;結合吉利對新能源產品的規劃,這款插電式混合動力SUV有望成為博越PHEV。此前,吉利汽車集團首席執行官兼總裁安聰慧表示,吉利研發的插電式混合動力系統將由1.5TD發動機和電動機組成,并匹配7速雙離合變速箱。未來,它將搭載在吉利所有車型上,并通過混合動力技術,最終在2020年實現百公里油耗近1.5升的目標。

吉利湘潭公司成立于2006年,在建設之初就引進了自動化生產設備,目前已具備30萬輛汽車和30萬臺發動機的生產能力。目前,它主要生產具有新愿景和愿景的X1車型。新能源SUV項目建成投產后,湘潭吉利擁有更先進的自動化生產線、更智能的數據匯總和分析,以及更多傳承的物流運營,使生產更加高效。自吉利進入3.0時代以來,博越、遠景SUV、帝豪GS等車型均實現月銷過萬,博越甚至出現供不應求的情況,擴產成為應有之義。筆者從吉利汽車了解到,其投資35億元打造的湘潭基地新能源SUV項目已經完工。

根據此前的消息,該項目將于明年5月實現SUV汽車的量產。新項目將對標沃爾沃的技術、程序和標準,年產能為30萬輛,生產渦輪增壓節能汽油SUV和插電式混合動力SUV。

事實上,2015年7月,吉利集團與湘潭市政府簽署了吉利湘潭基地新能源SUV平臺項目合作協議。吉利隨后投資35億元,在九華吉利汽車基地現有基礎上新增一個新能源SUV產品平臺項目,以沃爾沃技術和生產流程標準生產渦輪增壓節能汽油SUV、插電式混合動力SUV等車型。2016年4月,新能源SUV項目開工建設,2017年4月建成投產,年產能30萬輛。

在湘潭吉利的計劃中,除了渦輪增壓節能汽油SUV外,未來還將投產插電式混合動力SUV;

結合吉利對新能源產品的規劃,這款插電式混合動力SUV有望成為博越PHEV。此前,吉利汽車集團首席執行官兼總裁安聰慧表示,吉利研發的插電式混合動力系統將由1.5TD發動機和電動機組成,并匹配7速雙離合變速箱。未來,它將搭載在吉利所有車型上,并通過混合動力技術,最終在2020年實現百公里油耗近1.5升的目標。

吉利湘潭公司成立于2006年,在建設之初就引進了自動化生產設備,目前已具備30萬輛汽車和30萬臺發動機的生產能力。目前,它主要生產具有新愿景和愿景的X1車型。新能源SUV項目建成投產后,湘潭吉利擁有更先進的自動化生產線、更智能的數據匯總和分析,以及更多傳承的物流運營,使生產更加高效。

標簽:吉利汽車博越沃爾沃帝豪

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