自國家科技計劃立項以來，中國的新能源汽車已經發展了近20年。在政策效應的疊加下，它們在2015年呈現爆發式增長。2016年，由于“作弊”的影響，他們被預先冷卻，2017年，他們逐漸進入平靜發展階段。國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王炳剛表示，“中國的新能源汽車仍處于引進期。”在這樣一個關鍵時期，中國新能源汽車產業打造核心競爭力尤為重要，這應該是業界最關心的問題。
2016中國汽車論壇
國家發展改革委、財政部等部委領導將于5月15日出席2017中國汽車論壇新能源汽車分論壇；北汽、吉利、江淮、長安、裕捷、未來、國能、知豆等車企負責人；當代安培科技股份有限公司、大軍動力和威宏動力核心零部件企業的領導將探討如何打造新能源汽車的核心競爭力。[點擊了解更多信息]
未來中國汽車產業能否在世界上占有一席之地，新能源汽車寄予厚望，尤其是智能化、網聯化融入汽車產業，為中國汽車追趕世界水平提供了歷史性發展機遇。在新技術的影響下，人們對汽車的傳統認知正在逐漸發展和改變，汽車的管理模式、生產模式、流通模式和使用模式都在發生巨大變化。
與此同時，新能源汽車行業已經達成共識。在智能化、網聯化和電動化領域，中外企業的差距沒有傳統發動機和變速器那么大，中國企業在某些方面仍處于領先水平。但要想實現《汽車產業中長期發展規劃》中提到的目標，“到2020年，我們將培育形成一批進入全球前十的新能源汽車企業，智能網聯汽車將與國際社會同步發展；
到2025年，新能源汽車骨干企業的全球影響力和市場份額將進一步提升，智能網聯汽車將進入世界先進行列。“提升新能源汽車產業的核心競爭力，也需要全產業鏈共同努力。
中國電動汽車百人會主席陳清泰在百人會論壇上表示，“盡管2015年中國新能源汽車的工業化水平成功躍升至世界第一，但在核心技術的研發方面仍然沒有很強的競爭力。目前，中國一些新能源汽車公司產能重，研發輕。“對于新能源汽車核心競爭力的理解，不同的公司可能會根據自己的技術研究背景給出自己的答案，但提煉這些答案無非是三電技術的研發、制造技術和品牌建設。
這些話說起來容易做起來難。即將進入無補貼時代的中國新能源汽車行業，此前被燃油車阻擋，也被外國汽車公司入侵。誰掌握了核心競爭力，誰就能贏得這場戰斗。5月15日，讓我們來到上海，聆聽政府、行業和企業如何攜手打造新能源汽車的核心競爭力，實現汽車強國戰略。[點擊進入注冊]
自國家科技計劃立項以來，中國新能源汽車已經發展了近20年。在政策效應的疊加下，它們在2015年呈現爆發式增長。2016年，由于“作弊”的影響，他們被預先冷卻，2017年，他們逐漸進入平靜發展階段。國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王炳剛表示，“中國的新能源汽車仍處于引進期。”在這樣一個關鍵時期，中國新能源汽車產業打造核心競爭力尤為重要，這應該是業界最關心的問題。
2016中國汽車論壇
國家發展改革委、財政部等部委領導將于5月15日出席2017中國汽車論壇新能源汽車分論壇；北汽、吉利、江淮、長安、裕捷、未來、國能、知豆等車企負責人；當代安培科技股份有限公司、大軍動力和威宏動力核心零部件企業的領導將探討如何打造新能源汽車的核心競爭力。[點擊了解更多信息]
未來中國汽車產業能否在世界上占有一席之地，新能源汽車寄予厚望，尤其是智能化、網聯化融入汽車產業，為中國汽車追趕世界水平提供了歷史性發展機遇。在新技術的影響下，人們對汽車的傳統認知正在逐漸發展和改變，汽車的管理模式、生產模式、流通模式和使用模式都在發生巨大變化。
與此同時，新能源汽車行業已經達成共識。在智能化、網聯化和電動化領域，中外企業的差距沒有傳統發動機和變速器那么大，中國企業在某些方面仍處于領先水平。但要想實現《汽車產業中長期發展規劃》中提到的目標，“到2020年，我們將培育形成一批進入全球前十的新能源汽車企業，智能網聯汽車將與國際社會同步發展；
到2025年，新能源汽車骨干企業的全球影響力和市場份額將進一步提升，智能網聯汽車將進入世界先進行列。“提升新能源汽車產業的核心競爭力，也需要全產業鏈共同努力。
中國電動汽車百人會主席陳清泰在百人會論壇上表示，“盡管2015年中國新能源汽車的工業化水平成功躍升至世界第一，但在核心技術的研發方面仍然沒有很強的競爭力。目前，中國一些新能源汽車公司產能重，研發輕。“對于新能源汽車核心競爭力的理解，不同的公司可能會根據自己的技術研究背景給出自己的答案，但提煉這些答案無非是三電技術的研發、制造技術和品牌建設。
這些話說起來容易做起來難。即將進入無補貼時代的中國新能源汽車行業，此前被燃油車阻擋，也被外國汽車公司入侵。誰掌握了核心競爭力，誰就能贏得這場戰斗。5月15日，讓我們來到上海，聆聽政府、行業和企業如何攜手打造新能源汽車的核心競爭力，實現汽車強國戰略。[點擊進入注冊]
隨著汽車智能網聯技術發展，以及日益嚴苛的排放法規，新能源汽車作為國家戰略性新興產業，被寄予了支撐未來經濟發展和實現汽車產業轉型升級厚望。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉CEO埃隆馬斯克表示，他將會在年內正式公布未來新增的Giga工廠超級電池工廠的位置。而根據特斯拉目前的市場布局，其中一座工廠很有可能會在中國。
1900/1/1 0:00:00近日，微宏動力系統湖州有限公司以下簡稱微宏正式獲得由中信證券領投的共計276億元人民幣注資，參與到此輪投資的投資方還包括鼎暉及國投創業等著名基金管理公司。
1900/1/1 0:00:00近日，南都電源作價196億元以發行股份及支付現金相結合的方式收購華鉑科技剩余的49股權，并向不超過5名特定對象發行股份募集配套資金。本次交易完成后，南都電源將直接持有華鉑科技100股權。
1900/1/1 0:00:001、湖南公示2015年新能源汽車地補名單閱讀原文5月4日，湖南省公示2015年度新能源汽車推廣應用省補資金的省外產車輛情況，涉及49家企業，4651款車輛符合條件，
1900/1/1 0:00:00提起自動駕駛，很多人都會聯想到特斯拉。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航