近日，豐田宣布了其建造重型零排放氫燃料電池車隊的計劃。這一舉動進一步證明，盡管對燃料加注有限制，但汽車制造商仍在對宇宙中最豐富的元素進行巨額押注。豐田引入了氫燃料電池卡車的概念，并將在洛杉磯港進行可行性研究。
相關研究數據顯示，通過使用氫燃料電池卡車，港口將減少大量有害氣體排放。毫無疑問，豐田氫燃料電池卡車將是市場上最強大的氫燃料電池汽車。該汽車制造商表示，這款概念車的燃料電池組和12kWh電池產生了超過670馬力和1325磅英尺的扭矩，相對較小的電池支持8級負載運行。據估計，一輛總重量為80000磅的卡車每次加油后可以行駛200多英里。
豐田認為，氫燃料電池技術有很大潛力成為未來的動力總成。使用壓縮氫氣作為燃料、只釋放水蒸氣作為排放物的氫燃料電池已經開發了幾十年，但直到最近才獲得可以取代平均汽油功率的性能和數量。
然而，由于幾乎完全缺乏充氫的基礎設施，氫燃料無法起飛。加州只有幾十個加油站。與大多數汽車制造商相比，豐田在燃料電池汽車方面更有經驗，并于2015年開始在美國銷售其未來的氫能源汽車。豐田表示，計劃今年在東京銷售氫燃料電池驅動的公交車，并為2020年夏季奧運會提供相關車輛。近日，豐田宣布了其建造重型零排放氫燃料電池車隊的計劃。這一舉動進一步證明，盡管對燃料加注有限制，但汽車制造商仍在對宇宙中最豐富的元素進行巨額押注。豐田引入了氫燃料電池卡車的概念，并將在洛杉磯港進行可行性研究。
相關研究數據顯示，通過使用氫燃料電池卡車，港口將減少大量有害氣體排放。毫無疑問，豐田氫燃料電池卡車將是市場上最強大的氫燃料電池汽車。該汽車制造商表示，這款概念車的燃料電池組和12kWh電池產生了超過670馬力和1325磅英尺的扭矩，相對較小的電池支持8級負載運行。據估計，一輛總重量為80000磅的卡車每次加油后可以行駛200多英里。
豐田認為，氫燃料電池技術有很大潛力成為未來的動力總成。使用壓縮氫氣作為燃料、只釋放水蒸氣作為排放物的氫燃料電池已經開發了幾十年，但直到最近才獲得可以取代平均汽油功率的性能和數量。
然而，由于幾乎完全缺乏充氫的基礎設施，氫燃料無法起飛。加州只有幾十個加油站。與大多數汽車制造商相比，豐田在燃料電池汽車方面更有經驗，并于2015年開始在美國銷售其未來的氫能源汽車。豐田表示，計劃今年在東京銷售氫燃料電池驅動的公交車，并為2020年夏季奧運會提供相關車輛。
標簽：豐田
4月20日浙江吉利控股集團BMA平臺乘用車項目奠基儀式在四川省成都市龍泉驛區舉行。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道稱，德國汽車巨頭戴姆勒Daimler董事局成員、戴姆勒大中華區董事長兼首席執行官唐仕凱HubertusTroska日前表示，
1900/1/1 0:00:00近日，溧水區舉辦金融支持實體經濟專場銀企對接簽約會。
1900/1/1 0:00:00“綜合續航1000km”、“石墨烯超級電池”、“核心零部件超長壽命”、“100增程式”一系列醒目的標簽構成了正道汽車在國內首次亮相的縮影。
1900/1/1 0:00:00中國汽車工業協會副秘書長、中汽協后市場委員會理事長師建華尊敬的各位領導，各位嘉賓，女士們、先生們，媒體朋友們，大家上午好。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車CEO周曉鶯謝謝慶文老師的介紹，然后也謝謝前面兩位領導的精彩發言
1900/1/1 0:00:00
汽車導航