德國汽車制造商寶馬、美國芯片制造商英特爾和零部件制造商德爾福周二宣布，他們將合作為寶馬開發一個高度自動化的自動駕駛平臺。其中，德爾福將負責零部件和軟件的集成。寶馬表示，該公司打算將新平臺出售給其他汽車制造商，這些汽車制造商可能會選擇自己的系統集成商來定制適合自己汽車的平臺。
自動駕駛汽車開發的成本、復雜性和加速進展促使汽車制造商與供應商結成廣泛聯盟。今年4月，德國汽車制造商戴姆勒與供應商羅伯特·博世建立了類似的聯盟，以加快自動駕駛汽車的發展。
寶馬周二表示，隨著時間的推移，“相當多”的自動駕駛汽車平臺將被大多數汽車制造商共享，因為集成硬件、軟件和數據的成本很高。
今年4月，百度表示將向其他公司開放最新的Apollo自動駕駛平臺。周一，谷歌母公司Alphabet的自動駕駛部門Waymo和出租車應用Lyft達成了自動駕駛合作。Waymo一直在向全球汽車制造商出售其自動駕駛平臺，并與菲亞特克萊斯勒和本田達成了小規模合作。
德爾福首席技術官Glen De Vos表示，德爾福將與寶馬聯盟分享其在開發另一個自動駕駛平臺方面的一些成就，該平臺由德爾福與以色列視覺系統和地圖專家Mobileye NV聯合開發。Mobileye已被英特爾收購。
德爾福還可能為寶馬自動駕駛平臺提供雷達和其他傳感器。寶馬的目標是在2021生產這種自動駕駛平臺。
寶馬、戴姆勒、英特爾、大眾和騰訊控股共同擁有高清地圖服務Here，該服務將自己定位為自動駕駛汽車地圖的關鍵供應商。德國汽車制造商寶馬、美國芯片制造商英特爾和零部件制造商德爾福周二宣布，他們將合作為寶馬開發一個高度自動化的自動駕駛平臺。其中，德爾福將負責零部件和軟件的集成。寶馬表示，該公司打算將新平臺出售給其他汽車制造商，這些汽車制造商可能會選擇自己的系統集成商來定制適合自己汽車的平臺。
自動駕駛汽車開發的成本、復雜性和加速進展促使汽車制造商與供應商結成廣泛聯盟。今年4月，德國汽車制造商戴姆勒與供應商羅伯特·博世建立了類似的聯盟，以加快自動駕駛汽車的發展。
寶馬周二表示，隨著時間的推移，“相當多”的自動駕駛汽車平臺將被大多數汽車制造商共享，因為集成硬件、軟件和數據的成本很高。
今年4月，百度表示將向其他公司開放最新的Apollo自動駕駛平臺。周一，谷歌母公司Alphabet的自動駕駛部門Waymo和出租車應用Lyft達成了自動駕駛合作。Waymo一直在向全球汽車制造商出售其自動駕駛平臺，并與菲亞特克萊斯勒和本田達成了小規模合作。
德爾福首席技術官Glen De Vos表示，德爾福將與寶馬聯盟分享其在開發另一個自動駕駛平臺方面的一些成就，該平臺由德爾福與以色列視覺系統和地圖專家Mobileye NV聯合開發。Mobileye已被英特爾收購。
德爾福還可能為寶馬自動駕駛平臺提供雷達和其他傳感器。寶馬的目標是在2021生產這種自動駕駛平臺。
寶馬、戴姆勒、英特爾、大眾和騰訊控股共同擁有高清地圖服務Here，該服務將自己定位為自動駕駛汽車地圖的關鍵供應商。
近日，交通部發布《關于開展汽車維修電子健康檔案系統建設工作的通知》，通知指出，力爭在2017年底基本完成部級汽車維修電子健康檔案驗證系統建設，完成610個省市的系統建設試點。
1900/1/1 0:00:00近日，工信部公布了最新一批的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》第四批，從推薦車型目錄來看，北汽新能源、華泰新能源、長安新能源、眾泰、吉利、力帆、野馬等品牌車型入選。
1900/1/1 0:00:00德國汽車制造商寶馬、美國芯片制造商英特爾以及零部件制造商德爾福汽車周二宣布，他們將展開合作為寶馬開發一個高度自動化的自動駕駛平臺。其中，德爾福將負責處理零部件和軟件的整合。
1900/1/1 0:00:00未來，自動駕駛的市值或可高達數十億美元，自動駕駛已然成為汽車發展的一大方向，無論是車企還是科技公司都希望在該領域占有一席之地，Waymo和Lyft的合作就是最好的證明。
1900/1/1 0:00:00一直以來，特斯拉CEOElonMusk在介紹特斯拉理念的時候，像極了已逝的前蘋果公司CEOSteveJobs：特斯拉會把打造優秀的產品作為公司的最高優先級。
1900/1/1 0:00:00為有效降低電動汽車成本，眾多汽車制造商都投入下一代動力電池技術研究，人們曾經想通過固態電池來提高汽車動力電池的續航水平，對于固態電池的研究已經出現了很多的研發實例。
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汽車導航