Tesla 將于 6 月發布自動駕駛系統軟件更新

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克最近在推特上發布消息稱，特斯拉將于下個月更新自動駕駛軟件。準確地說，只有配備特斯拉第二代自動駕駛系統autopilot Hardware2（簡稱HW2）的車輛才能“享受”新軟件。

此次更新適用于Model S豪華電動汽車和Model X電動SUV，自去年10月以來已開始準備。與許多其他半自動汽車一樣，配備HW1的早期特斯拉車型使用了自動駕駛服務提供商Mobileye的傳感器和算法。

然而，去年5月的致命事故讓許多人覺得特斯拉對“自動駕駛”技術的態度過于激進，包括其合作伙伴Mobileye。所以，沒過多久雙方就分手了。然后特斯拉決定自己開發傳感器和軟件。

然而，今年1月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對這起特殊交通事故進行了調查，結果顯示特斯拉的自動駕駛汽車軟件與這起交通事故沒有直接關系。它還指出，目前所有的自動緊急制動系統都無法在當時的場景中自動啟動。

世界上對自動駕駛技術有一個分級標準。美國交通部選擇了汽車工程師協會的標準，其主要內容如下：

盡管馬斯克表示，HW2汽車組裝的設備有望最終實現全自動駕駛（SAE 4級和5級），但事實上，HW2現在開放的功能不如HW1完整。特斯拉的“口是心非”讓幾位特斯拉車主感到憤怒。他們起訴了這位汽車大亨，并指控他銷售“蒸汽器”（意思是產品在開發完成前就做了廣告，但可能永遠不會問世）。事實上，特斯拉一直在調整代碼，以提高HW2汽車的自動駕駛速度。馬斯克本人也承認，在控制算法方面仍有改進的空間。他認為目前的版本是“安全的，但并不令人滿意”。

根據馬斯克的推文，6月份自動駕駛的更新還應該激活雨水傳感器（然后打開擋風玻璃上的雨刮器），并使HW2汽車垂直停止。和過去一樣，馬斯克做出了另一個時間承諾：特斯拉將在今年年底前用一輛全自動駕駛汽車進行跨海岸駕駛演示。這個展覽非常令人興奮。然而，需要指出的是，美國賽車手亞歷克斯·羅伊在去年8月完成了一次出色的駕駛，在使用自動駕駛的情況下，97.7%的時間，他在短短55小時內完成了2877英里（約4630公里）。

在半年多的時間里，特斯拉完成了全新硬件包的軟件升級，快速的發展步伐也體現了特斯拉在無人駕駛汽車領域的雄心。也許在接下來的一段時間里，特斯拉要做的是如何快速提高無人駕駛汽車的安全性能，從而最大限度地減少各種交通事故的發生。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克最近在推特上發布消息稱，特斯拉將于下個月更新自動駕駛軟件。準確地說，只有配備特斯拉第二代自動駕駛系統autopilot Hardware2（簡稱HW2）的車輛才能“享受”新軟件。

此次更新適用于Model S豪華電動汽車和Model X電動SUV，自去年10月以來已開始準備。與許多其他半自動汽車一樣，配備HW1的早期特斯拉車型使用了自動駕駛服務提供商Mobileye的傳感器和算法。

然而，去年5月的致命事故讓許多人覺得特斯拉對“自動駕駛”技術的態度過于激進，包括其合作伙伴Mobileye。所以，沒過多久雙方就分手了。然后特斯拉決定自己開發傳感器和軟件。

然而，今年1月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對這起特殊交通事故進行了調查，結果顯示特斯拉的自動駕駛汽車軟件與這起交通事故沒有直接關系。它還指出，目前所有的自動緊急制動系統都無法在當時的場景中自動啟動。

世界上對自動駕駛技術有一個分級標準。美國交通部選擇了汽車工程師協會的標準，其主要內容如下：

盡管馬斯克表示，HW2汽車組裝的設備有望最終實現全自動駕駛（SAE 4級和5級），但事實上，HW2現在開放的功能不如HW1完整。特斯拉的“d……

言行合法”讓幾位特斯拉車主感到憤怒。他們起訴了這位汽車大亨，并指控他銷售“蒸汽器”（意思是產品在開發完成前就做了廣告，但可能永遠不會問世）事實上，特斯拉一直在調整代碼，以提高HW2汽車的自動駕駛速度。馬斯克本人也承認，在控制算法方面仍有改進的空間。他認為目前的版本是“安全的，但并不令人滿意”。

根據馬斯克的推文，6月份自動駕駛的更新還應該激活雨水傳感器（然后打開擋風玻璃上的雨刮器），并使HW2汽車垂直停止。和過去一樣，馬斯克做出了另一個時間承諾：特斯拉將在今年年底前用一輛全自動駕駛汽車進行跨海岸駕駛演示。這個展覽非常令人興奮。然而，需要指出的是，美國賽車手亞歷克斯·羅伊在去年8月完成了一次出色的駕駛，在使用自動駕駛的情況下，97.7%的時間，他在短短55小時內完成了2877英里（約4630公里）。

在半年多的時間里，特斯拉完成了全新硬件包的軟件升級，快速的發展步伐也體現了特斯拉在無人駕駛汽車領域的雄心。也許在接下來的一段時間里，特斯拉要做的是如何快速提高無人駕駛汽車的安全性能，從而最大限度地減少各種交通事故的發生。

標簽：Model XModel S

汽車資訊熱門資訊