幾天前，特斯拉宣布，該公司將召回5.3萬輛Model S和Model X電動汽車，原因是該車制動的齒輪存在“制造缺陷”。這些車輛是在2016年2月至10月期間生產的。
盡管特斯拉認為只有一小部分駐車制動裝置存在安全風險，但它仍然決定自愿召回5.3萬輛問題汽車，以更換新的駐車制動器。
特斯拉在周四（當地時間4月20日）發給用戶的一封電子郵件中描述了車輛問題：“最近，特斯拉發現Model S和Model X的一些電子駐車制動器存在潛在的制造問題，可能會導致制動器無法釋放。我們相信這個問題不會給特斯拉車主帶來安全問題，同時，我們還沒有收到一份與上述問題相關的交通事故或受傷報告考慮到這一點，我們將主動召回更換電子駐車制動器。"
特斯拉表示，“尚未收到制動系統未能穩定停放車輛或在緊急情況下未能停車的報告”，但該公司仍決定主動更換電子駐車制動器。
第三方供應商
存在安全隱患的“小部件”由一家名為Brembo的第三方供應商提供。特斯拉認為，上述齒輪沒有正確制造，但在5.3萬輛Model X和Model S中受影響的比例不會超過5%。這種隱患對傳統制動系統沒有影響，因此不會對車輛安全構成直接風險。然而，當齒輪損壞時，電子駐車制動器將卡住，汽車將無法再行駛。此外，齒輪的設計使該公司無法準確判斷哪輛車會受到影響。
意大利布雷博的一個部門提供了上述齒輪。Brembo North America的一位發言人在一封電子郵件中表示：“我們正在與特斯拉合作，以確保上述問題得到迅速解決。”
去年，特斯拉共生產了8.4萬輛汽車，上述召回數量相當于去年產量的63%。這次大規模召回的時機并不好。目前，特斯拉首席執行官艾倫·馬斯克正在全力準備擴大產能，生產普通人買得起的Model 3車型。特斯拉計劃在2018年生產50萬輛汽車，在2020年生產100萬輛汽車。
受此消息影響，特斯拉股價20日下跌1%，收于302.51美元。
召回問題
特斯拉表示，公司將在不久的將來向受影響的車主發出正式召回通知，并將委托專業人員在當地服務中心為故障車輛更換故障部件。整個過程不會超過45分鐘。召回車輛的車主可以在召回前放心駕駛。
特斯拉將從即日起啟動更換電子駐車制動器的計劃，但預計整個更換工作將持續到今年10月。
關于召回對公司經營狀況的影響，特斯拉表示，該事件不會對公司的財務狀況產生實質性影響，因為更換成本將由布雷博承擔。
在此之前，特斯拉已經啟動了主動召回，例如召回2700輛Model X，以修復車內第三排座椅不牢固的問題；
最近的另一次召回是維修一些移動連接適配器。2015年11月，特斯拉召回了9萬輛Model S車型，因為一份報告顯示汽車安全帶連接不正確。
與其他汽車制造商不同，特斯拉缺乏處理銷售和服務問題的特許經銷商網絡，因此召回和維修不便。特斯拉通過約135個服務中心和移動技術人員網絡為客戶提供服務。特斯拉發言人在一封電子郵件中表示，“服務能力不是問題”，移動技術人員可以很好地處理維護服務。幾天前，特斯拉宣布，該公司將召回5.3萬輛Model S和Model X電動汽車，原因是該車制動的齒輪存在“制造缺陷”。這些車輛是在2016年2月至10月期間生產的。
盡管特斯拉認為只有一小部分駐車制動裝置存在安全風險，但它仍然決定自愿召回5.3萬輛問題汽車，以更換新的駐車制動器。
特斯拉在周四（當地時間4月20日）發給用戶的一封電子郵件中描述了車輛問題：“最近，特斯拉發現Model S和Model X的一些電子駐車制動器存在潛在的制造問題，可能會導致制動器無法釋放。我們相信這個問題不會給特斯拉車主帶來安全問題，同時，我們還沒有收到一份與上述問題相關的交通事故或受傷報告考慮到這一點，我們將主動召回更換電子駐車制動器。"
特斯拉表示，“尚未收到制動系統未能穩定停放車輛或在緊急情況下未能停車的報告”，但該公司仍決定主動更換電子駐車制動器。
第三方供應商
存在安全隱患的“小部件”由一家名為Brembo的第三方供應商提供。特斯拉認為，上述齒輪沒有正確制造，但在5.3萬輛Model X和Model S中受影響的比例不會超過5%。這種隱患對傳統制動系統沒有影響，因此不會對車輛安全構成直接風險。然而，當齒輪損壞時，電子駐車制動器將卡住，汽車將無法再行駛。此外，齒輪的設計使該公司無法準確判斷哪輛車會受到影響。
意大利布雷博的一個部門提供了上述齒輪。Brembo North America的一位發言人在一封電子郵件中表示：“我們正在與特斯拉合作，以確保上述問題得到迅速解決。”
去年，特斯拉共生產了8.4萬輛汽車，上述召回數量相當于去年產量的63%。這次大規模召回的時機并不好。目前，特斯拉首席執行官艾倫·馬斯克正在全力準備擴大產能，生產普通人買得起的Model 3車型。特斯拉計劃在2018年生產50萬輛汽車，在2020年生產100萬輛汽車。
受此消息影響，特斯拉股價20日下跌1%，收于302.51美元。
召回問題
特斯拉表示，公司將在不久的將來向受影響的車主發出正式召回通知，并將委托專業人員在當地服務中心為故障車輛更換故障部件。整個過程不會超過45分鐘。召回車輛的車主可以在召回前放心駕駛。
特斯拉將從即日起啟動更換電子駐車制動器的計劃，但預計整個更換工作將持續到今年10月。
關于召回對公司經營狀況的影響，特斯拉表示，該事件不會對公司的財務狀況產生實質性影響，因為更換成本將由布雷博承擔。
在此之前，特斯拉已經啟動了主動召回，例如召回2700輛Model X，以修復車內第三排座椅不牢固的問題；最近的另一次召回是維修一些移動連接適配器。2015年11月，特斯拉召回了9萬輛Model S車型，因為一份報告顯示汽車安全帶連接不正確。
與其他汽車制造商不同，特斯拉缺乏處理銷售和服務問題的特許經銷商網絡，因此召回和維修不便。特斯拉通過約135個服務中心和移動技術人員網絡為客戶提供服務。特斯拉發言人在一封電子郵件中表示，“服務能力不是問題”，移動技術人員可以很好地處理維護服務。
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