在富電4S店、瑞易達4S店和龐大龍騰4S店領導以及數千名消費者的見證下，帝豪EV300在90分鐘內完成了828個現場訂單，在三個分會場完成了238個訂單，共計1066個。成千上萬的座位被迫多次增加，網站的人氣爆棚，團購會突然變成了搶購。帝豪EV300再次引爆了北京的新能源汽車市場，并以其全新升級、更強大的綜合實力成功衛冕。
購車首選的綜合競爭優勢
作為備受關注的純電動汽車，帝豪EV300推出了進取型、精英型和尊貴型三款車型。官方售價分別為19.48萬元、20.58萬元和21.58萬元。以北京為例，補貼后，北京實際售價分別為12.88萬元、13.98萬元和14.98萬元。再加上產品本身的性能配置，性價比高于細分市場中的其他產品，無疑是日常運輸的最佳選擇。
據了解，僅在5月6日活動當天，帝豪EV300就已簽約銷售828輛，累計簽約1066輛。一位現場簽約的帝豪EV300準車主向筆者透露：“由于北京的限號政策，純電動汽車已經成為我周圍朋友購車的首選。選擇吉利帝豪EV300一方面是因為去年這款車型的銷量和好評，另一方面，它也被認為是帝豪電動汽車。
帝豪EV300的實力可圈可點。
作為2016年純電動單車銷量冠軍，帝豪EV300在不到9個月的時間里完成了1.7萬輛的優異銷量，成為國內純電動汽車市場的領軍車型。2017年，依托吉利母品牌的全面崛起，帝豪EV300以全面升級的姿態首次亮相，充分證明了帝豪EV 300產品的影響力和號召力。
吉利的整體品牌實力。
在電池壽命、電池壽命、充電效率等方面，帝豪EV300以吉利藍色戰略為支撐，融合了吉利新能源技術。它采用了特斯拉的三元鋰電池，具有相同的型號。其41千瓦時的電池組實現了300公里的綜合工況巡航里程和360公里的恒速60公里/小時的巡航里程。此外，帝豪EV300還提供生態經濟模式和+運動運動模式的雙模駕駛，讓您可以更自由地享受駕駛樂趣。
升級電池溫度控制管理系統，從容應對極端寒冷和炎熱的天氣
新升級的帝豪EV300標配了國內首個ITCS電池智能溫控管理系統，實現了低能耗動力電池低溫預熱和高溫冷卻技術的突破。通過系統智能自適應調節電池組中循環液體的溫度，循環液體在電池組之間的間隙形成回路，同時確保每個電池組的溫度平衡，使動力電池能夠正常保持最佳工作狀態。ITCS可以有效提高動力電池充放電效率，縮短極端天氣下的充電時間，避免極端天氣對電池能量衰減的影響，延長動力電池的使用壽命。可以實現-20℃的快速充電，-30℃的車輛仍然可以正常使用，確保帝豪EV300在極寒極熱地區的充電效率不降低，續航能力不衰減，使用不受地區季節限制。它完美解決了純電動車主在極端寒冷和炎熱天氣下的痛點和擔憂。
在充電效率方面，帝豪EV300在45分鐘的快速充電中可以達到80%，真的可以做到……
當你想要的時候，它可以充電。此外，慢充7小時等五種充電模式也滿足了不同車主的駕駛需求。
相信2016年全新帝豪EV300將憑借其卓越的產品力、高性價比和奠定的市場基石，成為中國新能源汽車市場耀眼的明星產品！
在富電4S店、瑞易達4S店和龐大龍騰4S店領導以及數千名消費者的見證下，帝豪EV300在90分鐘內完成了828個現場訂單，在三個分會場完成了238個訂單，共計1066個。成千上萬的座位被迫多次增加，網站的人氣爆棚，團購會突然變成了搶購。帝豪EV300再次引爆了北京的新能源汽車市場，并以其全新升級、更強大的綜合實力成功衛冕。
購車首選的綜合競爭優勢
作為備受關注的純電動汽車，帝豪EV300推出了進取型、精英型和尊貴型三款車型。官方售價分別為19.48萬元、20.58萬元和21.58萬元。以北京為例，補貼后，北京實際售價分別為12.88萬元、13.98萬元和14.98萬元。再加上產品本身的性能配置，性價比高于細分市場中的其他產品，無疑是日常運輸的最佳選擇。
據了解，僅在5月6日活動當天，帝豪EV300就已簽約銷售828輛，累計簽約1066輛。一位現場簽約的帝豪EV300準車主向筆者透露：“由于北京的限號政策，純電動汽車已經成為我周圍朋友購車的首選。選擇吉利帝豪EV300一方面是因為去年這款車型的銷量和好評，另一方面，它也被認為是帝豪電動汽車。
帝豪EV300的實力可圈可點。
作為2016年純電動單車銷量冠軍，帝豪EV300在不到9個月的時間里完成了1.7萬輛的優異銷量，成為國內純電動汽車市場的領軍車型。2017年，依托吉利母品牌的全面崛起，帝豪EV300以全面升級的姿態首次亮相，充分證明了帝豪EV 300產品的影響力和號召力。
吉利的整體品牌實力。
在電池壽命、電池壽命、充電效率等方面，帝豪EV300以吉利藍色戰略為支撐，融合了吉利新能源技術。它采用了特斯拉的三元鋰電池，具有相同的型號。其41千瓦時的電池組實現了300公里的綜合工況巡航里程和360公里的恒速60公里/小時的巡航里程。此外，帝豪EV300還提供生態經濟模式和+運動運動模式的雙模駕駛，讓您可以更自由地享受駕駛樂趣。
升級電池溫度控制管理系統，從容應對極端寒冷和炎熱的天氣
新升級的帝豪EV300標配了國內首個ITCS電池智能溫控管理系統，實現了低能耗動力電池低溫預熱和高溫冷卻技術的突破。通過系統智能自適應調節電池組中循環液體的溫度，循環液體在電池組之間的間隙形成回路，同時確保每個電池組的溫度平衡，使動力電池能夠正常保持最佳工作狀態。ITCS可以有效提高動力電池充放電效率，縮短極端天氣下的充電時間，避免極端天氣對電池能量衰減的影響，延長動力電池的使用壽命。可以實現-20℃的快速充電，-30℃的車輛仍然可以正常使用，確保帝豪EV300在極寒極熱地區的充電效率不降低，續航能力不衰減，使用不受地區季節限制。它完美解決了純電動車主在極端寒冷和炎熱天氣下的痛點和擔憂。
在充電效率方面，帝豪EV300在45分鐘的快速充電中可以達到80%，真的可以做到……
當你想要的時候充電，它可以隨充電一起使用。此外，慢充7小時等五種充電模式也滿足了不同車主的駕駛需求。
相信2016年全新帝豪EV300將憑借其卓越的產品力、高性價比和奠定的市場基石，成為中國新能源汽車市場耀眼的明星產品！
近日，深圳市比克動力電池有限公司以下簡稱“比克電池”與河北御捷車業有限公司以下簡稱“御捷”在深圳簽署了新能源汽車動力電池項目合作協議，并達成戰略合作關系。
1900/1/1 0:00:002017年全國企業家活動日暨中國企業家年會”于5月6日至7日在株洲舉行，電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春出席并發言。
1900/1/1 0:00:005月6日，京東集團董事局主席劉強東在接受作者采訪時表示，未來京東為用戶配送珠寶首飾時，配送員會穿著西裝、帶著白手套、開著電動汽車，而不再是騎著電動三輪車送貨。
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1900/1/1 0:00:00第一電動網4月28日5月4日大牛說榜單揭曉，踴躍投稿的大牛作者們，感謝積極參與，分享給我們精彩的觀點與故事，歡迎更多的新能源汽車圈內圈外的朋友加入大牛說，發表你的見解和體驗。
1900/1/1 0:00:00美國智囊機構RethinkX創始人、斯坦福大學講師托尼塞巴TonySeba與科技投資人、慈善家詹姆斯阿爾比布JamesArbib日前聯合發布分析報告，預測到2030年，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航