近日,長城汽車與日本瑞薩電子在河北保定聯合宣布戰略合作,開發汽車半導體技術和解決方案,以推動包括電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHV)在內的先進新能源汽車和自動駕駛汽車在中國的發展。
據悉,通過雙方工程師組成的聯合開發團隊,長城汽車和瑞薩電子將在以下四個關鍵領域進行合作:一是新能源汽車關鍵零部件;第二,研究用于高速可靠通信的車輛網絡系統;第三,為汽車安全性和舒適性提供支持的下一代汽車信息娛樂系統;第四個是高級駕駛員輔助系統(ADAS),它對自動駕駛至關重要。
新能源汽車繼續受到政策的推動。根據作者的回顧,工業和信息化部在1月初表示,已牽頭編制了《汽車工業中長期發展規劃》。到2020年,新能源汽車產量將達到200萬輛,2025年新能源汽車在新車銷量中的份額將達到20%。此前,國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,提出到2020年,新能源汽車累計產銷量將突破500萬輛。各地不遺余力地推廣新能源汽車。例如,在年初的政府工作報告中,北京提出要新建3000個新能源汽車公共充電樁;廣東省計劃在珠江三角洲建設一個純電動公交車示范區,預計將延伸至廣州、Xi的等地。
“與全球領先的汽車半導體供應商瑞薩電子的合作將使我們能夠加快發展競爭性電動汽車、插電式混合動力汽車以及自動駕駛汽車等新能源汽車;瑞薩電子將繼續專注于高質量、安全和創新,雙方的戰略合作將繼續lp拓展中國新能源汽車市場。”長城汽車董事長魏建軍表示。
長城汽車是中國最大的SUV制造商。它擁有三個品牌:長城、哈弗和WEY。其產品涵蓋SUV、轎車和皮卡三大類,以及相關主要汽車零部件的生產和供應。一季報顯示,公司營業總收入233.19億元,同比增長11.68%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤19.55億元,同比下降18.42%。
對于此次戰略合作,瑞薩電子總裁兼首席執行官吳文靜表示,他說:“通過半導體供應商和汽車制造商的直接合作,我們可以加快產業創新,將汽車性能提升到更高的水平,功能更豐富;雙方的合作將有助于實現更智能、更安全、更環保的汽車,并降低油耗和二氧化碳排放。”
數據顯示,瑞薩電子是全球領先的半導體解決方案供應商。作為全球領先的微控制器供應商和模擬電源設備和SoC產品的領導者,瑞薩電子為汽車、工業、家庭(HE)、辦公自動化(OA)和信息通信技術(ICT)等各種應用提供專業的技術支持和綜合解決方案。近日,長城汽車與日本瑞薩電子在河北保定聯合宣布戰略合作,開發汽車半導體技術和解決方案,以推動包括電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHV)在內的先進新能源汽車和自動駕駛汽車在中國的發展。
據悉,通過雙方工程師組成的聯合開發團隊,長城汽車和瑞薩電子將在以下四個關鍵領域進行合作:一是新能源汽車關鍵零部件;第二,研究用于高速可靠通信的車輛網絡系統;第三,為汽車安全性和舒適性提供支持的下一代汽車信息娛樂系統;
第四個是高級駕駛員輔助系統(ADAS),它對自動駕駛至關重要。
新能源汽車繼續受到政策的推動。根據作者的回顧,工業和信息化部在1月初表示,已牽頭編制了《汽車工業中長期發展規劃》。到2020年,新能源汽車產量將達到200萬輛,2025年新能源汽車在新車銷量中的份額將達到20%。此前,國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,提出到2020年,新能源汽車累計產銷量將突破500萬輛。各地不遺余力地推廣新能源汽車。例如,在年初的政府工作報告中,北京提出要新建3000個新能源汽車公共充電樁;廣東省計劃在珠江三角洲建設一個純電動公交車示范區,預計將延伸至廣州、Xi的等地。
“與全球領先的汽車半導體供應商瑞薩電子的合作將使我們能夠加快發展競爭性電動汽車、插電式混合動力汽車以及自動駕駛汽車等新能源汽車;瑞薩電子將繼續專注于高質量、安全和創新,雙方的戰略合作將繼續lp拓展中國新能源汽車市場。”長城汽車董事長魏建軍表示。
長城汽車是中國最大的SUV制造商。它擁有三個品牌:長城、哈弗和WEY。其產品涵蓋SUV、轎車和皮卡三大類,以及相關主要汽車零部件的生產和供應。一季報顯示,公司營業總收入233.19億元,同比增長11.68%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤19.55億元,同比下降18.42%。
對于此次戰略合作,瑞薩電子總裁兼首席執行官吳文靜表示,他說:“通過半導體供應商和汽車制造商的直接合作,我們可以加快產業創新,將汽車性能提升到更高的水平,功能更豐富;雙方的合作將有助于實現更智能、更安全、更環保的汽車,并降低油耗和二氧化碳排放。”
數據顯示,瑞薩電子是全球領先的半導體解決方案供應商。作為全球領先的微控制器供應商和模擬電源設備和SoC產品的領導者,瑞薩電子為汽車、工業、家庭(HE)、辦公自動化(OA)和信息通信技術(ICT)等各種應用提供專業的技術支持和綜合解決方案。
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