據外媒報道,德國汽車巨頭戴姆勒董事會成員、戴姆勒大中華區董事長兼首席執行官Hubertus Troska日前表示,戴姆勒目前正在與中國當地的拼車企業討論潛在的合作問題,但具體合作方向和內容未透露。
“我們正在討論與包括滴滴出行在內的幾家大公司合作的可能性。”唐世凱在接受當地時間周三參加上海國際車展的作者采訪時表示。
與此同時,戴姆勒股份公司董事長兼首席執行官Dieter Zetsche博士表示,他相信達勒姆集團可以通過與北汽集團的進一步合作來擴大其在中國的生產規模。
Dieter zetsche表示:“在擴大與現有合作伙伴北汽的合作規模方面,我們沒有看到任何明顯的限制。”。
需要指出的是,同為拼車公司的優步在今年2月宣布與戴姆勒達成合作協議,雙方將共同開發無人駕駛汽車,這也是優步與第二家大型傳統車企在無人駕駛技術方面的合作意向。
事實上,優步開發無人駕駛汽車已經有很長一段時間了,該公司也與許多傳統汽車制造商達成了合作意向。此前,優步與沃爾沃達成了合作協議。前者同意將其無人駕駛技術集成到沃爾沃XC90車型中,并在美國舊金山進行測試。然而,由于監管問題,優步在舊金山的測試不得不轉移到亞利桑那州。
目前,優步的無人駕駛項目仍在穩步臨近,在戴姆勒的支持下,相信研發速度會進一步提高。據外媒報道,德國汽車巨頭戴姆勒董事會成員、戴姆勒大中華區董事長兼首席執行官Hubertus Troska日前表示,戴姆勒目前正在與中國當地的拼車企業討論潛在的合作問題,但具體合作方向和內容未透露。
“我們正在討論與包括滴滴出行在內的幾家大公司合作的可能性。”唐世凱在接受當地時間周三參加上海國際車展的作者采訪時表示。
與此同時,戴姆勒股份公司董事長兼首席執行官Dieter Zetsche博士表示,他相信達勒姆集團可以通過與北汽集團的進一步合作來擴大其在中國的生產規模。
Dieter zetsche表示:“在擴大與現有合作伙伴北汽的合作規模方面,我們沒有看到任何明顯的限制。”。
需要指出的是,同為拼車公司的優步在今年2月宣布與戴姆勒達成合作協議,雙方將共同開發無人駕駛汽車,這也是優步與第二家大型傳統車企在無人駕駛技術方面的合作意向。
事實上,優步開發無人駕駛汽車已經有很長一段時間了,該公司也與許多傳統汽車制造商達成了合作意向。此前,優步與沃爾沃達成了合作協議。前者同意將其無人駕駛技術集成到沃爾沃XC90車型中,并在美國舊金山進行測試。然而,由于監管問題,優步在舊金山的測試不得不轉移到亞利桑那州。
目前,優步的無人駕駛項目仍在穩步臨近,在戴姆勒的支持下,相信研發速度會進一步提高。
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