4款車型亮相2017道路運輸展南京金龍緊抓公交主戰場

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5月24日，“2017北京國際道路運輸、城市公共交通車輛及零部件展覽會”在北京展覽館舉行。未來的市場趨勢可以在公共汽車行業展覽會上看到。據第一電氣網觀察統計，在參展的58款車型中，新能源占比75%，還有4款純電動物流車參展。企業展出的產品代表了企業對市場趨勢的判斷。公共交通仍將是新能源公交車爭奪戰的主戰場。另一方面，純電動物流車將是下一次市場爆發的風口。在此次展會上，南京金龍帶來了四款車型，包括兩輛純電動公交車和兩輛純電物流車。

南京金龍展位

純電動公交車仍是主力軍。南京金龍搶占了公交車的主戰場。

無論從以往的市場銷售情況，還是從參展車型來看，公共交通仍然是新能源公交車的主戰場。2016年，中國新能源公交車總銷量為117851輛（5米以上），其中新能源公交車銷量為99011輛，占比84%。

南京金龍帶來了兩輛純電動公交車，分別是8米和10.5米的純電動城市公交車。8米公交車是純電動公交車中最暢銷的車型。據了解，南京金龍展出的NJL6809純電動汽車采用全負荷輕量化設計，實現了高強度與輕量化的完美結合，安全性、舒適性與節能性并存。動力電池采用磷酸鐵鋰電池，續航里程（定速工況）為220公里；

動力方面，該車采用永磁同步驅動電機，最大功率為150KW。車廂內部布局緊湊合理，適合中小城市公交線路運營。

NJL6809BEV純電動城市公交車

NJL6100BEV前橋采用門式整體鍛造，前橋載荷7.5T，滿足客車過載條件，軸距6100mm，車內空間寬敞舒適。該車采用南京金龍自主研發的車輛控制器、電機控制器和電池管理系統，具有良好的車輛能量優化管理和故障診斷處理能力。

NJL6100BEV純電動城市公交車

如今，南京金龍純電動客車已進入北京、上海、深圳等一線市場。在南京，揚子巴士的600輛南京金龍純電動公交車每年可節省約1400萬元的能源成本。此外，南京金龍在純電動客車領域的布局從未停止。例如，在公交車隊運營模擬方面，凱沃建立并開發了模擬駕駛平臺，為自行車能耗優化和車隊運營優化提供數據支持。南京金龍表示，2017年純電動公交車仍是南京金龍在新能源公交車領域的主力軍。

南京金龍將抓住新能源物流車在城市物流市場的機遇。

電子商務的發展刺激了物流業的持續快速增長。2016年，中國快遞業連續六年實現50%以上的增長率，日均投遞量8000萬件、312.8億件，平均時效時間3.6天，每份訂單成本13元。另一方面，電動汽車在城市配送中的起步速度加快了。5月4日，劉強東表示，京東將在未來五年內用電動物流車取代數萬輛卡車。在5月22日舉行的2017全球智慧物流峰會上，菜鳥總裁萬林表示，未來將有1000萬輛新能源物流車，總需求將達到500億元。

因此，物流車領域成為新能源汽車企業搶占的新高地。南京金龍還帶來了凱沃D11廂式貨車和凱沃D09廂式貨車兩款新能源物流車產品參展。

凱沃D11純電動廂式運輸車

據了解，凱沃D11廂式運輸車采用ABS+EBD+無級變速技術，安全穩定。強大的續航能力和超大的貨物空間相結合，體積超過12立方米，是城市大空間物流之王。凱沃D09廂式貨車填補了4.5-5.5萬輛新能源廂式貨車的市場空缺，從產品設計、零部件選擇、制造到用戶應用，都堅持綠色環保節能的理念。

凱沃D09純電動廂式運輸車

目前，南京金龍的物流車已經投入市場運營。作為第一個選擇南京金龍D11純電動物流車的用戶，有限公司在其綜合評價中表示，南京金龍D11在承載能力和耐久性方面表現突出。因此，北京菜籃子配送計劃將進一步與南京金龍合作，再次采購南京金龍D11純電動物流車。同時，還考慮購買南京金龍D09純電動物流車。

保持公共交通和物流齊頭并進是由南京金龍研發和技術團隊提供的支持。據了解，凱沃汽車擁有約650名研發人員，具備動力總成優化設計與集成能力、獨立三電系統設計、集成與驗證能力、電動客車系統輕量化技術；

建立并開發了車輛控制器、電池管理系統和電機控制器的硬件在環平臺。在電池系統開發和測試方面，我們有完整的機械安全、電氣安全和功能安全測試，技術團隊包括系統、結構設計、熱管理和BMS集成。5月24日，“2017北京國際道路運輸、城市公共交通車輛及零部件展覽會”在北京展覽館舉行。未來的市場趨勢可以在公共汽車行業展覽會上看到。據第一電氣網觀察統計，在參展的58款車型中，新能源占比75%，還有4款純電動物流車參展。企業展出的產品代表了企業對市場趨勢的判斷。公共交通仍將是新能源公交車爭奪戰的主戰場。另一方面，純電動物流車將是下一次市場爆發的風口。在此次展會上，南京金龍帶來了四款車型，包括兩輛純電動公交車和兩輛純電物流車。