松下并不是唯一一家進入汽車領域的消費電子產品制造商。當三星以80億美元收購哈曼國際時，業界曾預測會有許多類似的跨境布局。對于這一趨勢，曾有業內人士對雷鋒網的新型智能駕駛進行了評價。“無論是三星、蘋果還是華為，他們只是在尋找下一個增長點時選擇了汽車。”
事實上，松下的轉型早于預期。兩年前，由于消費電子產品的電池市場低迷，松下宣布關閉其在北京的鋰電池工廠，并逐步將其在中國的業務重點轉移到汽車動力電池和汽車電子上。這一轉變也是松下從C端消費電子市場向B2B市場轉型的戰略縮影。在2017年的上海國際車展上，松下汽車事業部帶來了更多關于未來汽車業務布局的信息。
4月21日，在上海國際車展上，松下（中國）有限公司新任董事長兼東北亞駐中國總代表首次亮相，并闡述了松下未來的發展政策。會上，橫尾定賢向媒體公開表示，將擴大松下中國的汽車業務，松下中國汽車業務的營收計劃將從2020年的140億元擴大到2022年的200億元。
松下新任董事長、東北亞地區駐華總代表橫尾秀吉。
松下汽車電子系統公司總經理庫達就松下上海車展的展覽情況以及中國車載業務的現狀作了較為詳細的介紹。據介紹，松下的車載業務目前涵蓋汽車新能源、駕駛員輔助系統、車載信息娛樂系統、ECU等多個層面，涉及從零部件到集成解決方案的研發和生產。其中，“舒適、節能、未來”是松下汽車產品研發的未來方向。
在舒適性層面，松下扮演著“車載娛樂信息系統”制造商的角色，其產品功能涉及車載音頻、顯示和導航的集成，以及實時路況更新、車機互聯和云服務。
在節能層面，除了松下的車載新能源電池業務外，還包括一些提高新能源汽車能耗比的研發技術，以提高純電動汽車的續航里程。
未來級別是指自動駕駛等尖端汽車的概念。根據松下在車展現場的官方介紹，目前其ADAS（汽車駕駛輔助系統）已經在部分日系車型上安裝布局，并通過松下研發的車載攝像頭等傳感器設備和圖像處理技術進行環境感知。與此同時，松下還展示了一種“駕駛員監視器”，通過面部識別來監測駕駛員的駕駛狀態和身體狀況，以防止疲勞和疏忽導致的駕駛錯誤。此外，松下還致力于開發各種用戶友好的顯示器和平視顯示器，使駕駛員能夠獲得安全、易于操作的系統支持。
值得一提的是，現場還進行了松下與北汽聯合研發的自動駕駛概念演示。根據雷鋒新智能駕駛員的說法，自動駕駛汽車將配備包括前后碰撞預警系統、自動制動系統、自適應巡航技術、自動變道超車和自動停車在內的控制單元，以實現L3-L4級（SEA）自動駕駛。北汽的現場工作人員告訴雷鋒網。com表示，其研發目標預計將在2-3年內逐步落地。
去年6月，有報道稱松下和北汽結成聯盟，在中國設立合資工廠，生產電動汽車的關鍵零部件。現在看來，松下進一步擴大了與北汽的合作范圍，這與之前與特斯拉的交流完全相同。
公開資料顯示，根據北汽集團的發展目標，計劃到2020-2025年實現L3/L4級有條件自動駕駛。目前，雙方合作……
n北汽和松下在自動駕駛層面包括車內交互系統接口、HUD等技術的研發。松下并不是唯一一家進入汽車領域的消費電子產品制造商。當三星以80億美元收購哈曼國際時，業界曾預測會有許多類似的跨境布局。對于這一趨勢，曾有業內人士對雷鋒網的新型智能駕駛進行了評價。“無論是三星、蘋果還是華為，他們只是在尋找下一個增長點時選擇了汽車。”
事實上，松下的轉型早于預期。兩年前，由于消費電子產品的電池市場低迷，松下宣布關閉其在北京的鋰電池工廠，并逐步將其在中國的業務重點轉移到汽車動力電池和汽車電子上。這一轉變也是松下從C端消費電子市場向B2B市場轉型的戰略縮影。在2017年的上海國際車展上，松下汽車事業部帶來了更多關于未來汽車業務布局的信息。
4月21日，在上海國際車展上，松下（中國）有限公司新任董事長兼東北亞駐中國總代表首次亮相，并闡述了松下未來的發展政策。會上，橫尾定賢向媒體公開表示，將擴大松下中國的汽車業務，松下中國汽車業務的營收計劃將從2020年的140億元擴大到2022年的200億元。
松下新任董事長、東北亞地區駐華總代表橫尾秀吉。
松下汽車電子系統公司總經理庫達就松下上海車展的展覽情況以及中國車載業務的現狀作了較為詳細的介紹。據介紹，松下的車載業務目前涵蓋汽車新能源、駕駛員輔助系統、車載信息娛樂系統、ECU等多個層面，涉及從零部件到集成解決方案的研發和生產。其中，“舒適、節能、未來”是松下汽車產品研發的未來方向。
在舒適性層面，松下扮演著“車載娛樂信息系統”制造商的角色，其產品功能涉及車載音頻、顯示和導航的集成，以及實時路況更新、車機互聯和云服務。
在節能層面，除了松下的車載新能源電池業務外，還包括一些提高新能源汽車能耗比的研發技術，以提高純電動汽車的續航里程。
未來級別是指自動駕駛等尖端汽車的概念。根據松下在車展現場的官方介紹，目前其ADAS（汽車駕駛輔助系統）已經在部分日系車型上安裝布局，并通過松下研發的車載攝像頭等傳感器設備和圖像處理技術進行環境感知。與此同時，松下還展示了一種“駕駛員監視器”，通過面部識別來監測駕駛員的駕駛狀態和身體狀況，以防止疲勞和疏忽導致的駕駛錯誤。此外，松下還致力于開發各種用戶友好的顯示器和平視顯示器，使駕駛員能夠獲得安全、易于操作的系統支持。
值得一提的是，現場還進行了松下與北汽聯合研發的自動駕駛概念演示。根據雷鋒新智能駕駛員的說法，自動駕駛汽車將配備包括前后碰撞預警系統、自動制動系統、自適應巡航技術、自動變道超車和自動停車在內的控制單元，以實現L3-L4級（SEA）自動駕駛。北汽的現場工作人員告訴雷鋒網。com表示，其研發目標預計將在2-3年內逐步落地。
去年6月，有報道稱松下和北汽結成聯盟，在中國設立合資工廠，生產電動汽車的關鍵零部件。現在看來，松下進一步擴大了與北汽的合作范圍，這與之前與特斯拉的交流完全相同。
根據公開信息……
mation，根據北汽集團的發展目標，計劃到2020-2025年實現L3/L4級有條件自動駕駛。目前，北汽與松下在自動駕駛層面的合作包括車載交互系統接口、HUD等技術的研發。
近日，三星旗下全資子公司哈曼國際HARMANInternational與中國互聯網公司百度擴展合作，雙方將攜手開發新款基于云端的人工智能方案，該產品定位中國汽車市場。
1900/1/1 0:00:001、工信部公示第295批新車公告，395款新能源車型入選4月14日，工信部公示了第295批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申請企業及產品。
1900/1/1 0:00:004月20日，第十七屆上海車展期間，全球40強汽車供應商之一的海拉公司HELLA攜多款產品亮相，并舉辦作者會介紹了一直以來在中國的一系列動作。
1900/1/1 0:00:00近日，金龍汽車12930018137發布公告，稱預計2016年年度經營業績將出現虧損，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為719億元。
1900/1/1 0:00:00根據一份提交給美國聯邦通訊委員會FCC的文件顯示，通用汽車正準備大幅擴充其在舊金山、底特律和斯科茨代爾的自動駕駛車隊。
1900/1/1 0:00:00吉利汽車新能源SUV項目總投資35億元，在生產基地現有平臺基礎上，新增全新新能源SUV產品平臺，全面對標沃爾沃技術和生產程序、標準，生產渦輪增壓節能汽油SUV、插電式混合動力SUV等車型。
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汽車導航