據外媒報道，去年美國許多城市對自動駕駛的態度并不明確，但匹茲堡就是其中之一，尤其是當它們與谷歌和優步等公司合作時。然而，最近匹茲堡市政府的態度發生了變化，主要是因為與優步的關系不好。
據報道，匹茲堡市政府收到了當地居民的投訴，優步并沒有像一開始承諾的那樣為他們免費提供自動駕駛汽車出租車服務。與此同時，匹茲堡市政府也對優步感到不滿，主要是因為他們沒有為當地創造新的就業機會。上個月，匹茲堡要求優步兌現承諾，在獲得項目測試通行證之前向當地提供更多反饋，這給他們的合作蒙上了陰影。目前，優步拒絕回應這一傳聞。
去年年中，優步開始在匹茲堡測試無人駕駛汽車。當時，他們測試的無人駕駛汽車是一輛福特Fusion混合動力汽車，將配備傳感器、雷達、掃描儀和高清攝像頭。啟動路試后的首要任務是收集地圖和位置數據，并測試其智能無人駕駛技術。與谷歌的無人駕駛汽車一樣，優步也將在測試中配備一名司機，以確保安全。
在宣布測試無人駕駛汽車的一年多前，優步與卡內基梅隆大學合作，在匹茲堡建立了一個名為“優步先進技術中心”的研發機構。
優步首席產品官Jeff Holden當時表示：“我們有一個獨特的機會來投資領先的尖端技術，以提供大規模安全高效的交通服務。這次合作和優步先進技術中心的成立，代表著對構建優步長期前景的重要投資。”據外媒報道，去年，許多美國城市對自動駕駛的態度并不明確，但匹茲堡就是其中之一，尤其是當它們與谷歌和優步等公司合作時。然而，最近匹茲堡市政府的態度發生了變化，主要是因為與優步的關系不好。
據報道，匹茲堡市政府收到了當地居民的投訴，優步并沒有像一開始承諾的那樣為他們免費提供自動駕駛汽車出租車服務。與此同時，匹茲堡市政府也對優步感到不滿，主要是因為他們沒有為當地創造新的就業機會。上個月，匹茲堡要求優步兌現承諾，在獲得項目測試通行證之前向當地提供更多反饋，這給他們的合作蒙上了陰影。目前，優步拒絕回應這一傳聞。
去年年中，優步開始在匹茲堡測試無人駕駛汽車。當時，他們測試的無人駕駛汽車是一輛福特Fusion混合動力汽車，將配備傳感器、雷達、掃描儀和高清攝像頭。啟動路試后的首要任務是收集地圖和位置數據，并測試其智能無人駕駛技術。與谷歌的無人駕駛汽車一樣，優步也將在測試中配備一名司機，以確保安全。
在宣布測試無人駕駛汽車的一年多前，優步與卡內基梅隆大學合作，在匹茲堡建立了一個名為“優步先進技術中心”的研發機構。
優步首席產品官Jeff Holden當時表示：“我們有一個獨特的機會投資于領先的尖端技術，以提供大規模安全高效的交通服務。此次合作和優步先進技術中心的成立，代表著對構建優步長期前景的重要投資。”
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