新能源汽車行業榮辱與共，2017中國汽車論壇探討如何建設共生生態

隨著汽車智能網聯技術的發展和排放法規的日益嚴格，新能源汽車作為國家戰略性新興產業，被寄予了支持未來經濟發展、實現汽車產業轉型升級的厚望。既保持了傳統汽車產業長鏈的特點，又增加了“三電”等重要產業環節。由此衍生出充電、運營、能源網絡、智慧城市等方面，形成獨特的生態圈。正如國務院參事、住房和城鄉建設部原副部長周寶興所說，生態必須共生，共生才能生態。

2016中國汽車論壇新能源汽車分論壇

5月15日，國家能源局、中國汽車工業協會的領導，以及首汽租賃、TELD、萬邦新能源等新能源汽車生態系統各行業的領導，將齊聚2017中國汽車論壇新能源汽車分論壇，探討如何構建電動汽車共生生態。[點擊了解更多信息]

任何產品的外觀都會與其周圍的相關產品產生有機的互動，甚至與其他產品形成共生和相互促進。電動汽車也是如此。上下游企業和相關企業相互驕傲，休戚與共。建立一個共同的生態已經成為未來旅行的唯一途徑。基于此，本次論壇將重點關注四個方面：

汽車運營：電動汽車推廣的首要策略。汽車共享并不是一個新話題。它起源于美國。自1999年推出ZiPCAR和2008年在德國推出car2go以來，它已經開發了近18年。如今，中國市場上出現了各種共享汽車平臺，它們正試圖推動一場新的出行革命。

充電運營的盈利問題還有待解決。2014年8月，國家發展改革委正式發布《關于電動汽車電價政策有關問題的通知》，明確規定充換電設施運營企業可以向用戶收取電費和一定的充電服務費。許多地方政府相繼出臺政策，收費服務費從1元到2元不等。但是，如果只依靠充電服務費，充電設施運營商不會說盈利，收回成本的周期會很長。能否解決充電基礎設施的盈利問題，將是未來影響中國新能源汽車推廣的最重要因素。

新能源汽車示范城市的發展與共享。作為新興產業，了解國家列為新能源汽車推廣應用城市的39個城市（集團）中88個城市的發展經驗和問題，更有利于企業找到自身定位。

電動汽車的當前使用環境和政策。新能源汽車的發展離不開國家的大力支持。國家科技計劃立項近20年來，隨著國家政策的不斷演變，中國新能源汽車產業得到了快速發展。“欺詐賠償”和補貼的新能源汽車現狀如何？只有明確環境和政策，我們才能知道行業未來的發展方向。

無論是發展需求還是環境需求，發展新能源汽車都是汽車行業未來的趨勢。第一電氣網作為中國最早專注于電動汽車信息報道的平臺，將在2017中國汽車論壇中共同主辦新能源汽車專題論壇，在“打造核心競爭力”和“構建共生生態”兩大主題下，與行業專業人士共同構建電動汽車生態系統，為消費者提供更一體化的出行解決方案。[點擊了解更多信息]

一年一度的中國汽車論壇是由中國汽車工業協會主辦，世界汽車組織支持的國內頂級高端汽車論壇。它也是中國唯一一個……

世界經濟論壇（WEF）充分參與。自2011年首次舉辦以來，已經成功舉辦了六屆。2017中國汽車論壇將于2017年5月14日至16日在上海舉行。論壇主題為“創新驅動，品牌提升——中國汽車產業發展新趨勢”。隨著汽車智能網聯技術的發展和排放法規的日益嚴格，新能源汽車作為國家戰略性新興產業，被寄予了支持未來經濟發展、實現汽車產業轉型升級的厚望。既保持了傳統汽車產業長鏈的特點，又增加了“三電”等重要產業環節。由此衍生出充電、運營、能源網絡、智慧城市等方面，形成獨特的生態圈。正如國務院參事、住房和城鄉建設部原副部長周寶興所說，生態必須共生，共生才能生態。

2016中國汽車論壇新能源汽車分論壇

5月15日，國家能源局、中國汽車工業協會的領導，以及首汽租賃、TELD、萬邦新能源等新能源汽車生態系統各行業的領導，將齊聚2017中國汽車論壇新能源汽車分論壇，探討如何構建電動汽車共生生態。[點擊了解更多信息]

任何產品的外觀都會與其周圍的相關產品產生有機的互動，甚至與其他產品形成共生和相互促進。電動汽車也是如此。上下游企業和相關企業相互驕傲，休戚與共。建立一個共同的生態已經成為未來旅行的唯一途徑。基于此，本次論壇將重點關注四個方面：

汽車運營：電動汽車推廣的首要策略。汽車共享并不是一個新話題。它起源于美國。自1999年推出ZiPCAR和2008年在德國推出car2go以來，它已經開發了近18年。如今，中國市場上出現了各種共享汽車平臺，它們正試圖推動一場新的出行革命。

充電運營的盈利問題還有待解決。2014年8月，國家發展改革委正式發布《關于電動汽車電價政策有關問題的通知》，明確規定充換電設施運營企業可以向用戶收取電費和一定的充電服務費。許多地方政府相繼出臺政策，收費服務費從1元到2元不等。但是，如果只依靠充電服務費，充電設施運營商不會說盈利，收回成本的周期會很長。能否解決充電基礎設施的盈利問題，將是未來影響中國新能源汽車推廣的最重要因素。

新能源汽車示范城市的發展與共享。作為新興產業，了解國家列為新能源汽車推廣應用城市的39個城市（集團）中88個城市的發展經驗和問題，更有利于企業找到自身定位。

電動汽車的當前使用環境和政策。新能源汽車的發展離不開國家的大力支持。國家科技計劃立項近20年來，隨著國家政策的不斷演變，中國新能源汽車產業得到了快速發展。“欺詐賠償”和補貼的新能源汽車現狀如何？只有明確環境和政策，我們才能知道行業未來的發展方向。

無論是發展需求還是環境需求，發展新能源汽車都是汽車行業未來的趨勢。作為中國最早專注于電動汽車信息報道的平臺，第一電氣網將在2017中國汽車論壇上聯合主辦新能源汽車專題論壇，并與行業專業人士以“打造核心競爭力”和“構建共生生態”兩大主題構建電動汽車生態系統，為電動汽車行業提供……

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一年一度的中國汽車論壇是由中國汽車工業協會主辦，世界汽車組織支持的國內頂級高端汽車論壇。這也是世界經濟論壇（WEF）唯一一個全面參與的中國汽車產業論壇。自2011年首次舉辦以來，已經成功舉辦了六屆。2017中國汽車論壇將于2017年5月14日至16日在上海舉行。論壇主題為“創新驅動，品牌提升——中國汽車產業發展新趨勢”。

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